A szépség mellett más funkciókkal is rendelkezik - megmutatja, hogy mi az igazi "kerékagy"
Gyakran mondjuk, hogy a kerek vasgyűrű (vagy alumíniumgyűrű), amelyre a gumiabroncsok vannak felszerelve, valójában nem agy, tudományos neve "kerék", mivel általában acélból készül, ezért sokszor "acélgyűrűnek" is nevezik. Ami a valódi "agyat" illeti, ez a tengelyre (vagy kormánycsuklóra) szerelt támasztékra utal, amelyet általában a tengelyre szerelt belső és külső két kúpos csapágy (használhat dupla csapágyat is) és rögzítőanyával rögzítenek. A gumiabroncs-csavaron keresztül csatlakozik a kerékhez, és a gumiabronccsal együtt alkotja a kerékegységet, amely az autó megtámasztására és meghajtására szolgál. A gyorsan forgó kerekek lényegében a kerekek forgása. Azt is mondhatjuk, hogy az agy három alkotóelemében, a felniben és a gumiabroncsban az agy aktív, míg a felni és a gumiabroncs passzív részek. Meg kell jegyezni, hogy a féktárcsa (vagy fékmedence) is az agyra van felszerelve, és az autó fékezőerejét valójában az agy viseli.