• head_banner
  • head_banner

Honnan tudhatjuk az autó törött rendszerével kapcsolatos ismereteket?

Az autóhibák nagy rejtett veszélyeket hoztak utazási biztonságunkra.Képzett autóalkatrész-szakemberként el kell sajátítanunk néhány alapvető autókarbantartási ismeretet

új 2

1. Azon autóknál, amelyek véletlenszerűen csatlakoznak vagy öncsatlakoznak az autó elektromos készülékeihez és hangrendszeréhez, először ellenőrizze az átfedő részeket és az átfedő részek áramkörét, és hárítsa el a hibát.Az elektromos készülékek és audiokészülékek véletlenszerű csatlakoztatása miatt nagyon könnyen előidézhető az autós számítógép és más elektromos készülékek meghibásodása.Ezért az ilyen hibákat először meg kell szüntetni, majd meg kell javítani, és más sérült alkatrészekre kell cserélni, amelyek elkerülhetik az ismételt átdolgozást és javítást.

2. A hosszabb ideje nem javított autónál először ellenőrizni kell az autó VIN 17 számjegyű kódját, megtudni a márkát, modellt, évjáratot, és le kell kérdezni.Ne a tesztautó ellenőrzésével legyen elfoglalva.Gyakran az ilyen típusú autókat egy "út menti bolt" vakon szétszedi és összeszereli, ami összetett hibákat okoz, a szétszedett alkatrészek pedig többnyire hamis és gyengébb alkatrészek.Ezért a javítási feltételeket (javítható, mikor kell javítani stb.) a hibák elkerülése érdekében be kell jelenteni a tulajdonosnak.Mivel sok ilyen leckéről van szó, óvintézkedéseket kell tenni, mielőtt ezek megtörténnek.

3. Az utólagos autóalkatrészek vizsgálatából kiindulva az autó utólagos beszerelési alkatrészei gyakran azok a területek, ahol nagy a meghibásodások előfordulása.A piaci igények kielégítése érdekében az elmúlt években klímaberendezéseket szereltek fel, de a motoron nem történt fejlesztés.A klímaberendezés beszerelése után az energiaeloszlás növekszik, ami az eredeti motor elégtelen teljesítményét és a légkondicionáló rossz hatását eredményezi.A légkondicionáló tengelykapcsolója többször zárva van, és könnyen megég.Ezért a hiba helye gyorsan meghatározható a légkondicionáló hangján keresztül.A turbófeltöltő Iveco autóba való felszerelése után egyes alkatrészek rossz minőségűek, ami hajlamos a levegő szivárgására és a csapágy kiégésére.Emiatt gyenge a motor mászásnál és gyorsításnál (a hangból is meg lehet ítélni).Először megfigyelheti és ellenőrizheti a turbófeltöltőt.Van-e az eszköz átfúvás és abnormális zaj.

4. Keresse meg a hibát a módosított alkatrészekből.A saját átalakítású járműveknél, mint például az R134 hűtőfolyadék használata a benzin dízel üzemanyaggá történő átalakítására és a fluortartalmú klímaberendezések esetében, ha a jármű teljesítménye nem elegendő, elektromos készülékek égtek, és a légkondicionáló hatása gyenge vagy sérült, először meg kell keresnie a feszültségváltót, a csereáramkört és a klímaberendezés cserealkatrészeit.

5. A javítandó járműveknél először keresse meg az eredeti javítási helyet.A következő feltételek: A cserealkatrészek hamisak vagy rosszabb minőségűek-e;a szétszerelhető részek helytelenül vannak-e beszerelve (balra, jobbra, elöl, hátul és felfelé és lefelé);hogy az illeszkedő részek egy vonalban vannak-e az összeszerelési jelekkel;az eldobható szétszerelhető alkatrészek (fontos csavarok és anyák) a gyártó előírásainak megfelelően cserélve vannak-e, tengelycsapok, tömítések, O-gyűrűk stb.);az alkatrészeket (például csillapítórugókat) párban cserélik-e a gyártó előírásai szerint;A javítás után elvégzik-e az egyensúlytesztet (például gumiabroncsok), és a fenti tényezők kiküszöbölése után elemezzék és ellenőrizzék a többi alkatrészt .

