Az olajszűrő elem az olajszűrő. Az olajszűrő feladata, hogy kiszűrje az olajban lévő különféle anyagokat, gumit és nedvességet, és tiszta olajat szállítson minden kenőalkatrészhez.
A motor viszonylag mozgó részei közötti súrlódási ellenállás csökkentése és az alkatrészek kopásának csökkentése érdekében az olajat folyamatosan szállítják az egyes mozgó alkatrészek súrlódó felületére, így kenőolaj-filmet képeznek a kenéshez. Maga a motorolaj bizonyos mennyiségű gumit, szennyeződéseket, nedvességet és adalékanyagokat tartalmaz. Ugyanakkor a motor munkafolyamatai során a fémkopás törmelék bejutása, a törmelék levegőbe kerülése és az olajoxidok képződése fokozatosan növeli az olajban lévő törmeléket. Ha az olaj közvetlenül, szűrés nélkül kerül a kenőolaj-körbe, az olajban lévő egyéb anyagok a mozgó pár súrlódó felületére kerülnek, ami felgyorsítja az alkatrészek kopását és csökkenti a motor élettartamát.
Maga az olaj magas viszkozitása és az olajban lévő szennyeződések magas tartalma miatt a szűrési hatékonyság javítása érdekében az olajszűrőnek általában három szintje van, nevezetesen az olajgyűjtő szűrő, az olaj durva szűrő és az olaj finom szűrője. . A szűrő az olajszivattyú előtti olajteknőbe van beszerelve, és általában fémszűrő típusú. A nyersolajszűrő az olajszivattyú mögé van felszerelve, és sorba van kötve a fő olajjárattal. Főleg fémkaparó típus, fűrészporszűrő típusú és mikroporózus szűrőpapír típus létezik. Most elsősorban a mikroporózus szűrőpapírt használják. Az olajfinom szűrő az olajszivattyú utáni fő olajjárattal párhuzamosan van felszerelve. Főleg kétféle mikroporózus szűrőpapír és rotor típus létezik. A rotor típusú olajfinomszűrő centrifugális szűrést alkalmaz szűrőelem nélkül, amely hatékonyan oldja meg az olaj áteresztőképessége és a szűrési hatékonyság közötti ellentmondást.
A szűrő szerepe
Általában négyféle szűrő létezik a dízelmotor-csoportokhoz: légszűrő, dízelszűrő, olajszűrő, vízszűrő, a következőkben a dízelszűrőt mutatjuk be.
Szűrő: A dízel generátorkészlet szűrője egy speciális előszűrő berendezés a belső égésű motorokban használt dízel üzemanyaghoz. A mechanikai szennyeződések, kolloidok, aszfaltének stb. több mint 90%-át képes kiszűrni. Növeli a motor élettartamát. A tisztátalan dízel a motor üzemanyag-befecskendező rendszerének és hengereinek rendellenes kopását okozza, csökkenti a motor teljesítményét, gyorsan növeli az üzemanyag-fogyasztást, és nagymértékben csökkenti a generátor élettartamát. A dízelszűrők használatával nagymértékben javítható a filc típusú dízelszűrőt használó motorok szűrési pontossága és hatékonysága, többszörösen meghosszabbítható az importált jó minőségű dízelszűrők élettartama, és nyilvánvaló üzemanyag-megtakarítási hatásai is vannak. A dízelszűrő felszerelése: A dízelszűrő beszerelése rendkívül egyszerű, csak csatlakoztassa sorosan az olajellátó vezetékhez a fenntartott olajbemeneti és -kimeneti nyílásoknak megfelelően. Ügyeljen a csatlakozásra a nyíl által jelzett irányba, és az olaj bemeneti és kimeneti iránya nem cserélhető fel. A szűrőelem első használatakor és cseréjekor a gázolajszűrőt fel kell tölteni gázolajjal, és figyelni kell a kipufogóra. A kipufogószelep a hordó végén található.
Olajszűrő
A szűrőbetét cseréje: Normál használat mellett, ha az előszűrő berendezés nyomáskülönbség-riasztása riaszt, vagy a halmozott használat meghaladja a 300 órát, a szűrőelemet ki kell cserélni.
