Maxus csatlakozik a csapágy bokorhoz.
A gépjármű-csapágyhéj fő szerepe az, hogy összekapcsoljuk, támogassák és átvegyék az erőt, miközben csökkentik a súrlódást és a kopást a hosszú távú motor működésének biztosítása érdekében.
Az összekötő bokor, különösen az autómotorban, létfontosságú szerepet játszik. A főcsapágyakként vannak felszerelve a fő tengely naplóján, és a motor forgattyústengelyének összekötő rúd naplóját két félkör alakú szakaszból állnak, és övsömör és csavarral rögzítik. A kapcsolás fő funkciója az, hogy ellenálljon és eloszlatja a főtengely által generált nyomást működtetés közben, miközben biztosítja, hogy a forgattyústengely simán tudjon forogni. Ezek a csapágyak általában acél zsindelyből és kopásálló Babbitt ötvözetből állnak, amely az anyagok kombinációja, amely biztosítja a csapágyak tartósságát és megbízhatóságát. A csapágyhéj kialakítása elősegíti az olaj kenési hatásának növelését, ezáltal javítva a motor hatékonyságát és teljesítményét. Ezenkívül a csapágybokor ellenáll a motor működése során előállított óriási nyomásnak, biztosítva, hogy a forgattyústengely stabilan fordítson.
Az összekötő bokor anyaga általában az alumínium alap és a réz ólom kombinációja, amelynek jó kopásállósága és hővezetőképessége van, és nagy terheléssel képes kielégíteni a motor igényeit. A csapágyhéj gyártási folyamatában az acélba fektetett kompozit nagy ón-alumínium alapötvözet bimetall acélcsík-feldolgozási technológiáját is használják tartósságának és megbízhatóságának javítására. A motorban az összekötő bokor nemcsak a dugattyúmozgás által generált hatalmas erőt viseli, hanem hatékonyan továbbítja ezeket az erőket a főtengelyre, hogy megvalósítsa a dugattyú dugattyús mozgásának átalakulását a főtengely forgó mozgására. Ezenkívül a Connecting Bush szerepet játszik a csatlakozó rudak támogatásában és rögzítésében is annak biztosítása érdekében, hogy a motor zökkenőmentesen és hatékonyan működjön.
Az összekötő bokor szerepe magában foglalja a csatlakozó rúd fej és a Connecting Rod Journal közötti kopás csökkentését is. A csapágyhéja általában vékony acélból és a súrlódásgátló fémrétegből készül. A vékony acél hátsó része az, hogy a súrlódásgátló fém által generált hőt az összekötő rúd nagy fejére helyezze. A súrlódásgátló fémréteg szerepe a Connecting Rod Journal kopásának csökkentése és a folyóirat élettartamának meghosszabbítása. Ez a kialakítás nemcsak a motor kulcsfontosságú elemeit védi, hanem javítja a motor általános teljesítményét és élettartamát is.
Az összekötő rúd csapágy bokorának rés iránya az olajszivattyú iránya felé mutat.
Az összekötő rúd csapágyhéjának kialakításakor a rés az olajszivattyú irányába helyezkedik el, elsősorban annak biztosítása érdekében, hogy a kenőolaj simán folyhasson a csatlakozó rúd csempe és a forgattyústengely csatlakozó részéhez, amikor a motor fut, ezáltal biztosítva a szükséges kenési hatást. Ez a kialakítás hatékony kenési hatást gyakorol a motor csatlakozó rúdjára, és az összekötő rúd csapágyhéját a felső és alsó csempe két részére osztják, amelyeket az összekötő rúd és a főtengely csatlakoztatására telepítenek, és a kopásállóság, a tartó és a sebességváltó szerepét játsszák. Az összekötő rúd watt összeszerelésekor figyelni kell az irányra, különben ez különböző fokú ütközéshez vezet. Ha az összekötő rudat felső csempéjének belső hengerét ésszerű ívhosszú olajhoronyval látják el a kerület mentén, és az olajhorony csatlakozó rúd csempéjének falát olajfurat tartalmazza, vagyis a cikkben említett bevágás, akkor az összeszerelést az ajkak helyzetének elhelyezésével lehet elvégezni. Ha nincs lokalizáló ajak, akkor használható egy összekötő rudakon, lokáló ajkakkal, de nem fordítva. Ezenkívül a csavarnak el kell érnie a megfelelő nyomatékot, de nem túl szoros, különben túlzott erőhez vezet a csavaron, a belső szál csúszásán és a csavar deformációjához .
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
