Mi az első fékpumpa?
A fékszivattyú nélkülözhetetlen alvázfék-alkatrész a fékrendszerben, fő funkciója a fékbetétek, a fékbetét súrlódó fékdob nyomása. Lassítson és álljon meg. A fék lenyomása után a főszivattyú tolóerőt generál, hogy a hidraulikaolajat a segédszivattyúhoz nyomja, és a segédszivattyúban lévő dugattyú a folyadéknyomás alatt mozogni kezd, hogy a fékbetéteket nyomja.
A hidraulikus fék egy fékszivattyúból és egy fékolajtartályból áll. Ezek egyik végén a fékpedálhoz, a másik végén pedig a fékcsőhöz csatlakoznak. A fékolaj a fékszivattyúban tárolódik, és egy olajkimeneti és egy olajbemeneti nyílással rendelkezik.
A légfék egy légkompresszorból (közismert nevén légpumpából), legalább két légtároló hengerből, egy fék főpumpából, az első kerék gyorskioldó szelepéből és a hátsó kerék relészelepéből áll. A fék négy pumpából, négy adagolószelepből, négy bütyökből, nyolc fékpofából és négy fékagyból áll.
Hidraulikus fék
Az olajfék egy fékszivattyúból (hidraulikus fékszivattyú) és egy fékolaj-tároló tartályból áll.
A nehéz tehergépkocsik légfékeket használnak, az általános személygépkocsik pedig olajfékeket, így a fékszivattyú és a fékszivattyú együttesen hidraulikus fékszivattyúk. A fékszivattyú (hidraulikus fékszivattyú) a fékrendszer nélkülözhetetlen része. Amikor rálépünk a féktárcsára, a fék főszivattyúja a csővezetéken keresztül a fékolajat a fékszivattyúhoz juttatja. A fékszivattyú alszivattyújának van egy összekötő rúdja, amely a fékpofát vagy a fékburkolatot vezérli. Fékezéskor a fékcsőben lévő fékolaj nyomja a fékszivattyú összekötő rudát, így a fékpofa meghúzza a kerék peremes tárcsáját, hogy megállítsa a kereket. Az autó fékszivattyújával szemben támasztott műszaki követelmények nagyon magasak, mivel közvetlenül befolyásolja az emberek életét.
Ne cserélje ki a fékolajat hosszú ideig, mert rozsdásodást okozhat a fékpumpa belsejében, a fékpumpa és a külső lógócsavar között, majd vajazza meg, és végül rakja be az autót, csiszolja meg finom csiszolópapírral.
Sürgősségi ellátás esetén a törött ágú szivattyú olajcsövét eltávolítják, és az olajcső fejét szorosan lekötik az eltávolítás után, hogy ne tudjon olaj vagy gáz a helyre ürülni (pneumatikus fékes járművek).
A fékpumpa rendellenes hangot ad ki, ami a pumpa vezetőcsapjának kilazultságára, vagy rozsdásodásra és oxidációra utalhat, amennyiben új pumpát cserélnek ki. Ha olajszivárgás van, az azt jelenti, hogy a fékpumpa súlyosan megsérült, és a teljes fékpumpát ki kell cserélni.
Ha a fékpumpa rossz, az első az, hogy a fékbetétek rendellenesen kopnak. A második az, hogy a fékút hosszabb lesz, és a fék nem jó. Fel kell lépni a fékre, hogy lássuk, a fékpumpa visszatér-e, amíg a fékpumpa nem könnyen eltörik.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése iránt vásárolni.
