Mi okozza a vízcseppeket a motor kipufogócsövében?
Normális, ha a motor kipufogócsövéből csöpög a víz, ami általában azt jelzi, hogy a motor megfelelően működik, és a benzin teljesen elég. A kipufogócső csöpögésének fő okai és megoldásai a következők:
A fő ok
gőz kondenzáció:
Amikor a benzin elég, szén-dioxid és vízgőz keletkezik. Amikor ez a vízgőz a hűvösebb kipufogócsőbe kerül, gyorsan lehűl és vízcseppekké kondenzálódik, amelyek a talajra hullanak.
Normál vízkibocsátás a kipufogórendszerből:
Amikor a kipufogórendszerben lévő üzemanyag és levegő összekeveredik és elég, bizonyos mennyiségű vízgőz keletkezik. Amikor a vízgőz áthalad a kipufogórendszeren, folyékony vízzé kondenzálódik, és alacsony hőmérsékleten a kipufogócsőbe csöpög.
Tartály szivárgás (rendellenes állapot):
Ha szivárgás van a motor hűtővíztartályában, a hűtővíz bejuthat az égéstérbe, ami a kipufogócső csöpögését okozhatja. Ez a helyzet azonnali ellenőrzést és karbantartást igényel.
Üzemanyag-adalékanyagok és véggáztisztító üzem:
Néhány üzemanyag-adalékanyag és kipufogógáz-tisztító berendezés vizet tartalmaz, ami a kipufogócsőben a kipufogógázzal keveredve vízcseppek képződését és csöpögését okozhatja.
megoldás
A normál körülményeket nem kell kezelni:
Ha a kipufogócső csöpögését vízgőz kondenzációja vagy a kipufogórendszerből származó víz normál kibocsátása okozza, akkor ez normális jelenség, és nem igényel különleges kezelést.
Ellenőrizze a tartály szivárgását:
Ha felmerül a gyanú, hogy a víztartály szivárgása a kipufogócső csöpögéséhez vezet, időben ellenőrizni kell, hogy a gépház hűtővíztartályában lévő víz nem szivárgott-e ki, és szükség esetén meg kell javítani.
Figyeljen a kipufogócsőben lévő vízre:
Bár a kipufogócső csöpögése bizonyos mértékig tükrözi a jármű teljesítményét, a túl sok víz károsíthatja a háromutas katalizátor oxigénérzékelőjét, befolyásolva a motorolaj-ellátás pontosságát, és ezáltal a jármű teljesítményét. Ezenkívül a hosszú távú vízfelhalmozódás felgyorsíthatja a kipufogócső korrózióját. Ezért, ha nagy mennyiségű víz van a kipufogócsőben, időben el kell vinni egy 4S műhelybe vagy javítóműhelybe ellenőrzésre.
Összefoglalva, a motor kipufogócsövének csöpögése a legtöbb esetben normális, de arra is figyelni kell, hogy vannak-e rendellenes körülmények, például a víztartály szivárgása, és időben kell kezelni.
Fekete füst száll a kipufogócsőből. Mi történik?
A fekete füst azt jelzi, hogy a kipufogógáz túl sok szénrészecskét tartalmaz, amit a motor működése közbeni tökéletlen égés okoz. Ennek általában több oka van:
1. Az éghető keverék túl erős;
2, a benzin és az olaj keveréke a kevert olajban nem megfelelő, vagy az olajminőség használata nem megfelelő, ha az olaj túl sok, vagy az olaj minősége rossz, az éghető keverékben lévő olaj nem éghet el teljesen, ami fekete füstöt eredményez;
3, a kétütemű motor külön kenéssel rendelkezik, az olajszivattyú hibás, és az olajellátás túl sok;
4, kétütemű motor főtengely olajtömítése sérült, a sebességváltó olaja a forgattyúházba, a keverékkel az égéstérbe kerül, ami túl sok olajat eredményez a keverékben;
5. A négyütemű motor dugattyúgyűrűjében lévő olajgyűrű súlyosan kopott vagy törött, és az olaj bejut az égéstérbe;
6. Túl sok olaj van a négyütemű motorban. Nagy mennyiségű olaj jut a dugattyú felső részébe az égéstérbe, hogy részt vegyen az égésben;
7, a vízhűtéses motor hengerperselyének sérülése, a hűtővíz bejutása a hengerbe, ami befolyásolja a normál égést. Ha a füst enyhén fehér, és a tartályban lévő víz túl gyorsan elfogy.
Hibaelhárítás:
(1) Ha a motor kipufogócsövéből kis mennyiségű fekete füst távozik, és ritmikus hangot hallat, arra lehet következtetni, hogy néhány henger nem működik, vagy a gyújtás időzítését a hibás beállítás okozza. Hengertöréses módszerrel megállapítható a nem működő henger, vagy ellenőrizhető és korrigálható a gyújtás időzítése;
2, ha a motor kipufogócsövéből sok fekete füst távozik, és ezt égési hang kíséri, az azt jelenti, hogy a keverék túl sűrű. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep időben teljesen kinyílt-e, és szükség esetén végezzen nagy sebességű karbantartást; A láng kialvása után ellenőrizze a karburátor nyílásánál lévő főfúvókát. Ha olajbefecskendezés vagy csöpögő olaj van, az úszókamra olajszintje túl magas, ezt a megadott tartományba kell állítani, a fő mérőnyílást meg kell húzni vagy ki kell cserélni; A légszűrő eltömődött, meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése irántvásárolni.
