A nagy sebességű féklámpát általában a jármű hátsó részének felső részére szerelik fel, így a mögötte haladó jármű könnyen észreveheti a jármű első fékjét, és ezzel megelőzheti a ráfutásos baleseteket. Mivel az általános autókban két féklámpa található az autó végén, egy bal és egy jobb oldalon, a nagy sebességű féklámpát harmadik féklámpának is nevezik. A nagy sebességű féklámpa a mögötte haladó jármű figyelmeztetésére szolgál, így elkerülhető a ráfutásos ütközés.
A magasan elhelyezett féklámpák nélküli járművek, különösen az alacsony alvázú személygépkocsik és kisautók fékezéskor a hátsó féklámpa alacsony elhelyezkedése miatt általában nem elég erősek, a mögöttük haladó járművek, különösen a teherautók, buszok és magas alvázú buszok vezetői néha nehezen látnak tisztán. Ezért a hátulról történő ütközés rejtett veszélye viszonylag nagy. [1]
Számos kutatási eredmény azt mutatja, hogy a nagy fényerejű féklámpák hatékonyan megelőzhetik és csökkenthetik a ráfutásos ütközések előfordulását. Ezért a nagy fényerejű féklámpákat széles körben használják számos fejlett országban. Például az Egyesült Államokban az előírások szerint 1986 óta minden újonnan értékesített autót fel kell szerelni nagy fényerejű féklámpákkal. Az 1994 óta értékesített összes könnyű teherautónak is nagy fényerejű féklámpákkal kell rendelkeznie.
