Ablaktörlő rudazat kar - polc
Az ablaktörlő rendszer az autó egyik fő biztonsági berendezése. Havas vagy esős napokon eltávolítja az ablakról az esőcseppeket és hópelyheket, sáros úton pedig letörli a szélvédőre fröccsenő sáros vizet, így biztosítva a vezető biztonságát.
Az első ablaktörlő rendszer főként az első ablaktörlő kar egységből, az ablaktörlő összekötő mechanizmusból, az ablaktörlőből, a mosószivattyúból, a folyadéktároló tartályból, a folyadéktöltő csőből, a fúvókából, az első ablaktörlőből stb. áll; a fő funkciók az egylépéses súrolás, a szakaszos súrolás, a lassú súrolás, a gyors súrolás, valamint az egyidejű vízpermet és mosósúrolás. A hátsó ablaktörlő rendszer egy motormeghajtó mechanizmusból, egy hátsó ablaktörlő motorból, egy fúvókából, egy mosószivattyúból, egy folyadéktároló szivattyúból, egy folyadéktároló tartályból, egy folyadéktöltő csőből és egy ablaktörlőből (beleértve a mosószivattyút, a folyadéktároló tartályt, a folyadéktöltő szivattyút és az első ablaktörlőt is), valamint egyéb alkatrészekből áll, a fő funkciók a szakaszos súrolás, valamint az egyidejű vízpermet és mosósúrolás.
Az ablaktörlőknek és ablaktörlőknek a következő követelményeknek kell megfelelniük: víz- és hóeltávolítás; szennyeződés-eltávolítás; magas hőmérsékleten (80 Celsius fok) és alacsony hőmérsékleten (mínusz 30 Celsius fok) való működés; sav-, lúg-, só- és ózonállóság; frekvenciakövetelmények: kettőnél több sebességgel kell rendelkezniük, az egyik nagyobb, mint 45-ször/perc, a másik pedig 10-55-ször/perc. Ezenkívül a nagy és az alacsony sebesség közötti különbségnek nagyobbnak kell lennie, mint 15-ször/perc; automatikus leállító funkcióval kell rendelkezniük; az élettartamnak nagyobbnak kell lennie, mint 1,5 millió ciklus; a rövidzárlatállósági időnek nagyobbnak kell lennie, mint 15 perc.
