Mi az a hátsó ív?
A MAXUS hátsó spirál a jármű csomagtartójának terelőeleme, amely a gépjármű külseje és a csomagtartó belseje között helyezkedik el. A hátsó spirál védőkorlát a gépjárművek számára, és védi a csomagtartó tartalmát. A csomagtartó hátsó ajtajában található, amely a csomagtartó alatti kör, és a csomagtartó alsó külső részét alkotja. A legtöbb esetben a hátsó spirál nincs integrálva a vázzal, hanem hegesztéssel van ahhoz rögzítve. Ezért, ha a hátsó spirál sérült, a vágásos kezelés helyett általában lemezjavítást javasolnak. A karosszéria egyik burkolóelemeként a hátsó spirállemez több alkatrészből áll, nem egyetlen egészből. Ezért, ha cserére szorul, az nem okoz jelentős értékcsökkenést a járműben. Elhelyezkedése és funkciója miatt a hátsó spirál nélkülözhetetlen része az autó szerkezetének, ami nagy jelentőséggel bír a jármű hátsó részének szerkezetének védelme és a rakomány biztonsága szempontjából.
A hátsó küszöbvágás hatása az autóra főként a jármű szerkezeti szilárdságában, biztonsági teljesítményében, élettartamában és piaci értékében tükröződik.
A szerkezeti szilárdság és a biztonsági jellemzők hatásai: A hátsó szegélyléc, a csomagtartó hátsó ajtaja, általában össze van hegesztve a karosszériával, hogy szerves szerkezetet alkosson. A hátsó szegélyléc vágása és hegesztése komolyan gyengítheti a karosszéria teljes szilárdságát, különösen hátulról történő ütközés esetén, ahol a hátsó szegélyléc sérülékeny. Ha nem megfelelően vágják vagy javítják meg alaposan, negatív hatással lehet a jármű szerkezetére és biztonsági teljesítményére.
Hatás az élettartamra: A vágott és hegesztett hátlap élettartama és teljesítménye javítás után sem biztos, hogy visszaáll eredeti állapotába. Ennek az az oka, hogy a javított alkatrészek esetleg nem felelnek meg az eredeti gyári szabványos szilárdsági és tartóssági előírásoknak, és a hosszú távú használat további problémákat okozhat.
Piaci érték hatása: Azok a járművek, amelyek hátsó ívét felvágták és megjavították, jelentős értékcsökkenést mutatnak a használt autók piacán. Mivel a felvágott járművet "nagy balesetet szenvedett autónak" tekintik, élettartama, biztonsági teljesítménye, kezelhetősége stb. összehasonlítható az eredeti autóéval, nagy értékcsökkenés fog bekövetkezni.
Javítási javaslat: Ha a hátsó sárvédő sérült, próbálja meg megjavítani, hogy elkerülje a felesleges vágást. Ha a vágás nem kerülhető el, akkor professzionális karbantartó szervezetet kell keresni a javításhoz, és biztosítani kell a hegesztési folyamatot és a minőséget, hogy csökkentse a jármű szerkezetére és a biztonsági teljesítményre gyakorolt hatást.
Összefoglalva, a hátsó kerékpánt levágásának hatása az autóra főként a szerkezeti szilárdságban, a biztonsági teljesítményben, az élettartamban és a piaci értékben tükröződik. Ezért a kerékpánt utólagos sérüléseinek kezelésekor a javításnak kell elsőbbséget élveznie a levágás helyett, és a negatív hatások csökkentése érdekében biztosítani kell a javítási munka szakszerűségét és minőségét.
A hátsó szegély eltávolításának lépései a következők:
Előkészületek: Győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságos helyzetben van, és emelőkkel és támasztékokkal rögzítse a járművet, hogy megakadályozza az elmozdulást menet közben. Ezenkívül készítse elő a szükséges szerszámokat, például csavarhúzókat, villáskulcsokat és műanyag eltávolító szerszámokat.
Belső kárpitozás eltávolítása : A hátsó küszöb eltávolítása előtt szükséges lehet a járműről eltávolítani a releváns belső kárpitokat, például a hátsó ülés és a hátsó ablak kárpitpaneleit, hogy jobban hozzáférhessenek a hátsó küszöb rögzített pontjaihoz.
Rögzítőcsavarok kicsavarása : A megfelelő szerszám segítségével a jármű szervizkönyvében leírtak szerint egyenként csavarja ki a rögzítőcsavarokat a hátsó küszöbből. Ezek a csavarok a tető szélén, a hátsó ablak alatt vagy a hátsó lökhárító közelében helyezkedhetnek el.
Óvatos eltávolítás: Miután az összes rögzítőcsavart meglazította, egy műanyag eltávolító szerszámmal óvatosan feszítse le a hátsó szegélyt a házról. Vigyázzon, ne használjon túl nagy erőt, nehogy megsérüljön a ház vagy a hátsó szegély.
A teljes szétszerelési folyamat során fontos betartani a járműgyártó útmutatásait és biztonsági előírásait a helyes és biztonságos működés biztosítása érdekében. Továbbá, ha a hátsó burkolatot ki kell cserélni, akkor az új hátsó burkolatot a karosszéria rögzítési helyzetéhez kell igazítani, a rögzítőcsavarokat fordított sorrendben kell visszaszerelni, és ellenőrizni kell, hogy minden csatlakozás biztonságos-e.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
