KORMÁNYI GEAR GEAR OLYOP - Vissza - Alacsony alváz
Kormány felszerelés típusa
A leggyakrabban használt rack és fogaskerék, féreg hajtókar -típusa és a recirkuláló golyó típus.
[1] 1) Rack és fogaskerék -kormány felszerelése: Ez a leggyakoribb kormánykészlet. Alapszerkezete egy párosító fogaskerék és állvány. Amikor a kormánytengely meghajtja a fogaskerék forgását, az állvány egyenes vonalban mozog. Időnként a kormánykerék elforgatható úgy, hogy közvetlenül a kötélrúdot vezeti az állvány mellett. Ezért ez a legegyszerűbb kormánykészlet. Az egyszerű szerkezet, az alacsony költségek, az érzékeny kormányzás, a kis méret előnyei vannak, és közvetlenül meghajthatják a nyakkendő rudat. Széles körben használják autókban.
2) féregforgatókornó kormány felszerelése: Ez egy kormányfelhasználó, amelynek féreg, mint aktív rész, és a hajtókar, mint a követő. A féregnek trapézes szála van, és az ujj alakú kúpos ujjcsapot a hajtókarral támasztják alá, és a forgattyú integrálódik a kormányhinta tengelyéhez. Forgatáskor a féreg a kormánykerék forgatja, és a féreg spirális horonyjába ágyazott kúpos ujjcsap önmagában forog, miközben körkörös mozgást hajt végre a kormányhinta tengelye körül, ezáltal meghajtja a forgattyú és a kormánycsepp karját, majd a kormányzási sebességváltó mechanizmusán keresztül, hogy az IROKERKERÉK IRÁNYASÍTÁSA. Az ilyen típusú kormányfedeleket általában magas kormányzati erővel rendelkező teherautókon használják.
3) Recrkuláló golyó -kormányos felszerelés: Recritáló golyó -kormányzási rendszer [2] A fő szerkezet két részből áll: a mechanikai részből és a hidraulikus részből. A mechanikus rész héjból, oldalfedélből, felső burkolatból, alsó burkolatból, keringő golyós csavarból, állvány anyájából, forgószelep orsóból, ventilátor fogaskerékből áll. Közülük két pár átviteli pár van: az egyik pár egy csavarrúd és egy anya, a másik pár egy állvány, fogventilátor vagy ventilátor tengely. A csavarrúd és az állványanya között vannak olyan recirkuláló acélgolyók, amelyek a csúszó súrlódást súrlódásra változtatják, ezáltal javítva az átviteli hatékonyságot. Ennek a kormány felszerelésének az az előnye, hogy könnyű kezelni, kevés kopás és hosszú élettartamú. A hátrány az, hogy a szerkezet összetett, a költségek magas, és a kormányzási érzékenység nem olyan jó, mint a rack és a fogaskerék.
