Az autóbontások nagy rejtett veszélyeket okoztak az utazási biztonságunkban. Mint képesített autóalkatrész -ember, el kell ismernünk néhány alapvető autó karbantartási ismeretét
1. Az autóban, amely véletlenszerűen csatlakoztatva vagy önmagához kapcsolódik az autóban lévő elektromos készülékekhez és audio-hoz, először ellenőrizze az átfedő alkatrészeket és az átfedő alkatrészek áramkörét, és hibaelhárítsa el a hibát. Az elektromos készülékek és audioeszközök véletlenszerű csatlakozása miatt nagyon könnyű okozni az autó számítógép és más elektromos készülékek meghibásodását. Ezért az ilyen hibákat először meg kell szüntetni, majd javítani kell, és cserélni kell más sérült alkatrészekkel, amelyek elkerülhetik az ismételt átdolgozást és javítást.
2. Egy olyan autó esetében, amelyet hosszú ideig nem javítottak meg, először ellenőrizze az autó VIN 17 számjegyű kódját, megismerje a gyártást, a modellt és az évet, és végezzen vizsgálatot. Ne foglalja el először a tesztautó ellenőrzését. Az ilyen típusú autót gyakran vakon szétszerelik és összeállítják egy "közúti üzlet", amely összetett hibákat okoz, és a szétszerelt alkatrészek többnyire hamis és alacsonyabb szintű alkatrészek. Ezért a javítási feltételeket (javítható, mikor javítható stb.) A hibák elkerülése érdekében a tulajdonosnak kell bejelenteni. Mivel sok ilyen lecke van, óvintézkedéseket kell tenniük, mielőtt azok megtörténnek.
3. Az autó utólagos felszerelési alkatrészeinek kivizsgálásától kezdve az autó utólagos felszerelési alkatrészei gyakran az a terület, ahol magas a meghibásodás. A piac igényeinek kielégítése érdekében a légkondicionáló eszközöket az utóbbi években telepítették, de a motort nem javították. A légkondicionáló beépítése után az energiaeloszlás növekszik, ami az eredeti motor és a rossz légkondicionáló hatás elégtelen teljesítményét eredményezi. A légkondicionáló tengelykapcsoló többször bezárható és könnyen megég. Ezért a hiba helyét gyorsan meg lehet határozni a légkondicionáló hangon. Miután egy turbófeltöltőt telepítettek egy Iveco autóra, egyes alkatrészek rossz minőségűek, ami hajlamos a légszivárgásra és a csapágy kiégésére. Ezért a motor gyenge a mászás és a gyorsuláskor (a hangból megítélhető). Először megfigyelheti és ellenőrizheti a turbófeltöltőt. Hogy az eszköznek fújó és rendellenes zajja van-e.
4. Keresse meg a hibát a módosított alkatrészekből. Az ön módosított járművekhez, például az R134 hűtőfolyadék használatához a benzin dízelá történő átalakításához és a fluor hozzáadott légkondicionálókhoz, ha a jármű nem rendelkezik elegendő energiával, az elektromos készülékek megégett, és a légkondicionáló hatása gyenge vagy sérült, akkor először meg kell keresnie a feszültségkonvertert, a csereáramkör és a légkondicionáló helyettesítő részeit.
5. A járművek javításához először keresse meg az eredeti javítási helyet. A következő feltételek: Függetlenül attól, hogy a cserealkatrészek hamis és alacsonyabb szintű részek; hogy a szétszerelő alkatrészeket helytelenül kell -e telepíteni (bal, jobb, elülső, hát, hát és felfelé); hogy a párosító alkatrészek igazodnak -e a szerelési jelekhez; hogy az eldobható szétszerelési alkatrészeket (fontos csavarokat és anyákat) cserélik-e a gyártó igényei szerint, tengelycsapok, tömítések, O-gyűrűk stb.); hogy az alkatrészeket (például a csillapító rugókat) párban cserélik -e a gyártó követelményei szerint; hogy az egyenleg tesztet (például a gumiabroncsokat) a javítás után végezzük, és a fenti tényezők kiküszöbölése után más alkatrészek elemzése és ellenőrzése.
