RX5 különféle kerékcsapágyak gyűjteménye

A múltban az autók kerekes agyi csapágyai, amelyeket egysoros kúpos henger- vagy golyóscsapágyakhoz használtak párban. A technológia fejlesztésével az autóközpontot széles körben használják az autókban. A hubcsapágy -egység alkalmazása és mennyisége napról napra növekszik, és most a harmadik generációra fejlődött: az első generáció kettős soros szögkontaktusokból áll. A második generációnak van egy karimája a külső versenypályán a csapágy rögzítéséhez, amely egyszerűen képes a csapágyat a tengelyre, és diófélékkel rögzítheti. Könnyítse meg az autó karbantartását. A harmadik generációs kerékcsapágy -egység a csapágyegység és a reteszelésgátló fékrendszer ABS kombinációját alkalmazza. A hubegységet belső karimával és külső karimával tervezték. A belső karimát csavarokkal rögzítik a hajtótengelyre, és a külső karima az egész csapágyat összeállítja. A kopott vagy sérült kerékcsapágy vagy a kerék hub -egység a jármű nem megfelelő és költséges meghibásodását okozhatja az úton, és még a biztonságát is károsítja.