6. Az ütközések és heves rezgések miatt elakadt és nehezen induló csúcskategóriás autóknál először a biztonsági reteszelést ellenőrizze, és ne vakon keressen más alkatrészhibákat.Valójában mindaddig, amíg a biztonsági zár vissza van állítva, az autó újraindítható.Fukang 988, japán Lexus, Ford és más járművek rendelkeznek ezzel az eszközzel.

7. Keressen hibákat a háztartási alkatrészekből.A vegyesvállalati autók honosítása során az autókra rakott hazai gyártású alkatrészek egy része valóban gyenge minőségű.A hazai alkatrészek cseréje előtti és utáni jelenség összehasonlításából ez derül ki.Például az Iveco, a fékdobokat, féktárcsákat és fékbetéteket hazai alkatrészekre cserélik, miután a fékrendszer meghibásodási aránya magasabb, mint az eredeti importált alkatrészeké.Ezért a hibák ellenőrzésekor ezzel kell kezdenie.Ne ellenőrizze először a főfékhengert, az alhengert és más alkatrészeket.Miután a Fukang EFI autó széntartályát háztartási alkatrészekre cserélték, zajos és könnyen szivárog az olaj.Ezért, ha a motor rendellenes zajt ad, először ellenőrizze, hogy a széntartály megfelelően működik-e.Mindezek olyan tények, amelyek jelenleg objektíven léteznek, és nem kerülhetők el.

8. Kezdje a nem elektronikus befecskendező részekkel.Az importált autók és a vegyesvállalati autók korai meghibásodásaik vannak, például rossz alapjárati sebesség és gyorsulási késés.Először ellenőrizze és tisztítsa meg a szén- és gumilerakódásokat a fúvókákról, a bemeneti áramlásmérőkről, a szívónyomás-érzékelőkről és az üresjárati helyiségekről, amelyek hajlamosak szénlerakódásokra és ragasztólerakódásokra.Ne vizsgáljon vakon más alkatrészeket, például az EFI-t, mert az EFI-komponensek általában megbízhatóbbak, és jelenleg az EFI-meghibásodások jelentős részét az alacsony olajminőség okozza hazánkban.

A fentiek bemutatják a gyakori autóhibák és karbantartási ismeretek kapcsolódó tartalmát.Nézzük meg, melyek a gyakori autóhibák?

Mi a teendő, ha az autó teljesítménye csökken?

Ha az autó teljesítménye csökken, a következő módszerek alkalmazhatók: Az olajat és az olajszűrőt 5000 kilométerenként, míg a levegőszűrőt és a benzinszűrőt 10 000 kilométerenként kell cserélni.Ellenkező esetben a levegőben, az üzemanyagban és az olajban lévő szennyeződések az alkatrészek kopását okozzák, és blokkolják az olajkört, ami befolyásolja a motor normál működését.Az autókat jól karban kell tartani, rendszeres karbantartást és javítást kell végezni.

új 2-1
új 2-2

Mit tegyek, ha az autó gumija lemerült?

Ahogy a cipők az autó négy nagy lábán, a gumiabroncsok mindig bensőséges kapcsolatban állnak különféle bonyolult dolgokkal.Ezért a gumiabroncsokkal mindig különféle problémák vannak.A légszivárgás az egyik ilyen.Beszéljünk róla alább.Hogyan kell kezelni a defektet:

Ha az autót egy éles tárgy kilyukasztja, és az autó szivárgását okozza, átfogó vizsgálatot végezhet az autó gumiabroncsain.Ha a kormánykerék nem stabil, állítsa le az autót egy biztonságos helyen, majd ellenőrizze a gumiabroncs levegőveszteségét.

Ha a jármű a helytelen vezetési mód miatt szivárog, választhat a helyes működésre figyelő vezetési módot.

1. Sajátítsa el a sebességet, és időben kerülje el az éles dolgokat, például a sziklákat az úton.

2. Parkoláskor próbáljon távol maradni az útfogaktól, hogy elkerülje a karcolásokat.

3. A gumiabroncsokat időben ki kell cserélni, ha a javítás nem lehetséges.

Mit tegyek, ha az autó nem tud elindulni?