6. Az ütközések és az erőszakos rezgések miatt nehézkes és az erőszakos rezgések miatt nehéz elindulni, ellenőrizze először a biztonsági reteszelő eszközt, és ne keresse meg vakon más alkatrész-hibákat. Valójában mindaddig, amíg a biztonsági reteszelő eszköz visszaállít, az autó újraindulhat. A Fukang 988, a japán Lexus, a Ford és más járművek rendelkeznek ezzel az eszközzel.
7. Keressen hibákat a háztartási alkatrészekből. A közös vállalkozás autók lokalizációjának folyamatában az autókra betöltött belföldön gyártott alkatrészek valóban alacsony minőségűek. Ez megtalálható a jelenség összehasonlításából a háztartási alkatrészek cseréje előtt és után. Például az iveco, a fék dobjait, lemezeit és párnáit háztartási alkatrészekre cserélik, miután a fékrendszer magasabb a meghibásodási sebességgel, mint az eredeti importált alkatrészeknél. Ezért a kudarcok ellenőrzése során kezdje el ezzel. Először ne ellenőrizze a fék főhengerét, alhengerét és más alkatrészeit. Miután a Fukang EFI -autó szénajugaját háztartási alkatrészekkel cserélik, ez zajos és könnyen szivárogható olaj. Ezért, amikor a motor rendellenes zajt okoz, először ellenőrizze, hogy a szénajátony megfelelően működik -e. Mindezek olyan tények, amelyek jelenleg objektíven léteznek, és nem kerülhetők el.
8. Kezdje a nem elektronikus injekciós alkatrészekkel. Az importált autók és a közös vállalkozás korai hibái, például a gyenge alapjáratú sebesség és a gyorsulási késleltetés. Először ellenőrizze és tisztítsa meg a szén- és gumi lerakódásokat a fúvókákból, a szívóáramlókból, a szívónyomás -érzékelőkből és az alapjáratú sebességű helyiségekből, amelyek hajlamosak a szénlerakódásokra és a ragasztó lerakódásokra. Ne vizsgálja meg vakon más alkatrészeket, például az EFI -t, mivel az EFI -összetevők általában megbízhatóbbak, és az EFI hibáinak jelenleg jelentős részét az alacsony olajminőség okozza hazámban.
A fentiek bemutatják a közös autóhibák és a karbantartási ismeretek kapcsolódó tartalmát. Vessen egy pillantást arra, hogy mi a közös autó kudarc?
Mit kell tenni, ha az autó teljesítménye csökken?
Amikor az autó teljesítménye csökken, a következő módszereket lehet használni: az olaj- és olajszűrőhez 5000 kilométerenként cserélje ki, míg a légszűrőt és a benzinszűrőt 10 000 kilométerenként kell cserélni. Ellenkező esetben a levegő, az üzemanyag és az olaj szennyeződései miatt az alkatrészek az olaj áramkört viselik és blokkolják, ezáltal befolyásolják a motor normál működését. Az autókat jól kell karbantartani, és rendszeres karbantartást és javítást kell végezni.
Mit tegyek, ha egy autó gumiabroncs lapos?
Mivel az autó négy nagy lábán lévő cipő a gumiabroncsok mindig intim érintkeznek a különféle bonyolult dolgokkal. Ezért a gumiabroncsoknak mindig különféle problémák merülnek fel. A légszivárgás az egyik. Beszéljünk az alábbiakban. Hogyan kell kezelni egy lapos gumiabroncsot:
Ha az autót éles tárgyak lyukasztják, és az autó szivárgását okozza, akkor átfogó ellenőrzést végezhet az autó gumiabroncsainak. Ha a kormánykerék nem stabil, állítsa le az autót biztonságos helyen, majd ellenőrizze a gumiabroncs levegőt.
Ha a jármű helytelen vezetési módszer miatt szivárog, akkor megteheti a vezetési módszert, amely figyelmet fordít a helyes működésre.
1. Elsajátítsa a sebességet, és kerülje az éles dolgokat, például a sziklákat az úton.
2. A parkoláskor próbáljon távol maradni az útfogaitól, hogy elkerülje a karcolást.
3. A gumiabroncsokat időben ki kell cserélni, amikor a javítás nem lehetséges.
Mit tegyek, ha az autó nem indíthat?
