Hasznosak az alvázmerevítők (összekötő rudak, felső rudak stb.)?
Kanyarodás közben a karosszéria három deformációs szakaszon megy keresztül: az első az elülső rész legyeződeformációja, amely befolyásolja a kormányreakció érzékenységét; ezt követően az egész jármű torziós deformáción megy keresztül, amely hatással van a kormányzás linearitására; végül a parkolóhely legyeződeformációja befolyásolja a kormányzás stabilitását. A karosszéria első és hátsó részének helyi merevsége, valamint a karosszéria általános torziós merevsége konzolok beépítésével javítható. Egyes autókat is így terveznek.
Fontos azonban megjegyezni, hogy a karosszéria többnyire lemezalkatrészekből áll, ezért a legjobb, ha valami ehhez hasonló összekötőrudat szerelünk fel, és a csavarokat közvetlenül az alváz rögzítési pontjával osztjuk meg, így a merevség hatása jobban érvényesül. Előfordul, hogy a konzolok hegesztése vagy a lemezbe lyukasztás nem javítja jelentősen a merevséget. Ezenkívül, ha az eredeti kialakítás nagy merevséggel rendelkezik, néhány további konzol hozzáadása nem javítja a teljesítményt, de jelentősen növeli a súlyt.
