A motor vákuumszivattyú működési elve és funkciója.
A motor vákuumszivattyújának működési elve a vákuumozott tartály mechanikai, fizikai, kémiai vagy fizikai-kémiai módszerekkel történő szivattyúzása a vákuum elérése érdekében. A vákuumszivattyú főként szivattyútestből, forgórészből, lapátból, bemeneti és kimeneti nyílásból stb. áll, forgatással, hogy térfogatváltozásokat idézzen elő a gáz szivattyúból való kiürítéséhez. A szívási folyamat során a szívókamra térfogata növekszik, a vákuum mértéke csökken, és a tartályban lévő gáz beszívódik a szivattyúkamrába. A kipufogó folyamatban a térfogat csökken, a nyomás nő, és a belélegzett gáz végül az olajtömítésen keresztül távozik a szivattyúból.
A motor vákuumszivattyújának az a szerepe, hogy negatív nyomást állítson elő, ezáltal növelje a fékezőerőt. Az autógenerátor vákuumszivattyúja általában olajszivattyú, vagyis a vákuumszivattyú magja a generátor tengelyével együtt forog, és folyamatos olajabszorpcióval és szivattyúzással negatív nyomást, azaz vákuumot generál a vákuumszivattyú házában. Ez a negatív nyomás energiát ad az autó fékrendszerének, ami megkönnyíti a fékezést. Ha a vákuumszivattyú megsérül, a teljesítmény gyengül, a fék elnehezül, a fékhatás csökken, és akár meghibásodás is előfordulhat.
A motor vákuumrendszerének működési elve magában foglalja a fékrásegítőt létrehozó vákuumot és a kipufogógáz-megkerülő szelepet működtető vákuumot is, valamint a keringetett levegő nyomáscsökkentő szelepe az elektromos be-kikapcsoló szelepen (EUV) keresztül is nyeri a vákuumot. A vákuumszivattyút széles körben használják a kohászatban, a vegyiparban, az élelmiszeriparban, az elektronikai bevonatokban és más iparágakban, az autóipari fékrendszer fontos része, a pneumatikus fékrendszerhez képest a hidraulikus fékrendszernek ellenállási rendszerre van szüksége, hogy segítse a vezető fék működését .
Mi a hatása a motor vákuumszivattyújának meghibásodásának?
A motor vákuumszivattyú meghibásodásának fő hatásai
A motor vákuumszivattyújának meghibásodása a következő főbb hatásokkal jár az autóban:
fékteljesítmény csökkenés : a vákuumszivattyú károsodása a fékhatás gyengüléséhez vagy teljes meghibásodásához vezet, ami növeli a vezetés biztonságát.
olajszivárgás : A vákuumszivattyú külső csatlakozásánál olajszivárgás léphet fel, amelyet a tömítés lazasága vagy a rendellenes belső nyomás okoz.
Fékpedál-visszatérési probléma: lassú vagy nincs fékpedál-visszatérés, ami befolyásolja a vezetési élményt és a biztonságot.
A motor vákuumszivattyúja meghibásodott, fajlagos teljesítménye
A konkrét megnyilvánulások közé tartoznak a következők:
Gyenge vagy nem hatékony fékteljesítmény : elégtelen fékerő fékezés közben, nem tud hatékonyan lassítani.
Olajszivárgás megjelenése : Az olajszivárgás kívülről látható a vákuumszivattyú csatlakozásánál.
A fékpedál lassú visszatérése vagy egyáltalán nem : A fékpedál elengedése után a pedál nem tér vissza időben eredeti helyzetébe, vagy a visszatérési folyamat nagyon lassú.
rendellenes hang : kifejezetten furcsa hang hallható a fékpedál lenyomásakor.
Irányeltérés vagy remegés : Fékezéskor a jármű irányeltérést vagy remegést mutat.
Erős fékpedál : A fék nem érzi a segítséget, nagyobb erőt kell kifejtenie a fékezéshez.
A motor vákuumszivattyúja elromlott, hogyan lehet ellenőrizni?
Ellenőrizze, hogy az autó vákuumszivattyúja nem törött-e el, a következő lépésekkel teheti meg:
Ellenőrizze a tápcsatlakozást : Győződjön meg arról, hogy a vákuumszivattyú tápcsatlakozása megfelelő, és nem szakadt-e meg, vagy nem érintkezik rosszul. A vákuumszivattyú nem működik megfelelően, ha a tápkábel eltört vagy rosszul érintkezik.
Figyelje meg az üzemállapotot : Ügyeljen arra, hogy a vákuumszivattyú ad-e rendellenes zajt, vibrációt vagy magas hőmérsékletet a munka során. Ezek a belső alkatrészek elhasználódásának vagy károsodásának jelei lehetnek, ezért időben ki kell cserélni egy új vákuumszivattyúra .
Ellenőrizze a vákuumot : a motor beindulása után ellenőrizze, hogy a vákuummérő által jelzett vákuum alacsonyabb-e a normálnál. Ha az érték alacsonyabb a normálnál, azt a vákuumszivattyú meghibásodása okozhatja.
Figyelje meg a gyorsítási teljesítményt : ha vezetés közben azt tapasztalja, hogy a gyorsulási teljesítmény csökken, annak az lehet az oka, hogy a vákuumszivattyú meghibásodása elégtelen negatív nyomáshoz vezet, ami befolyásolja a motor normál működését .
Ellenőrizze a motort és a csapágyakat : Ellenőrizze, hogy a motor nem égett-e ki, ami lehet a túlzott pillanatnyi áramerősség vagy a motor csapágyának kopása miatt. Ha a csapágy sérült, a csapágyat ki kell cserélni; Ha a motor kiég, javítsa meg a motort, és tekerje vissza az állórész tekercsét 2.
Ellenőrizze a forgó tárcsát : ügyeljen arra, hogy a forgó tárcsa nem ragadt-e be, ami a forgó penge deformációja vagy a rugónyomás és a centrifugális erő eredő ereje miatt lehet túl nagy. Ha nem javítják, cserélje ki a vákuumszivattyút.
Ellenőrizze a csatlakozásokat és a tömítéseket : Győződjön meg arról, hogy a vákuumszivattyú megfelelően van csatlakoztatva és tömített, és nincs laza vagy levegőszivárgás. Ellenőrizze, hogy a gumimembrán sértetlen-e. Ha sérült vagy elöregedett, cserélje ki.
Ellenőrizze a csővezetéket: ellenőrizze, hogy a szívó- és kimeneti csövek simaak-e a normál működés érdekében.
Ellenőrizze a hajtószíjat : ha szükséges, ellenőrizze, hogy a hajtószíj meglazult-e, és be kell-e állítani vagy ki kell cserélni.
Ha az előző lépések nem oldják meg a problémát, kérje szakember segítségét átfogóbb diagnózis és megoldás érdekében.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.