A szűrőelem cseréjének módja: 1. Az egyhordós előszűrő berendezés szűrőelemének cseréje: a. Zárja el az olajbemenet golyóscsapját és nyissa ki a felső végfedelet. (Az alumíniumötvözet típusú felső végburkolatot lapos csavarhúzóval óvatosan ki kell emelni az oldalrésből); b. Csavarja le a szennyvízkimenet dugaszoló vezetékét a szennyvízolaj leeresztéséhez; c. Lazítsa meg a rögzítő anyát a szűrőelem felső végén, és a kezelő olajálló ruhát visel. Tartsa szorosan a szűrőelemet kesztyűvel, és távolítsa el a régi szűrőelemet függőlegesen felfelé; d. Cserélje ki az új szűrőelemet, párnázza be a felső tömítőgyűrűt (saját tömítőgyűrűvel az alsó végén), és húzza meg az anyát; f. Húzza meg a szennyvízkifolyó dugaszoló vezetékét, és fedje le a felső végburkolatot ( Ügyeljen a tömítőgyűrű párnázatára), és rögzítse a csavarokat. 2. A kéthengeres párhuzamos előszűrő berendezés szűrőelemének cseréje: a. Először zárja el a cserélendő szűrőelem egyik oldalán a szűrő olajbemeneti szelepét, néhány perc múlva zárja el az olajkivezető szelepet, majd csavarja ki a végburkolat csavarjait és nyissa ki a végfedelet; b. Nyissa ki a szennyvízszelepet, hogy teljesen kiürítse a szennyezett olajat, és megakadályozza, hogy a szennyezett olaj a tiszta olajkamrába kerüljön a szűrőelem cseréjekor; c. Lazítsa meg a rögzítőanyát a szűrőelem felső végén, a kezelő olajálló kesztyűt visel, hogy szorosan tartsa a szűrőelemet, és távolítsa el a régi szűrőelemet függőlegesen felfelé; c. Cserélje ki az új szűrőelemet, párnázza be a felső tömítőgyűrűt (az alsó végnek saját tömítőtömítése van), és húzza meg az anyát; d. Zárja el a leeresztő szelepet, fedje le a felső végburkolatot (ügyeljen a tömítőgyűrű párnázatára), és rögzítse a csavarokat. E. Először nyissa ki az olajbevezető szelepet, majd nyissa ki a kipufogószelepet, azonnal zárja el a kipufogószelepet, amikor az olaj kilép a kipufogószelepből, majd nyissa ki az olajkivezető szelepet; majd ugyanúgy működtesse a szűrőt a másik oldalon.
Generátor szűrő
Generátorkészlet légszűrő: Főleg egy légbeszívó berendezés, amely a belélegzett levegőben lévő részecskéket és szennyeződéseket szűri, amikor a dugattyús generátor működik. Egy szűrőelemből és egy héjból áll. A légszűrővel szemben támasztott fő követelmény a magas szűrési hatékonyság, az alacsony áramlási ellenállás és a folyamatos, karbantartás nélküli, hosszú távú használat. Ha a generátor működik, a belélegzett levegő por és egyéb szennyeződéseket tartalmaz, az súlyosbítja az alkatrészek kopását, ezért légszűrőt kell felszerelni.
A levegő szűrésének 3 módja van: tehetetlenségi típusú, szűrőtípus és olajfürdő típusú:
Tehetetlenségi típus: Mivel a részecskék és szennyeződések sűrűsége nagyobb, mint a levegőé, amikor a részecskék és szennyeződések a levegővel együtt forognak, vagy éles fordulatokat hajtanak végre, a centrifugális tehetetlenségi erő el tudja választani a szennyeződéseket a légáramlástól.
Szűrő típusa: vezesse át a levegőt egy fémszűrőn vagy szűrőpapíron stb., hogy elzárja a részecskéket és szennyeződéseket, és hozzátapadjon a szűrőelemhez.
Olajfürdő típusa: A légszűrő alján egy olajteknő található, amely a légáram segítségével gyorsan beüti az olajat, leválasztja a részecskéket és szennyeződéseket, megtapad az olajban, a felkavart olajcseppek pedig a légárammal együtt áramlanak át a szűrőelemen. és ragaszkodjon az olajhoz. a szűrőelemen. Amikor a levegő átáramlik a szűrőelemen, tovább képes felszívni a szennyeződéseket, hogy elérje a szűrés célját.
A generátorkészlet légszűrőjének csereciklusa: a közös generátorkészletet 500 üzemóránként egyszer cserélik; a készenléti generátorkészletet 300 óránként vagy 6 havonta egyszer cserélik. Ha a generátorkészletet általában karbantartják, akkor eltávolítható és légpisztollyal fújható, vagy a csereciklus 200 órával vagy három hónappal meghosszabbítható.
A szűrők szűrési követelményei: Eredeti gyári szűrőkre van szükség, de lehet, hogy nem nagy márkák, de hamis és silány szűrőket nem szabad használni.
