• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ÚJ AUTÓALKATRÉSZ AUTÓ ALKATRÉSZ FRT ABS SZENZOR KÁBEL-C00076003 Erőrendszer AUTÓALKATRÉSZ BESZÁLLÍTÓ nagyker maxus katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása: SAIC MAXUS G10

Helyszín: MADE IN CHINA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT Deposit Company Márka: CSSOT


Termék részletek

Termékcímkék

Termékinformációk

A termékek neve FRT ABS ÉRZÉKELŐ KÁBEL
Termékek alkalmazása SAIC MAXUS G10
Termékek OEM NO C00076003
Helyi szerv KÍNABAN KÉSZÜLT
Márka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Átfutási idő Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónapig
Fizetés TT letét
Márka zhuomeng autó
Pályázati rendszer MINDEN

Termékmegjelenítés

FRT ABS ÉRZÉKELŐ KÁBEL-C00076003
FRT ABS ÉRZÉKELŐ KÁBEL-C00076003

Termékismeret

Mi a különbség az első és a hátsó abs között?

A fő különbség az autó első és hátsó ABS-e között a jármű stabilitására és biztonságára gyakorolt ​​hatás. ‌
Mind az első kerék ABS, mind a hátsó kerék ABS célja, hogy javítsa az autó stabilitását és biztonságát vészfékezés közben. Funkciójukban azonban különböznek:
‌ Az első kerék ABS jelentősége ‌ : az első kerék nagy sebességnél látja el a fő fékezési feladatot, különösen nagy sebességnél, az első kerék fékezőereje a teljes fékerő mintegy 70%-át teszi ki. Ezért az első kerék ABS különösen fontos a kerekek blokkolásának megakadályozásában és a jármű irányának megőrzésében. Ha az első kerekek megcsúsznak, az elveszítheti az uralmát a jármű felett, és szinte elkerülhetetlenül baleset következik be. Ezért fontosabb az első kerék ABS beszerelése, mint a hátsó kerék ABS ‌.
‌ A hátsó kerék ABS szerepe ‌ : A hátsó kerék ABS fő szerepe a karosszéria stabilitásának megőrzése azáltal, hogy megakadályozza a hátsó kerék blokkolását nagy sebességű vészfékezéskor. A hátsó kerék blokkolása a súlypont előretolódását okozhatja, ami viszont csökkenti a hátsó kerék tapadását és növeli a blokkolódás kockázatát. A hátsó kerék ABS csökkentheti ezt a kockázatot, ezáltal javítva a jármű stabilitását vészhelyzetekben.
‌ Költség és konfiguráció ‌ : Költség és konfiguráció szempontjából a kétsávos ABS (vagyis az első és a hátsó kerekek ABS-szel vannak felszerelve) magasabb biztonsági teljesítményt nyújt, ugyanakkor növeli a jármű gyártási költségét is. A költségek csökkentése érdekében egyes modellek dönthetnek úgy, hogy csak elsőkerekes ABS-sel szerelik fel őket, különösen a költséghatékony esetekben. Ez a konfigurációs döntés a költség és a biztonság közötti kompromisszumot tükrözi.
Biztonsági megfontolások: Bár az ABS az első és a hátsó kerekeken is nagyobb biztonságot nyújthat, bizonyos esetekben csak az első kerekek ABS-e elfogadható. A fékezésnél ugyanis még csak elsőkerekes ABS esetén is az első keréké a főszerep, a hátsó kerékfékek pedig főként segédfunkciók, segítve a karosszéria stabilitásának megőrzését. Ezért, bár az első és a hátsó kerék ABS átfogóbb védelmet nyújt, az egyetlen első kerék ABS bizonyos feltételek mellett bizonyos szintű biztonságot is nyújthat ‌.
Összefoglalva, mind az első, mind a hátsó kerekek ABS-sel vannak felszerelve, hogy a legmagasabb biztonságot nyújtsák, különösen nagy sebességű vészfékezéskor és kanyarodáskor. Bizonyos esetekben azonban csak az első kerekek ABS-je elfogadható, különösen a költségek és az ár-érték arány tekintetében.
Mi az abs rendszer hibadiagnosztikai módszere?
A következő az ABS rendszer hibadiagnosztikai módszere:
1, ABS vizuális ellenőrzési módszer. A szemrevételezés az a kezdeti szemrevételezési módszer, amelyet akkor használnak, ha az ABS meghibásodik, vagy úgy érzi, hogy a rendszer nem működik megfelelően.
2, ABS hiba öndiagnosztikai módszer. Az ABS általában rendelkezik hiba-öndiagnosztikai funkcióval, és az ECU működés közben tesztelni tudja magát és a rendszer megfelelő elektromos alkatrészeit. Ha az ECU hibát talál a rendszerben, felkapcsolja az ABS figyelmeztető lámpáját, hogy leállítsa az ABS működését és visszaállítsa a normál fékezési funkciót. Ezzel egyidejűleg a hibainformációkat a memória kód formájában tárolja a karbantartáshoz, amelyet le kell hívni a hiba megtalálása érdekében.
3, gyors ellenőrzési módszer. A gyors ellenőrzés általában öndiagnózison, speciális műszerek vagy multiméterek használatán, stb., a rendszer áramkörén és a hibák feltárásának folyamatos tesztelésén alapul. A hibakód szerint a legtöbb esetben csak a hiba általános terjedelme és alaphelyzete érthető meg, egyesek pedig nem rendelkeznek öndiagnosztikai funkcióval, és nem tudják kiolvasni a hibakódot.
4, használja a hibajelző lámpa diagnózisát. A hibakód leolvasásával és a gyors ellenőrzéssel pontosan diagnosztizálható a hiba helye és oka. A gyakorlati alkalmazásban gyakran használnak hibajelző lámpát a diagnosztikára, azaz a kombinált műszeren az ABS figyelmeztető lámpa és a piros fékjelző lámpa villogási szabályának betartásával történik a hiba megítélése.

 

Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.

Vegye fel velünk a kapcsolatot

MINDENT meg tudunk oldani, a CSSOT tud segíteni ezeken a zavarodottságon, részletesebben forduljon hozzánk

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

tanúsítvány2-1
tanúsítvány 6-204x300
bizonyítvány11
bizonyítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek