első ködlámpa keret
használat
A ködlámpa funkciója, hogy hagyja, hogy más járművek láthassák az autót, amikor a láthatóságot nagymértékben befolyásolja a ködös vagy esős napok időjárása, így a ködlámpa fényforrásának erős behatolással kell rendelkeznie. Az általános járművek halogén ködlámpákat használnak, és a LED ködlámpák fejlettebbek, mint a halogén ködlámpák.
A ködlámpa telepítési helyzete csak a lökhárító alatt lehet, és az autótest talajához legközelebb eső helyzet biztosítja a ködlámpa funkcióját. Ha a telepítési helyzet túl magas, akkor a fény nem hatolhat be az esőbe és a ködbe, hogy megvilágítsa a talajt (a köd általában 1 méter alatt van. Viszonylag vékony), könnyen veszélyt okozhat.
Mivel a ködvilágítás kapcsolóját általában három fogaskerékre osztják, a 0 sebességfokozat ki van kapcsolva, az első fogaskerék vezérli az első ködlámpákat, a második fogaskerék pedig a hátsó ködlámpákat irányítja. Az első ködlámpák akkor működik, amikor az első fogaskerék be van kapcsolva, és az első és a hátsó ködlámpák együtt működnek, amikor a második sebességfokozat be van kapcsolva. Ezért a ködlámpák bekapcsolásakor ajánlott tudni, hogy melyik sebességfokozat van a kapcsolóban, hogy megkönnyítse magát anélkül, hogy mások befolyásolná, és biztosítsa a vezetési biztonságot.
működési módszer
1. Nyomja meg a gombot a ködlámpák bekapcsolásához. Egyes járművek a gomb megnyomásával kapcsolják be az elülső és a hátsó ködlámpákat, vagyis a műszerfal közelében van egy ködlámpával ellátott gomb. A fény bekapcsolása után nyomja meg az első ködlámpát, hogy megvilágítsa az első ködlámpát; Nyomja meg a hátsó ködlámpát, hogy bekapcsolja a hátsó ködlámpákat. 1. ábra.
2. Forgassa el a ködlámpák bekapcsolásához. Néhány járművilágítási joystick ködlámpákkal van felszerelve a kormánykerék alatt vagy a bal oldalon lévő légkondicionáló alatt, amelyeket forgással kapcsolnak be. Amint az a 2. ábrán látható, amikor a közepén lévő ködlámpával jelölt gombot beállítják, az első ködlámpák bekapcsolódnak, majd a gombot a hátsó ködlámpák helyzetére fordítják, azaz az első és a hátsó ködlámpák ugyanabban az időben bekapcsolnak. Kapcsolja be a ködlámpákat a kormánykerék alatt.
karbantartási módszer
Ha köd nélkül vezet a városban, ne használjon ködlámpákat. Az első ködlámpáknak nincs motorháztetője, ami az autó lámpáit elkápráztatja és befolyásolja a vezetési biztonságot. Egyes járművezetők nemcsak az első ködlámpákat használják, hanem együttesen kapcsolják be a hátsó ködlámpákat. Mivel a hátsó ködvilágító izzó ereje viszonylag nagy, káprázatos fényt okoz a sofőr mögött, ami könnyen a szem fáradtságát okozja és befolyásolja a vezetési biztonságot.
Függetlenül attól, hogy az első ködlámpa vagy a hátsó ködlámpa, mindaddig, amíg nincs be, ez azt jelenti, hogy az izzó kiégett és ki kell cserélni. De ha nem teljesen törött, de a fényerő csökkent, és a fények vörös és homályosak, akkor nem szabad könnyedén venni, mert ez lehet a kudarc előfutára, és a csökkentett világítási képesség szintén jelentős rejtett veszélyt jelent a biztonságos vezetés számára.
A fényerő csökkenésének számos oka van. A leggyakoribb az, hogy a lámpás asztigmatizmus üvegén vagy reflektorán szennyeződés van. Ebben az időben csak annyit kell tennie, hogy tisztítsa meg a szennyeződést flanelette vagy lencse papírral. Egy másik ok az, hogy az akkumulátor töltési kapacitása csökken, és a fényerő nem elegendő az elégtelen teljesítmény miatt. Ebben az esetben egy új akkumulátort kell cserélni. Egy másik lehetőség az, hogy a vonal öregedés vagy a huzal túl vékony, ami az ellenállást növeli, és ezáltal befolyásolja az áramellátást. Ez a helyzet nemcsak az izzó munkáját érinti, hanem a vonal túlmelegedését és tüzet okozta.
Cserélje ki a ködlámpákat
1. Csavarja le a csavart és távolítsa el az izzót.
2. Csavarja le a négy csavart, és vegye le a fedelet.
3. Távolítsa el a lámpa aljzatrugót.
4. Változtassa meg a halogén izzót.
5. Szerelje be a lámpatartó rugót.
6. Szereljen be négy csavart és tegye a fedélre.
7. Húzza meg a csavarokat.
8. Állítsa be a csavart a fényre.
áramköri telepítés
1. Csak akkor, ha a helyzet fénye (kis fény) be van kapcsolva, a hátsó ködlámpa be lehet kapcsolni.
2. A hátsó ködlámpákat önállóan kell kikapcsolni.
3.
4. Ebben az időben meg kell növelni a ködlámpa -biztosíték kapacitását, de a hozzáadott érték nem haladhatja meg az 5A -t.
5. Az első ködlámpák nélküli autók esetében a hátsó ködlámpákat a helyzetlámpákkal párhuzamosan kell összekapcsolni, és a hátsó ködlámpák kapcsolóját sorba kell csatlakoztatni egy 3–5A biztosítékcsövmel.
6. A javasolt a hátsó ködlámpa konfigurálása a jelző bekapcsolásához.
7. Kiválasztunk egy alacsony feszültségű autót, amelynek huzalátmérője ≥0,8 mm, és a huzal teljes hosszát 4-5 mm átmérőjű polivinil-kloridcsővel (műanyag tömlő) kell lefedni.
