első ködlámpa keret
használat
A ködlámpa funkciója, hogy a ködös vagy esős napokon, amikor a látási viszonyokat jelentősen befolyásolja az időjárás, más járművek is láthassák az autót, ezért a ködlámpa fényforrásának erős áthatolóképességűnek kell lennie. Az általános járművek halogén ködlámpákat használnak, és a LED-es ködlámpák fejlettebbek, mint a halogén ködlámpák.
A ködlámpa megfelelő működésének biztosítása érdekében a ködlámpa csak a lökhárító alatt és a karosszéria talajhoz legközelebb eső helyzetében szerelhető be. Ha a beszerelési pozíció túl magas, a fény nem tud áthatolni az esőn és a ködön, hogy egyáltalán megvilágítsa a talajt (a köd általában 1 méter alatt van. Viszonylag vékony), ami könnyen veszélyt okozhat.
Mivel a ködlámpa kapcsoló általában három fokozatra van osztva, a 0 fokozat kikapcsolt állapotban van, az első fokozat az első ködlámpákat, a második fokozat pedig a hátsó ködlámpákat vezérli. Az első ködlámpák az első fokozat bekapcsolt állapotában működnek, az első és a hátsó ködlámpa pedig a második fokozat bekapcsolt állapotában együtt. Ezért a ködlámpa bekapcsolásakor ajánlott tudni, hogy melyik fokozatban van a kapcsoló, hogy megkönnyítse a vezetést anélkül, hogy másokat zavarna, és biztosítsa a vezetési biztonságot.
működési módszer
1. Nyomja meg a gombot a ködlámpák bekapcsolásához. Egyes járművekben az első és a hátsó ködlámpák is bekapcsolódnak a gomb megnyomásával, azaz a műszerfal közelében található egy ködlámpa feliratú gomb. A lámpa bekapcsolása után nyomja meg az első ködlámpát az első ködlámpa bekapcsolásához; a hátsó ködlámpát a hátsó ködlámpák bekapcsolásához. 1. ábra
2. Forgassa el a ködlámpák bekapcsolásához. Egyes járművek világítási joystickjai ködlámpákkal vannak felszerelve a kormánykerék alatt vagy a bal oldali klímaberendezés alatt, amelyeket forgatással lehet bekapcsolni. Amint a 2. ábrán látható, amikor a középen ködlámpa jelzéssel jelölt gombot ON állásba fordítják, az első ködlámpák bekapcsolnak, majd a gombot lefelé fordítva a hátsó ködlámpák állásába, azaz az első és a hátsó ködlámpa egyszerre kapcsol be. Kapcsolja be a kormánykerék alatti ködlámpákat.
karbantartási módszer
Éjszaka, városban, köd nélkül vezetve ne használjon ködlámpákat. Az első ködlámpáknak nincs burkolatuk, ami elvakíthatja az autó fényeit és befolyásolhatja a vezetési biztonságot. Egyes sofőrök nemcsak az első ködlámpákat használják, hanem a hátsó ködlámpákat is. Mivel a hátsó ködlámpa izzójának teljesítménye viszonylag nagy, vakító fényt bocsát ki a mögötte haladó vezető számára, ami könnyen szemfáradtságot okozhat és befolyásolhatja a vezetési biztonságot.
Akár az első, akár a hátsó ködlámpáról van szó, amíg nem világít, az azt jelenti, hogy az izzó kiégett, és ki kell cserélni. De ha nem teljesen tört el, de a fényerő csökken, és a lámpák pirosak és halványak, akkor nem szabad félvállról venni, mert ez a meghibásodás előjele lehet, és a csökkent világítóképesség a biztonságos vezetésre nézve is komoly rejtett veszélyt jelent.
A fényerő csökkenésének több oka is lehet. A leggyakoribb oka, hogy szennyeződés van a lámpa asztigmatizmus-ellenőrző üvegén vagy reflektorán. Ilyenkor elég csak flanelpapírral vagy lencsetisztító papírral eltávolítani a szennyeződést. Egy másik ok az, hogy az akkumulátor töltési kapacitása csökken, és a fényerő nem elegendő a nem elegendő teljesítmény miatt. Ebben az esetben új akkumulátort kell cserélni. Egy másik lehetőség, hogy a vezeték öregszik, vagy a vezeték túl vékony, ami az ellenállás növekedését okozza, és ezáltal befolyásolja a tápegységet. Ez a helyzet nemcsak az izzó működését befolyásolja, hanem a vezeték túlmelegedését és tüzet is okozhat.
ködlámpák cseréje
1. Csavarja ki a csavart, és vegye ki az izzót.
2. Csavarja ki a négy csavart, és vegye le a fedelet.
3. Távolítsa el a lámpafoglalat rugóját.
4. Cserélje ki a halogénizzót.
5. Szerelje fel a lámpatartó rugóját.
6. Csavarja be a négy csavart, és tegye fel a fedelet.
7. Húzza meg a csavarokat.
8. Igazítsa a csavart a lámpához.
áramköri telepítés
1. A hátsó ködlámpa csak akkor kapcsolható be, ha a helyzetjelző (kis lámpa) világít.
2. A hátsó ködlámpákat külön-külön kell kikapcsolni.
3. A hátsó ködlámpák folyamatosan működhetnek, amíg a helyzetjelző lámpákat ki nem kapcsolják.
4. Az első és hátsó ködlámpák párhuzamosan köthetők, így megosztva a ködlámpa kapcsolóját. Ilyenkor a ködlámpa biztosítékának kapacitását növelni kell, de a hozzáadott érték nem haladhatja meg az 5 A-t.
5. Ködfényszóró nélküli autók esetén a hátsó ködlámpákat párhuzamosan kell bekötni a helyzetjelző lámpákkal, a hátsó ködlámpák kapcsolóját pedig sorba kell kötni egy 3-5 A-es biztosítékcsővel.
6. Javasoljuk, hogy a hátsó ködlámpát úgy állítsa be, hogy az irányjelző is bekapcsoljon.
7. A hátsó ködlámpa kapcsolójától a vezetőfülkében lévő hátsó ködlámpa tápvezetékét az eredeti járműkábel-kábelköteg mentén kell vezetni a hátsó ködlámpa beszerelési helyéig az autó hátuljában, és egy speciális autócsatlakozón keresztül megbízhatóan csatlakoztatni kell a hátsó ködlámpához. Gépjárművekhez ≥0,8 mm átmérőjű kisfeszültségű vezetéket kell választani, és a vezeték teljes hosszát 4-5 mm átmérőjű polivinil-klorid csővel (műanyag tömlővel) kell bevonni a védelem érdekében.
