A motor vákuumszivattyú működési alapelve és működése.
A motor vákuumszivattyújának működési elve az, hogy a porszívózott tartályt mechanikai, fizikai, kémiai vagy fizikai -kémiai módszerekkel szivattyúzzák a vákuum előállításának céljának elérése érdekében. A vákuumszivattyú elsősorban szivattyú testből, rotorból, pengéből, bemeneti és kimenetből stb. Forgatásból áll, és a forgás révén, hogy a gázt a gázból kiürítsék a szivattyúból. A szívási folyamat során a szívókamra térfogata növekszik, a vákuumfok csökken, és a tartályban lévő gázt a szivattyúkamrába szívják be. A kipufogógáz -eljárás során a térfogat kisebb lesz, a nyomás növekszik, és az inhalált gázt végül kiürítik a szivattyúból az olajtömítésen keresztül.
A motor vákuumszivattyújának szerepe negatív nyomást gyakorol, ezáltal növelve a fékerőt. Az autógenerátor vákuumszivattyúja általában egy olajszivattyú, azaz a vákuumszivattyú magja a generátor tengelyével forog, és negatív nyomást generál a vákuumszivattyú házában, azaz a vákuumban, folyamatos olajszívás és szivattyúzás révén. Ez a negatív nyomás energiát biztosít az autó fékrendszeréhez, megkönnyítve a fékezést. Amikor a vákuumszivattyú megsérül, az energia gyengül, a fék nehezebbé válik, a fékezési hatás csökken, és még meghibásodás is előfordulhat.
A motor vákuumrendszerének működési elve magában foglalja a vákuumot is a fék-emelő és a vákuum előállításához a kipufogógáz-bypass szelep működtetéséhez, és a keringő légnyomáscsökkentő szelep a vákuumot az elektromos be- és EUV szelepen (EUV) is megkapja. A vákuumszivattyút széles körben használják a kohászatban, a vegyiparban, az élelmiszerek, az elektronikus bevonatok és más iparágakban, az autóipari fékrendszer fontos része, összehasonlítva a pneumatikus fékrendszerrel, a hidraulikus fékrendszernek ellenállási rendszerre van szüksége a vezető fék működésének elősegítéséhez.
Mi a motor vákuumszivattyú meghibásodásának hatása
A motor vákuumszivattyú meghibásodásának fő hatása
A motor vákuumszivattyú meghibásodása a következő fő hatással lesz az autóra :
A fékteljesítmény csökkenése : A vákuumszivattyúk károsodása a fékhatás gyengüléséhez vagy a teljes meghibásodáshoz vezet, növeli a vezetési biztonsági veszélyeket.
Olajszivárgás : A vákuumszivattyú külső csatlakozásánál lehet olajszivárgás, amelyet laza tömítés vagy rendellenes belső nyomás okoz.
Fékpedál visszatérési problémája : Lassú vagy fékpedál visszatérése, befolyásolva a vezetési élményt és a biztonságot.
Motor vákuumszivattyú törött specifikus teljesítmény
A specifikus megnyilvánulások között szerepel: :
Rossz vagy hatástalan fékteljesítmény : Nem elegendő fékezési erő a fékezés során, nem képes hatékonyan lelassulni.
Megjelenés olajszivárgás : Az olajszivárgás kívülről látható a vákuumszivattyú csatlakozásán.
Lassú vagy nincs fékpedál visszatérése : A fékpedál felszabadítása után a pedál nem tér vissza az eredeti helyzetébe, vagy a visszatérési folyamat nagyon lassú.
Rendellenes hang : A fékpedál megnyomásakor kifejezetten furcsa hang hallható.
Irány eltérés vagy jitter : A fékezéskor a jármű irány eltérés vagy zaklatás jelenik meg.
Nehéz fékpedál : A fék nem érzi a segítséget, több erőt kell alkalmaznia a fékre.
A motor vákuumszivattyúja megszakad, hogyan lehet ellenőrizni?
Ellenőrizze, hogy az autó vákuumszivattyúja megszakadt -e, a következő lépéseken keresztül lehet:
Ellenőrizze a teljesítménycsatlakozást : Ellenőrizze, hogy a vákuumszivattyú teljesítménycsatlakozása helyes -e, és nem törött -e vagy rossz érintkezésben van -e. A vákuumszivattyú nem működik megfelelően Ha a tápkábel megszakad vagy rossz érintkezésben van.
Figyelje meg a munkaműkört : Vigyázzon arra, hogy a vákuumszivattyú rendellenes zajt, rezgést vagy magas hőmérsékletet okoz -e a munka során. Ezek lehetnek a belső alkatrészek kopásának vagy károsodásának jelei, amelyek időben cserélnek egy új vákuumszivattyúval.
Ellenőrizze a vákuumot : Miután a motor elindul, ellenőrizze, hogy a vákuummérő által jelzett vákuum alacsonyabb -e a normálnál. Ha az érték a normálnál alacsonyabb, akkor azt a vákuumszivattyú meghibásodása okozhatja .
Vegye figyelembe a gyorsulási teljesítményt : Vezetés során, ha azt találják, hogy a gyorsulási teljesítmény csökken, akkor az lehet, hogy a vákuumszivattyú meghibásodása elégtelen negatív nyomáshoz vezet, ami befolyásolja a motor normál működését .
Ellenőrizze a motort és a csapágyakat : Ellenőrizze, hogy a motor kiégett -e, ami lehet a túlzott pillanatnyi áram vagy a motorcsapágy kopása. Ha a csapágy sérült, akkor a csapágyat ki kell cserélni; Ha a motor kiég, javítsa ki a motort és visszatartja az 2 állórész tekercset.
Ellenőrizze a forgó lemezt : Figyeljen arra, hogy a forgó tárcsa beragadt -e, ami a forgó penge deformációjának köszönhető, vagy a rugónyomás ebből származó ereje és a centrifugális erő túl nagy. Ha nem javítják meg, cserélje ki a vákuumszivattyút .
Ellenőrizze a csatlakozásokat és a tömítéseket. Ellenőrizze, hogy a gumi membrán sértetlen -e. Ha sérült vagy öregszik, cserélje ki .
Ellenőrizze a csővezetéket.
Ellenőrizze a hajtószíjat : Ha szükséges, ellenőrizze, hogy a hajtószíj laza -e, és beállítani vagy cserélni kell .
Ha az előző lépések nem oldják meg a problémát, kérjen a szakmai műszaki személyzet segítségét az átfogóbb diagnózishoz és megoldáshoz.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG & Mauxs Auto Parts Welcome eladása mellettvásárolni.
