Kormánymű olajcső - hátul - alacsony alváz
Kormánymű típusa
Általánosan használt fogasléces fogaskerék típusú, csigahajtókaros csap típusú és recirkulációs golyós típusú.
[1] 1) Fogasléces kormánymű: Ez a leggyakoribb kormánymű.Alapszerkezete egy pár egymásba illeszkedő fogaskerék és fogasléc.Amikor a kormánytengely forgásra készteti a fogaskereket, a fogasléc egyenes vonalban mozog.Néha a kormánykereket úgy lehet elfordítani, hogy közvetlenül a fogaslécnél lévő összekötő rudat meghajtjuk.Ezért ez a legegyszerűbb kormánymű.Előnyei az egyszerű szerkezet, az alacsony költség, az érzékeny kormányzás, a kis méret, és közvetlenül meghajthatja a kapcsolórudat.Széles körben használják az autókban.
2) Csiga forgattyús kormánymű: Ez egy kormánymű, amelynek aktív része a csiga, és a forgattyúcsap a követője.A csiga trapézmenetes, az ujj alakú kúpos ujjcsap csapággyal van a hajtókaron megtámasztva, a hajtókar pedig a kormány billenőtengelyével van egybeépítve.Forduláskor a csiga forgatja a kormánykerék által, a csiga spirális hornyába ágyazott kúpos ujjcsap pedig magától forog, miközben körkörös mozdulatot tesz a kormány billenőtengelye körül, meghajtva ezzel a forgattyút és a kormányleeresztő kart. lendítéshez, majd a kormányváltó mechanizmuson keresztül a kormánykerék elhajlásához.Ezt a fajta kormányművet általában nagy kormányerővel rendelkező teherautókon használják.
3) Recirkulációs golyós kormánymű: recirkulációs golyós szervokormány rendszer [2] A fő szerkezet két részből áll: a mechanikus részből és a hidraulikus részből.A mechanikus rész héjból, oldalsó burkolatból, felső burkolatból, alsó burkolatból, keringető golyóscsavarból, fogasléc anyából, forgószelep-orsóból, ventilátor hajtóműves tengelyből áll.Köztük két pár hajtóműpár található: az egyik pár csavarrúd és anya, a másik pár pedig fogasléc, fogas ventilátor vagy ventilátortengely.A csavarrúd és a fogasléc anya között keringető gördülő acélgolyók találhatók, amelyek a csúszósúrlódást gördülési súrlódássá változtatják, ezáltal javítva az átvitel hatékonyságát.Ennek a kormányműnek az az előnye, hogy könnyen kezelhető, kevés a kopás és hosszú élettartamú.Hátránya, hogy a szerkezet bonyolult, a költségek magasak, és a kormányzás érzékenysége nem olyan jó, mint a fogasléces típusé.