Ebben a szerteágazó új korszakban az autók nemcsak közlekedési eszközei az emberek életének, hanem a fogyasztók saját személyiségének, gondolatainak és törekvéseinek kifejezői, és az emberi élet nélkülözhetetlen részét képezik.Ám az autó indítási sikertelenségével szemben először ki kell derítenünk az okot, hogy miért nem tud elindulni, majd felírni a megfelelő gyógyszert.

1. A gyújtásrendszer nem működik megfelelően

Főleg hideg időben, mert alacsony a beszívott levegő hőmérséklete, nem jó az üzemanyag porlasztás a hengerben.Ha a gyújtási energia nem elegendő, akkor a henger elárasztási jelensége következik be, vagyis túl sok üzemanyag halmozódik fel a hengerben, ami meghaladja a gyújtási határkoncentrációt, és nem érhető el.jármű.

Sürgősségi mód: A gyújtógyertyát kicsavarva letörölheti az elektródák közötti olajat, majd visszaszerelés után indítható az autó.Az alapos módszer a gyújtási rendszer ellenőrzése az alacsony gyújtási energia okainak kiküszöbölése érdekében, mint például a gyújtógyertya elektródája, a gyújtótekercs energia, a nagyfeszültségű vezeték állapota stb.

új 2-3

2. Fagyott kipufogócső

A megjelenést a ködhenger nyomása, a normál üzemanyag- és tápellátás jellemzi, az autó nem indul.Ez a helyzet valószínűleg olyan járművekben fordul elő, amelyek használatának gyakorisága különösen alacsony.Például amikor az otthon nagyon közel van az egységhez, a motor égése után a vízgőz megfagy a kipufogócső hangtompítójánál, és a tegnapi jég még nem olvadt el a rövid távú autózáshoz, és a jég a mai nap lefagyott., Ha sokáig tart, az kihat a kipufogóra, ha pedig komoly, akkor nem tud elindulni.

Sürgősségi módszer: Tedd meleg környezetbe az autót, fagyáskor természetesen tud indulni.A probléma teljes megoldásához időben nagy sebességre léphet, és ha az autó többet fut, a kipufogógáz hője teljesen megolvasztja a jeget és kisüti.

3. Az akkumulátor elvesztése

Jellemzője, hogy az önindító elkezd forogni, de a fordulatszáma nem elég, vagyis gyenge, majd az indító csak kattog és nem forog.A téli alacsony hőmérséklet és az egyes elektromos berendezések kikapcsolásának elfelejtése miatt a jármű nem indul el, különösen télen, hosszú távú, rövid távú, alacsony fordulatszámú használat esetén az akkumulátor feszültsége alacsonyabb lesz a névleges értéknél, elindul és nem tud normálisan működni.

Sürgősségi mód: Ha valami történik, kérjük, hívja a szervizt mentés céljából, vagy keressen egy autót, vagy átmenetileg kigyullad, majd a szervizbe kell menni az akkumulátort feltölteni.

4. Szelep ragasztó

A téli autókban, különösen tisztátalan benzin használata után, a benzinben lévő éghetetlen gumi felhalmozódik a szívó- és kipufogószelepek, valamint az égésterek közelében.Megerőltető indítást okoz, vagy nem is gyullad meg a hideg reggelen.

Vészhelyzeti módszer: Cseppentsen egy kis olajat az égéstérbe, és általában beindítható.Indítás után menjen el a szervizbe bontás nélküli tisztításra, súlyos esetekben pedig az autót kell szétszedni a karbantartáshoz és meg kell tisztítani a hengerfejet.

5. A benzin áramlása elakadt

A teljesítményjellemző az, hogy nincs olajnyomás a motorolaj-ellátó csőben.Ez a helyzet többnyire reggel, különösen alacsony hőmérséklet esetén fordul elő, és az üzemanyagvezetékek hosszan tartó szennyeződése okozza.Ha a hőmérséklet rendkívül alacsony, a víz és a törmelék keveredése miatt az üzemanyagvezeték eltömődik, és ennek következtében nem lehet elindítani.

Vészhelyzeti módszer: Helyezze az autót meleg környezetbe, és rövid időn belül indítsa el az autót;vagy használja az olajkör tisztításának módszerét a teljes megoldáshoz.


Feladás időpontja: 2021. december 20