Hol van a motor visszatérő vezetéke?
Az üzemanyagfúvóka alatt
A motor visszatérő olajvezetéke általában az üzemanyag-befecskendező fúvóka alatt található, és belülről ágazik ki. A bemeneti cső általában vastagabb, mint a visszatérő cső, és a bemeneti cső az üzemanyagszűrő elemhez csatlakozik.
A visszatérő cső feladata a benzin nyomásának enyhítése, az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, valamint a felesleges üzemanyag és a benzingőz visszavezetése a tartályba. A dízel üzemanyag-ellátó rendszerben a visszatérő cső is szerepet játszik az üzemanyagrendszer nyomásának stabilitásának biztosításában, hogy elkerülhető legyen a túl magas vagy túl alacsony üzemanyag hatás a motor működési hatékonyságára és élettartamára.
Milyen tünetet jelez vissza az autó olajvezeték blokkja?
Az autóolaj visszatérő cső eltömődött, és a következő tünetek jelennek meg:
1, az autó visszatérő olajcső dugójának következményei befolyásolják az indítást, mert túlnyomásos égésről van szó, ha az üzemanyag arányt nem szabályozzák jól az üzemanyag-befecskendezési időben és térben, akkor az lesz. De általában beindul, csak fekete füst;
2, az autó visszatérő csője eltömődött, mert az olajszivattyú által adott olajnyomás nem normális. Az olajnyomás szelep nem sérült;
3, az üzemanyag-szivattyú olajat juttat a motorba, az üzemanyagfúvóka befecskendezésének normál adagolása mellett egy bizonyos nyomást is kialakítva, a maradék üzemanyagot természetesen a visszatérő csövön keresztül visszaküldik a tartályba, és a felesleges benzingőzt összegyűjtik a széntartály is visszakerül a tartályba a visszatérő csövön keresztül.
Instabil alapjárati fordulatszám, a motor remegése, vezetés közbeni leállás és lassú gázreakció. Az olajkör elzáródásának közös részei az olajtartályban lévő szívócső, a szűrőszűrő, a dízelszűrő, az olajtartály sapkájának szellőzőnyílása és így tovább. Az olajkör elzáródása okozta fő probléma a szabványnak nem megfelelő gázolaj befecskendezése, vagy a szennyeződések keveredése a tankolás során. A megelőzés kulcsa a dízel tiszta és olajkör tömítésének biztosítása, az olajkör rendszeres karbantartása, a dízelszűrő tisztításának és karbantartásának megerősítése, a szűrőelem időben történő tisztítása vagy cseréje, az olajtartály időben történő tisztítása a működésnek megfelelően. környezeti feltételeket, és alaposan távolítsa el az iszapot és a vizet az olajtartály aljáról. Az olajcső tisztításához cserélje ki az olajszűrőt, a légkompresszor olaját, a fejet stb.
Jelentősen csökken a teljesítmény a visszatérő olajvezeték eltömődése, valamint a motor többhengeres időszakos tűzhiánya miatt, vagyis ez a henger nem működik, majd egy másik henger nem működik, ami gyenge gyorsulást eredményez és komoly motorrázkódás.
Gáz van a motor visszatérő vezetékében. Mi történt?
A motor gáz-visszavezető vezetékének fő oka.
öregedés vagy sérült olajcső : a dízelmotor csővezetéke gumi, öregszik kemény és törékeny, a tömítés nem szigorú; Fémcsőkötések tömítési problémái, például egyenetlen tömítések és repedések az ízületekben.
Üzemanyag-befecskendező fúvóka probléma: az üzemanyag-befecskendező fúvóka tűszelepe elakadt, az olajkivezető szelep nincs szorosan lezárva stb., ami nagynyomású gáz visszaáramlását eredményezi az üzemanyag-ellátó vezetékbe.
Az olaj-visszavezető cső probléma: az olaj-visszavezető cső csatlakozása nincs szorosan lezárva, és levegő jut be az olajvisszavezető csövön keresztül.
Tartályprobléma : Nincs olaj vagy nincs elég olaj a tartályban, és levegő szívódik be az olajkörbe.
szűrő probléma : a szűrőhéj deformációja, a tömítés nem szoros stb.
Speciális kezelési módszerek
Cserélje ki az elöregedett vagy sérült csövet : ha a gumicső elöregedett, ajánlatos az új eredeti gumicsövet cserélni; Ellenőrizze a fémcsövek illesztéseit tömítési problémákra, és szükség esetén cserélje ki a tömítéseket vagy csatlakozásokat.
Vizsgálja meg és cserélje ki a sérült alkatrészeket Vizsgálja meg az üzemanyag-befecskendező fúvókát és az olajleeresztő szelepet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően tömítettek-e; Cserélje ki a sérült szűrőket és tömítéseket.
kipufogó működés : Működtesse az üzemanyag-ellátó rendszer szerint szakaszosan, egyesével távolítsa el a levegőt, hogy az olajkör akadálytalan legyen.
Rendszeres ellenőrzés és karbantartás : Rendszeresen ellenőrizze az olajcsövet, a szűrőt és az egyéb alkatrészeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban vannak, hogy elkerülje a levegő bejutását az olajkörbe.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése mellettvásárolni.