Ebben a diverzifikált új korszakban az autók nemcsak az emberek életének szállítási eszközei, hanem a fogyasztók saját személyiségeinek, gondolatainak és törekvéseinek kifejezése, és az emberi élet nélkülözhetetlen részét képezik. De az autó elindításának elmulasztása előtt először meg kell tudnunk, miért nem indíthatják az autó, majd felírjuk a megfelelő gyógyszert.
1. A gyújtási rendszer nem működik jól
Különösen hideg időben, mivel a szívó levegő hőmérséklete alacsony, a hengerben lévő üzemanyag -porlasztás nem jó. Ha a gyújtás energiája nem elég, akkor a hengervíz -árvíz jelenség ennek eredményeként fordul elő, vagyis a hengerben túl sok üzemanyag felhalmozódik, meghaladva a gyújtáskorlát koncentrációját, és nem érhető el. jármű.
Vészhelyzeti módszer: Csavarja le a gyújtógyertyát, hogy törölje az olajat az elektródák között, majd újratelepítés után elindíthatja az autót. Az alapos módszer a gyújtási rendszer ellenőrzése az alacsony gyújtási energia, például a gyújtógyertya elektróda résének, a gyújtótekercs energiájának, a nagyfeszültségű vonal állapotának stb.
2. fagyasztott kipufogócső
A megjelenést a ködhenger nyomása, a normál üzemanyag -ellátás és az áramellátás jellemzi, és az autó nem indul el. Ez a helyzet valószínűleg olyan járművekben fordul elő, amelyek különösen alacsony felhasználási gyakorisággal rendelkeznek. Például, amikor a ház nagyon közel van az egységhez, a motor égése után a vízgőz a kipufogócső hangtompítóján lefagy, és a tegnapi jég nem olvadt a rövid távú vezetéshez, és a mai jég fagyos. , Ha hosszú ideig tart, akkor ez befolyásolja a kipufogógázt, és ha komoly, akkor nem lesz képes elindulni.
Vészhelyzeti módszer: Helyezze az autót meleg környezetbe, természetesen elindulhat, amikor lefagy. A probléma teljes megoldása érdekében nagy sebességgel járhat időben, és ha az autó jobban fut, akkor a kipufogógáz hője teljesen megolvad a jeget, és kiürül.
3. akkumulátorvesztés
Jellemzője, hogy az indító forogni kezd, de a sebesség nem elég, azaz gyenge, majd az indító csak kattint, és nem forog. A téli alacsony hőmérséklet és az egyes elektromos berendezések kikapcsolásának elfelejtése miatt a jármű nem indul el, különösen télen a hosszú távú rövid távú alacsony sebességű használat esetén, az akkumulátor feszültsége alacsonyabb lesz, mint a névleges érték, és nem képes normálisan működni.
Sürgősségi módszer: Ha történik valami, kérjük, hívja a szervizállapotot mentés céljából, vagy keressen autót, vagy ideiglenesen felgyulladjon, majd az akkumulátor újratöltése érdekében el kell mennie a szervizállomásra.
4. Szelep ragasztó
A téli autókban, különösen a tisztátalan benzin használata után, a benzinben lévő éghetetlen íny felhalmozódik a szívószelepek és az égési kamrák közelében. Erőteljes indítást okoz, vagy akár nem is fog felgyulladni a hideg reggelen.
Sürgősségi módszer: Dobhat olajat az égési kamrába, és általában elindítható. A kezdés után menjen a szervizállomásra szétszerelés nélküli tisztítás céljából, és komoly esetekben az autót szétszerelni kell a karbantartáshoz és a hengerfej tisztításához.
5. A benzináramlás blokkolva van
A teljesítmény jellemző, hogy a motorolaj -ellátó csőben nincs olajnyomás. Ez a helyzet többnyire reggel fordul elő, amikor a hőmérséklet különösen alacsony, és a hosszú távú piszkos üzemanyag-csővezetékek okozják. Ha a hőmérséklet rendkívül alacsony, a víz és a törmelék keverése blokkolja az üzemanyag -vezetéket, és ennek eredményeként nem lehet elindítani.
Sürgősségi módszer: Helyezze az autót meleg környezetbe, és indítsa el az autót egy ideig; Vagy használja az olajkör tisztításának módszerét a teljes megoldásához.
A postai idő: december 20-2021