Autó elektronikus ventilátorának működési elve
Az autó elektronikus ventilátorának működését a motor hűtőfolyadék -hőmérséklete vezérli. Általában kétlépcsős sebességgel, 90 ℃ alacsony sebességgel és 95 ℃ nagy sebességgel rendelkezik. Ezen túlmenően, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, akkor ez irányítja az elektronikus ventilátor működését (kondenzátor hőmérséklete és hűtőközeg -ellenőrzése). Közülük a szilikonolaj -tengelykapcsoló hűtőventilátora a ventilátort forgatni tudja a szilikonolaj hőtágulási tulajdonságai miatt; A hasznossági modell az elektromágneses tengelykapcsoló hőeloszlású ventilátorához kapcsolódik, amely egy elektromágneses mezőt használ a ventilátor ésszerű meghajtásához. A Zhufeng előnye, hogy csak akkor hajtja a ventilátort, amikor a motornak lehűlni kell, hogy a motor energiaveszteségét a lehető legnagyobb mértékben csökkentse
Az autó ventilátorát a víztartály mögé kell felszerelni (a motor rekeszéhez közel lehet). Amikor kinyitják, behúzza a szél a víztartály elejéből; Ugyanakkor vannak olyan ventilátorok, amelyeket a víztartály előtt (kívül) telepítenek a ventilátorok is, amelyek kinyitásakor a szél a víztartály irányába fújják. A ventilátor a víz hőmérséklete szerint automatikusan elindul vagy leáll. Ha a jármű sebessége gyors, a jármű elülső és hátul közötti légnyomás -különbség elegendő ahhoz, hogy ventilátorként működjön a víz hőmérsékletének egy bizonyos szinten történő fenntartásához. Ezért a rajongó ebben az időben nem tud dolgozni.
A ventilátor csak a víztartály hőmérsékletének csökkentésére szolgál
A víztartály hőmérsékletét két szempont befolyásolja. Az egyik a motorblokk és a sebességváltó hűtő légkondicionálója. A kondenzátor és a víztartály közel állnak egymáshoz. A kondenzátor elöl van, és a víztartály mögött van. A légkondicionáló egy viszonylag független rendszer az autóban. A légkondicionáló kapcsoló kezdete azonban jelet ad a vezérlőegységnek. A nagy ventilátort segédventilátornak hívják. A termikus kapcsoló továbbítja a jelet a 293293 elektronikus ventilátorvezérlő egységre, hogy az elektronikus ventilátort különböző sebességgel indítsa el. A nagysebességű és alacsony sebességű megvalósítás nagyon egyszerű. Nincs nagy sebességű összekötő ellenállás, és két ellenállás sor soron belül van csatlakoztatva alacsony sebességgel (ugyanazt az alapelvet használják a légkondicionálás levegőmennyiségének beállításához).
