Miért nem vásárolhatok víztartály keret baleseti kocsit?
Mivel a víztartály konzolját érintő károknak balesetnek kell lennie, nagyon nagy ütközési erővel, és a jármű elülső része súlyosan sérült. Az új víztartály keretének cseréje után azonban a jármű vezetési biztonsági tényezőjét nem érinti. Még mindig megvásárolhatja. Sok autótulajdonosunk csak vezethet, de nem tudnak semmit a rothadt víztartálykeretekről. A víztartály keretét portálnak és elülső keretnek is nevezik. Az autó elülső fejének átlépésével az a funkció, hogy rögzítse a víztartály és a kondenzátor tartószerkezetét. Ezenkívül az első elülső része a legtöbb elülső megjelenési alkatrész csapágyát és megnyomását, valamint az első ütközésgátló gerenda, a középső háló, a fényszóró és az első lökhárító lemez alapvetően hozzá van kapcsolva. Természetesen a víztartály keret a jármű kulcsfontosságú eleme. Ezek többsége olyan járművek, amelyek csak a víztartály keretet cserélték. A baleseti jármű eleje nagyon nagy ütközési erőt hordoz. A jármű első biztonsági első ütközési elleni gerendája sérti a víztartály keretérzékelőjének munkáját. Átadja az ütközési jelet a gáz számítógépnek, hogy a fő vezérlőgáz felrobbanjon. A műszerfal levegőellátó fedele törött. Egyes járműveknek ki kell cserélniük a műszerfalat, amikor közvetlenül nyomják meg, és a biztonsági öv -mozsártartó nehéz, mint az első biztosíték törött víztartálykerete. A víztartály keretének károsodása majdnem kapcsolódik hozzá. Az is elkerülhetetlen a hűtő, a víztartály és az elektronikus ventilátor megnyomása. Ilyen módon a baleseti alkatrészek és a javítási költségek költségei alapvetően nem.
