A ventilátorcsapágy egy csapágytípus, amely a léghűtéses radiátor ventilátora által használt csapágytípusra utal.
A gépészetben sokféle csapágy létezik, de a radiátoros termékekben csak néhány típust használnak: csúszósúrlódású karmantyús csapágyakat, gördülési súrlódást alkalmazó golyóscsapágyakat és a kétféle csapágy keverékét.Az elmúlt években a nagy radiátorgyártók új technológiákat vezettek be a csapágyak terén, mint például a mágneses csapágyak, a vízhullámú csapágyak, a mágneses magcsapágyak és a csuklós csapágyak..A hagyományos léghűtéses radiátorok főként olajjal impregnált csapágyakat és golyóscsapágyakat használnak.
Az olajjal impregnált csapágyak csúszósúrlódást alkalmazó hüvelyes csapágyak.A kenőolajat kenőanyagként és légellenállás-csökkentőként használják.A kezdeti használat során a működési zaj alacsony és a gyártási költség is alacsony.Ez a fajta csapágy azonban komolyan kopik, élettartama messze elmarad a golyóscsapágyakétól.Ezen túlmenően, ha az ilyen típusú csapágyat hosszú ideig használják, az olajtömítés miatt (nem lehet kiváló minőségű tömítést használni számítógépes radiátor termékekhez, általában közönséges papír olajtömítésről van szó), a kenőolaj fokozatosan elpárolog, és a por is bejut a csapágyba, ami a ventilátort okozza. Lassul a fordulatszám, nő a zaj és egyéb problémák.Súlyos esetekben a ventilátor excentricitása, amelyet a csapágykopás okoz, erős vibrációt okoz.Ha ezek a jelenségek megjelennek, vagy nyissa ki az olajtömítést a tankoláshoz, vagy szüntesse meg és vegyen új ventilátort.
A golyóscsapágy megváltoztatja a csapágy súrlódási módját, átveszi a gördülési súrlódást, ami hatékonyabban csökkenti a csapágyfelületek közötti súrlódási jelenséget, hatékonyan javítja a ventilátor csapágyának élettartamát, és így meghosszabbítja a radiátor élettartamát.Hátránya, hogy a folyamat bonyolultabb, ami költségnövekedéshez és magasabb működési zajhoz vezet.
