Hasznosak az alváz merevítői (rögzítő rudak, felső rudak stb.)?
Az elfordulás folyamatában az autó karosszériája három deformációs szakaszból áll: az első az elülső oldali elhajlási deformáció, amely befolyásolja a kormányzási reakció érzékenységét; Ezt követően az egész jármű torziós deformációval rendelkezik, amely hatással van a kormányzás linearitására; Végül a parkolóhely elhajlási deformációja befolyásolja a vezérlés stabilitását. A karosszéria elülső és hátsó részének lokális merevsége, valamint a karosszéria általános torziós merevsége konzolok beépítésével javítható. Egyes autókat is így terveznek.
Fontos azonban megjegyezni, hogy a karosszéria többnyire lemezalkatrészekből áll, ezért a legjobb, ha ehhez a rögzítőrudakhoz hasonlót szerelünk fel, és közvetlenül megosztjuk a csavarokat az alváz rögzítési pontjával, így a merevség hatása nyilvánvalóbb. Néha a hegesztési konzolok vagy a lyukasztás a fémlemezen nem javítja sokat a merevségen. Ezen túlmenően, ha az eredeti kialakítás nagy merevséggel rendelkezik, néhány további konzol hozzáadása nem javítja a teljesítményt, de növeli a súlyt.
