Gépjármű lengéscsillapítás
A felfüggesztési rendszerben az elasztikus elem az ütés hatására rezeg. A jármű menetkényelmének javítása érdekében a lengéscsillapítót a felfüggesztés rugalmas elemével párhuzamosan szerelik fel. A vibráció csillapítása érdekében a jármű felfüggesztési rendszerében használt lengéscsillapító többnyire hidraulikus lengéscsillapító. Működési elve az, hogy amikor a váz (vagy karosszéria) és a tengely közötti rezgés relatív mozgás lép fel, a lengéscsillapító dugattyúja fel-le mozog. üreg.
Ekkor a lyuk fala és az olaj közötti súrlódás [1], valamint az olajmolekulák közötti belső súrlódás csillapító erőt képez a rezgésben, így a jármű rezgési energiája olajhőenergiává alakul, amely elnyelődik és kibocsátódik. a lengéscsillapító által a légkörbe. Ha az olajcsatorna szakasz és más tényezők változatlanok maradnak, a csillapító erő a keret és a tengely (vagy kerék) közötti relatív mozgási sebességgel növekszik vagy csökken, és az olaj viszkozitásához kapcsolódik.
A lengéscsillapító és az elasztikus elem az ütés és a rezgés csökkentését vállalja. Ha a csillapító erő túl nagy, akkor a felfüggesztés rugalmassága romlik, sőt a lengéscsillapító összekötő részei is megsérülnek. A rugalmas elem és a lengéscsillapító közötti ellentmondás miatt.
(1) A kompressziós löket során (a tengely és a keret közel van egymáshoz) a lengéscsillapító csillapító ereje kicsi, így teljes játékot biztosít a rugalmas elem rugalmas hatásának, és enyhíti az ütést. Ebben az időben a rugalmas elem játszik fő szerepet.
(2) A felfüggesztés meghosszabbítása során (a tengely és a keret távol van egymástól) a lengéscsillapító csillapító erejének nagynak kell lennie, és gyorsan el kell nyelnie a vibrációt.
(3) Ha a tengely (vagy kerék) és a tengely közötti relatív sebesség túl nagy, a lengéscsillapítónak automatikusan növelnie kell a folyadékáramlást, hogy a csillapító erőt egy bizonyos határon belül tartsa, elkerülve ezzel a túlzott ütközési terhelést.
A hengeres lengéscsillapítót széles körben használják az autók felfüggesztési rendszerében, és a lengéscsillapító szerepet játszhatja mind a kompressziós, mind a meghosszabbító löketben. Kétirányú lengéscsillapítónak hívják. Vannak új lengéscsillapítók is, köztük felfújható lengéscsillapító és állítható ellenállású lengéscsillapító.
