• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 Új autó alkatrészek autó tartalék FRT ABS érzékelő kábel-C00076003 Power System Auto alkatrészek Szállító nagykereskedelem Maxus katalógus Olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazás: SAIC Maxus G10

Helyi hely: Kínában készült

Márka: CSSOT / RMOEM / org / másolat

Átfutási idő: Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT betéti társaság márka: CSSOT


Termék részlete

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve FRT ABS érzékelő kábel
Termékek alkalmazás SAIC Maxus G10
Termékek OEM C00076003
Helyszín Kínában készült
Márka CSSOT/RMOEM/org/másolat
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap
Fizetés TT -letét
Márka zhuomeng autó
Alkalmazási rendszer MINDEN

Termékkiállítás

FRT ABS érzékelő kábel-C00076003
FRT ABS érzékelő kábel-C00076003

Termékek ismerete

Mi a különbség az első abs és a hátsó abs között?

‌ Az autó elülső és hátsó abs között a fő különbség a jármű stabilitására és biztonságára gyakorolt ​​hatása. ‌
Mind az első kerék, mind a hátsó kerék ABS -t úgy tervezték, hogy javítsa az autó stabilitását és biztonságát a vészfékezés során. A funkcióban azonban különböznek:
‌ Az első kerék abs ‌ fontossága: Az első kerék nagy sebességgel vállalja a fő fékezési feladatot, különösen nagy sebességgel, az első kerék fékereje a teljes fékerő kb. 70% -át teszi ki. Ezért az első kerék ABS különösen fontos a kerékzár megakadályozásában és a jármű irányításának fenntartásában. Ha az első kerekek csúsznak, akkor a jármű elvesztheti az irányítást, és a baleset szinte elkerülhetetlenül bekövetkezik. Ezért inkább az első kerék abs -t kell felszerelni, mint a hátsó kerék abs ‌.
‌ A hátsó kerék abs ‌ szerepe: A hátsó kerék abs fő szerepe a test stabilitásának fenntartása azáltal, hogy megakadályozza, hogy a hátsó kerék a vészfékezés során nagy sebességgel rögzítse. A hátsó kerékzár a súlypont előrehaladását okozhatja, ami viszont csökkenti a hátsó kerék tapadását és növeli a reteszelés kockázatát. A hátsó kerék abs csökkentheti ezt a kockázatot, ezáltal javítva a jármű stabilitását vészhelyzetekben ‌.
‌ Költség- és konfiguráció ‌ ‌: Költség- és konfigurációs szempontból a kettős sávú ABS (azaz az első és a hátsó kerekek ABS-vel vannak felszerelve) magasabb biztonsági teljesítményt nyújt, de növeli a jármű gyártási költségeit is. A költségek csökkentése érdekében egyes modellek dönthetnek úgy, hogy csak az első kerekes ABS-vel vannak felszerelve, különösen a költséghatékony esetek elérése során. Ez a konfigurációs döntés tükrözi a költség és a biztonság közötti kompromisszumot ‌.
‌ Biztonsági aggodalmak ‌ ‌: Noha az elülső és a hátsó kerekek mindkettőjének ABS-je fokozott biztonságot nyújthat, az első kerekes ABS csak bizonyos esetekben elfogadható lehet. Ennek oka az, hogy még csak az első kerekes abs esetében is az első kerék játszik a fő szerepet a fékezéskor, és a hátsó kerékfékek elsősorban segédeszközök, segítve a test stabilitásának fenntartását. Ezért, bár az első és a hátsó kerék abs átfogóbb védelmet nyújt, az egyetlen első kerék abs bizonyos szintű biztonságot is biztosíthat bizonyos körülmények között ‌.
Összefoglalva: mind az első, mind a hátsó kerekek ABS-vel vannak felszerelve, hogy a legmagasabb biztonságot biztosítsák, különösen a nagysebességű vészfékezés és a kanyarodás során. Bizonyos esetekben azonban csak az első kerekes ABS elfogadható, különösen a költségek és az ár-érték arány szempontjából.
Mi az ABS rendszer hibás diagnosztikai módszere?
Az alábbiakban az ABS rendszer hibás diagnosztikai módszere:
1, ABS vizuális ellenőrzési módszer. A vizuális ellenőrzés a kezdeti vizuális ellenőrzési módszer, amikor az ABS meghibásodik, vagy úgy érzi, hogy a rendszer nem működik megfelelően.
2, ABS hiba öndiagnózis módszer. Az ABS általában hibás öndiagnózis funkcióval rendelkezik, és az ECU kipróbálhatja magát és a rendszer releváns elektromos alkatrészeit, amikor működik. Ha az ECU úgy találja, hogy hiba van a rendszerben, akkor az ABS figyelmeztető lámpát világítja meg, hogy megakadályozza az ABS működését és folytatja a normál fékezési funkciót. Ugyanakkor a hibainformációkat a memóriában tárolják a karbantartáshoz, hogy felhívják a figyelmet a hiba megtalálására.
3, Gyors ellenőrzési módszer. A gyors ellenőrzés általában az öndiagnosztizálás, a speciális eszközök vagy multiméterek stb. Használata, a rendszer áramkör és az alkatrészek a folyamatos teszteléshez a hibák megtalálása érdekében. A hibakód szerint a legtöbb esetben csak a hiba általános hatókörét és alaphelyzetét lehet megérteni, és néhányuknak nincs öndiagnózis funkciója, és nem tudja elolvasni a hibakódot.
A 4, Használja a hiba figyelmeztető fény diagnosztizálását. A hibakód és a gyors ellenőrzés elolvasásával a hibahely és az ok pontosan diagnosztizálható. Gyakorlati alkalmazásban gyakran használják a hiba figyelmeztető lámpát a diagnózishoz, vagyis az ABS figyelmeztető lámpa villogó szabályának és a kombinált műszerben a piros fékjelző fényének megfigyelésével.

 

Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.

Vegye fel velünk a kapcsolatot

Csak annyit tudunk megoldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek a zavart, részletesebben, kérjük, vegye fel a kapcsolatot

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

tanúsítvány2-1
tanúsítvány 6-204x300
11. tanúsítvány
tanúsítvány21

Termékinformációk

展会 22

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek