Modell kiemelt jellemzői
V80 Klasszikus
Értéklogisztika
Különböző modellek állnak rendelkezésre a rugalmas felhasználáshoz különféle forgatókönyvekben
Belső rekesz kapacitása 6,9 m³-11,4 m³
Alacsony padlózatú kialakítás, a padló 54 cm-rel a talajszint felett van, ami csökkenti a be- és kirakodás munkaigényét
A doboz teste négyzet alakú, a kihasználtsági arány magas, és a hely 15-20%-kal nagyobb, mint az azonos szintű termékeké.
Hűvös ár-érték arányú teljesítmény
SAIC 2.0T motor, maximális teljesítmény 93kW, maximális nyomaték 320Nm
Akkor lép életbe, amikor a motor fordulatszáma eléri az 1600 fordulat/percet.
kényelmes vezetés
A MIRA professzionális, szigorú és magas színvonalú alvázhangolása a személyautókéhoz hasonló vezetési élményt nyújt.
A légrugózásos technológia jelentősen javíthatja az út rezgésszigetelési képességét, és átfogóan javíthatja a kezelhetőséget és a kényelmet.
Megbízható és tartós
Speciális, kétoldalas horganyzott acéllemez, EPP környezetbarát, vízben oldódó festék, négyféle festékkezelési eljárással – foszfatázással, elektroforézissel, középső réteggel és fedőréteggel –, hogy 10 évig ne korrodálódjon. (A nemzeti szabvány 7 évet ír elő.)
Értékmegőrzés és magas minőség
Teljesen egyben, ketreces vázszerkezetű teherhordó karosszéria, könnyű önsúly és nagy szállítótér
Az azonos színű első és hátsó lökhárítók megfelelnek a nemzeti VI emissziós szabványoknak, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként pedig mindössze 7,5 liter.
Szervizintervallum 7500 km
Megbízható és tartós
①Külföldi szabályozási tanúsítvány
A V80 megfelelt az ECE (Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának Gépjármű Szabályzata) tanúsítványának, amely a világ legszigorúbb gépjármű-szabályozása, beleértve az ausztrál ADR-t (Ausztrál Design Rule).
Szingapúri VITAS (Járművizsgálati Típusjóváhagyási Rendszer) és további kilenc ország.
②1 millió kilométeres tesztellenőrzés
A V80 termék különféle extrém körülmények között, például „három extrém” környezetben (magas hőmérséklet, nagy hideg és nagy tengerszint feletti magasság) végzett közúti teszteken esett át, és az összesített közúti tesztfutásteljesítmény meghaladta az egymillió kilométert. A „három extrém” környezeti feltételek mellett több száz különféle speciális tesztet is elvégeztek, mint például a jármű megbízhatósági és tartóssági tesztje, a jármű korrózióállósági tesztje, a jármű gázlóképességének tesztje, valamint a karosszéria szilárdságának és merevségének speciális tesztje. Az összesített tesztfutásteljesítmény meghaladta az egymillió kilométert.
Teljes biztonság
Az európai biztonsági ütközési tervezési szabványnak megfelelően a karosszéria kulcsfontosságú részei ultra-nagy szilárdságú acélból készülnek, az arányuk akár 50% is lehet, míg a hasonló termékeknek csak körülbelül 30%-a.
A Bosch ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer legújabb generációja ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS és egyéb rendszereket tartalmaz, amelyek vezetés közben bármikor figyelik állapotukat, hogy elkerüljék a jármű oldalirányú megcsúszását és a farok sodródását fékezés és kanyarvétel közben, biztosítva a kanyarvételi vezetés biztonságát.
ESP9.1 Elektronikus Menetstabilizáló Rendszer
ESP9.1 Elektronikus Menetstabilizáló Rendszer
ABS (blokkolásgátló fékrendszer)
EBD (elektronikus fékerőelosztó)
Vészfékrásegítő rendszer (BAS)
TCS (kipörgésgátló rendszer)
VDC (Járműstabilitás-vezérlés)
HBA (fékasszisztens vezérlőrendszer)
RMI (borulásmegelőző rendszer)
⑤Holttérfigyelő, sávváltást segítő rendszer
Modellkonfiguráció
Pride Express: 118 800-tól
City Match King: 108 800-tól
Sorozatbevezetés
1) Modell kiemelt jellemzői
1. Széles és 18 férőhelyre alkalmas
Kényelmes, nagyméretű ülések (az ülések száma elérheti a 11-18-at, a hátsó ülések pedig lehajthatók és felboríthatók)
2. Alacsony üzemanyag-fogyasztás és alacsony költség
60 kilométer/órás sebességnél az üzleti utakra szánt rövidtengelyes modell üzemanyag-fogyasztása mindössze 5,4 liter 100 kilométerenként, a hosszútengelyes változaté pedig mindössze 6 liter, ami 15%-kal alacsonyabb a hasonló modellekhez képest.
3. Jó biztonság, alacsony kockázat
A SAIC MAXUS egy kereskedelmi célú egyterű, amely megfelelt a kínai borulásteszten. Súlyos ütközések és nyomástesztek terén is jó eredményeket ért el, meghaladva a nemzeti szabványokat, és megfelelt az európai autóipari biztonsági tervezési szabványoknak is. Számos teszt után elmondható, hogy az üzleti utazások biztonsága felfrissítette az iparági mércét. Ezenkívül az alapfelszereltségként kínált ABS+EBD+BAS, a TPMS gumiabroncsnyomás-érzékelő rendszer és a négy tárcsafék stb. nagymértékben javítja a vezetési és fékezési stabilitást, és vészhelyzet esetén is hatékonyan csökkenti a kockázatot.
három sorozatra osztva: rövid, hosszú és hosszított tengellyel, az ülések száma pedig 9 és 18 között választható. A teljes sorozat alapfelszereltségként egy 2,5 literes, négyhengeres, 16 szelepes, dupla felülfekvő vezérműtengelyes, feltöltős töltőlevegő-hűtővel, TDCI turbófeltöltős nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotorral és egy 6 sebességes kézi sebességváltóval rendelkezik, amely megfelel a nemzeti V emissziós szabványnak, a névleges [S1] teljesítmény pedig 136 lóerő, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként pedig mindössze 5,4 liter.
belső tér
A maximális belső tér elérheti a 11,4 köbmétert, és 15-féle üléskombináció közül lehet választani.
Aktív biztonság
A SAIC MAXUS V80 a legújabb generációs Bosch ESP 9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszerrel van felszerelve, amely magában foglalja az ABS-t, EBD-t, BAS-t, RMI-t, VDC-t, HBA-t, TCS-t és egyéb funkciókat, amelyek vezetés közben bármikor figyelik a testtartást, és fékezéskor és kanyarodáskor elkerülik a jármű oldalirányú megcsúszását.
passzív biztonság
Integrált, ketreces vázszerkezetű, teljes terhelésű karosszéria-kialakítást alkalmaz, amelyet nagy szilárdság és könnyű súly jellemez. A karosszéria kulcsfontosságú részein ultra nagy szilárdságú acélt használnak, hogy 100%-os biztonságérzetet teremtsenek a felhasználók számára. Ugyanakkor az új V80 Elite Edition alapfelszereltségként tartalmazza a vezetőoldali légzsákot, a tolatóradart, az elektronikusan állítható, elektromosan fűthető külső tükröket és egyéb konfigurációkat, amelyek tovább fokozhatják a felhasználók biztonságát. Ezenkívül az új V80 Elite Edition egy 8 irányban állítható vezetőüléssel van felszerelve, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy megtalálja a legkényelmesebb üléspozíciót, csökkentve a hosszú távú vezetés fáradtságát és javítva a vezetési biztonságot.
EV80
SAIC MAXUS EV80
Az EV80 egy tisztán elektromos járműváltozat, amely a V80-on alapul. Nagy kapacitású vas-foszfát akkumulátorral működik, míg a városi logisztikai jármű nagy sűrűségű háromkomponensű lítium akkumulátorral. Mindkettő állandó mágneses szinkronmotorral és intelligens motorvezérlővel van felszerelve, stabil teljesítménnyel és 136 lóerős névleges teljesítménnyel. [10]
V80 Plus
bőséges hely
Üzleti utazási tér. A padlómagasság alacsony a talajszinttől, és a belső tér kihasználtsága a legmagasabb a hasonló termékek között, 19%-kal magasabb, mint a hasonló termékeké; nagy tér.
Különböző forgatókönyvekhez alkalmas, a hosszú tengelyű középső-felső rekesz térfogata akár 10,2 m³ is lehet.
A doboz teste négyzet alakú, a kihasználtsági arány magas, 15%-kal több helyet foglal el, mint a hasonló termékek
Szupererő
SAIC π2.0T turbódízel motor
Az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként mindössze 7,8 liter, a maximális teljesítmény 102 kW, a maximális nyomaték pedig 330 Nm.
Az alapjárati zajszint mindössze 51 dB, ami eléri az irodai szintet.
2000 bar nagynyomású közös nyomócsöves rendszer, jobb üzemanyag-porlasztási hatás, hatékonyan csökkenti az üzemanyag-fogyasztást 20%-kal
Kategóriájában az egyetlen, amely 6-fokozatú automata sebességváltóval, intelligens váltással és 5%-kal üzemanyag-takarékosabb működéssel van felszerelve.
Intelligens vezérlés
6AMT kézi sebességváltó, a központi vezérlésű integrált sebességváltó, választhat a 6MT, 6AMT különféle sebességváltó formái közül, a sebességváltó puha és sima, a vezérlés pedig kényelmesebb és könnyebb.
A szigorú, magas színvonalú MIRA professzionális futómű-tuning a személyautókéhoz hasonló vezetési élményt nyújt. A légrugózási technológia nagymértékben javíthatja az útfelület rezgésszigetelési képességét, és átfogóan javíthatja a kezelhetőséget és a kényelmet.
Megbízható és tartós
Speciális, kétoldalas horganyzott acéllemez, EPP környezetbarát, vízben oldódó festék, négyféle festékkezelési eljárással – foszfatázással, elektroforézissel, középső réteggel és fedőréteggel –, hogy 10 évig ne korrodálódjon. (A nemzeti szabvány 7 évet ír elő.)
【Átfogó biztonság】: Teherhordó karosszéria integrált, ketreces vázszerkezettel
Az európai biztonsági ütközési tervezési szabványnak megfelelően a karosszéria kulcsfontosságú részei ultra-nagy szilárdságú acélból készülnek, az arányuk akár 50% is lehet, míg a hasonló termékeknek csak körülbelül 30%-a.
A Bosch ESP9.1 elektronikus menetstabilizáló rendszer legújabb generációja ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS és egyéb rendszereket tartalmaz, amelyek vezetés közben bármikor figyelik állapotukat, hogy elkerüljék a jármű oldalirányú megcsúszását és kilengését fékezés és kanyarvétel közben, ezzel is biztosítva a biztonságot kanyarokban.
Szuper minőség
Stílusos egyterű forma, repülő szárnyas hűtőrács, intelligens fényszórók, azonos színű első és hátsó lökhárítók, azonos színű külső tükrök, azonos színű kilincsek, sötétített hátsó üvegek, még luxusosabb megjelenés
Vadonatúj belső minőség, átfogó vezetőfülke, teljesen fedett belső tér, kényelmesebb üzleti és IKEA-s használatra
Alapfelszereltségként 10,1 hüvelykes központi vezérlőképernyő és 4,2 hüvelykes bal oldali LCD műszerfal, parkolóradar, elektromos fűthető külső tükrök, hátsó ablak elektromos fűtésének jégmentesítése, kényelmesebb vezetés és motorozás közben
