Bármely üzletnek, amely eladja a dolgokat, akkor azt kell közzétennie, amire szükség van, de még mindig sok propagandapontot kell megítélnünk. Például a nagyon népszerű "ajtómegálló" propaganda azt jelenti, hogy egy ideje nem olyan tudományos. Általában, amikor az autóról beszélünk, az ajtó csuklóját gyakran kihozzák, hogy mondjanak valamit az alkatrészekről, ennek a kis dolognak beszélnie kell, de hogy megnézze, hogyan kell beszélni, nem tudsz beszélni.
Kétféle alkatrész köti össze az ajtót a testhez, az egyiket csuklópántnak hívják, a másikot Limiternek hívják, amint a neve azt sugallja, az egyik rögzítve van, a másik az ajtó nyitószögének korlátozása, kezdjük a csuklópántokkal. A csuklópánttal általában azt mondják, hogy csuklópánt, jelenleg két általános stílus van a piacon, bélyegzés és öntés, sok német márka modell a csuklópántos formatervezés. Mivel a szerkezeti kialakítás különbözik, tehát a csuklópánttag vastagság két típusa nem azonos, az öntött zsanérok általában sokkal vastagabbak, mint a bélyegzett zsanérok.
Az öntött csuklóknak a termelési pontosság és az egység előnyei vannak, röviden, ez finomabb és nagyobb, a csapágykapacitás szerkezetéből is vannak előnyei, de a súly nagyobb, a termelési költségek magasabbak lesznek; A bélyegző zsanérok relatív termelési költsége alacsony lesz, és a családi autók használatához nem lesz zsugorodás, amely teljes mértékben kielégíti a keresletet.
