| Termékek neve | gázkar |
| Termékek alkalmazás | SAIC Maxus V80 |
| Termékek OEM | C00016197 |
| Helyszín | Kínában készült |
| Márka | CSSOT/RMOEM/org/másolat |
| Átfutási idő | Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap |
| Fizetés | TT -letét |
| Társasági márka | CSSOT |
| Alkalmazási rendszer | Energiarendszer |
Termékek ismerete
A törött termosztát tünetei: 1. A termosztát kinyílása túl kicsi. Ebben az esetben a hűtőfolyadék nagy része kis keringési állapotban van, azaz a hűtőfolyadék nem halad át a víztartályon, hogy eloszlatja a hő eloszlatását; A motor bemelegedési ideje meghosszabbodik, és a motor hőmérséklete túl alacsony, ezáltal befolyásolja a teljesítményt.
A legnyilvánvalóbb tüneteket a víz hőmérséklet -mérőjén mutatjuk be. A termosztát főszelepét túl későn vagy túl korán nyitják meg. Ha túl későn nyitják meg, akkor a motor túlmelegedése; Ha túl korán nyitják meg, akkor a motor bemelegedési ideje meghosszabbodik, és a motor hőmérséklete túl alacsony, ezáltal befolyásolja a teljesítményt. Egyszerűen fogalmazva: ha a víz hőmérséklet -mérőjéből látja, hogy a motor víz hőmérséklete túl magas vagy túl alacsony, akkor termosztát meghibásodása lehet.
A termosztát nem lehet bekapcsolni, a vízhőmérséklet -mérő magas hőmérsékleti területet mutat, és a motor hőmérséklete magas, de a hűtőfolyadék hőmérséklete a víztartályban nem magas, és a radiátor nem érzi magát melegnek, amikor a kezével megérinti. Ha az autó termosztátja nem kapcsolódik ki, akkor a víz hőmérséklete lassan emelkedik, különösen télen, a tétlen sebesség magas lesz. Ha a termosztát főszelepe hosszú ideig zárva van, akkor természetesen elveszíti a termosztát funkcióját a vízmennyiség automatikus beállításához (mindig egy kis ciklus állapotban van). Akkor, amikor a motor nagy sebességgel működik, az időben történő hűtés hiánya miatt, akkor nem csak a motor belső részeinek kopását és a szakadást is felgyorsítja, hanem "forralja fel a fazékot", és az akkori karbantartási költségek meglehetősen magas.
