Hogyan kezeljük a ködös vizet az autó fényszóróin
Az autó fényszóróin lévő vízpárát a probléma súlyosságának megfelelően kell kezelni: enyhe vízpára esetén a probléma megoldható természetes levegőn történő szárítással, vagy a fényszórók bekapcsolásával szárítás céljából. Erős vízfelhalmozódás esetén ellenőrizni kell a tömítés teljesítményét, és ki kell cserélni az alkatrészeket. A napi óvintézkedések közé tartozik a közvetlen nagynyomású vízpisztolyos befecskendezés kerülése és a szellőzőnyílás rendszeres karbantartása. Ha a probléma továbbra is fennáll, szakember javítására kell küldeni a járművet.
Youdaoplaceholder0 kezelési módszer
Youdaoplaceholder0 könnyű vízpermet (köd vagy kis mennyiségű vízcsepp).
Kapcsold be a fényszórókat 10-30 percre, hogy az izzók hője elpárologtassa a vízgőzt.
Parkolja le a járművet egy napos és jól szellőző helyen, és nyissa ki a motorháztetőt a természetes száradás felgyorsítása érdekében.
Használja a hajszárító hideg levegős üzemmódját (tartson 15-20 centiméter távolságot) a páramentesítés elősegítéséhez.
Youdaoplaceholder0 súlyos vízfelhalmozódás (nagyszámú vízcsepp vagy szivárgás).
Ellenőrizze, hogy a lámpaernyő, a tömítő gumiszalag és a szellőzőnyílás sérült vagy elöregedett-e.
Szerelje szét a fényszóróegységet, és szárítsa meg a belső nedvességet egy légpisztollyal vagy alacsony hőmérsékletű hajszárítóval.
Cserélje ki a tömítőgyűrűt, a lámpaernyőt, vagy erősítse meg a tömítést. Szükség esetén küldje el egy szakszervizbe.
Youdaoplaceholder0 megelőző intézkedések
Autómosáskor kerülje, hogy a nagynyomású vízpisztoly közvetlenül a fényszórókat érje.
Rendszeresen tisztítsa meg a szellőzőnyílásokat, hogy azok ne legyenek eltömődve.
Vízben való átgázolás után időben ellenőrizze a lámpa belsejében lévő páratartalmat.
Helyezzen el szilikagél szárítószereket a nedvesség felszívására (amelyeket rendszeresen cserélni kell).
Az autó fényszórói kettős izzószálas szerkezeten keresztül váltanak a távolsági és a tompított fényszórók között, és tükröződésmentesítő berendezésekkel vannak felszerelve, hogy éjszaka is biztonságosan közlekedhessenek. A rendszer a következőképpen működik:
Szerkezet és funkció
Az első fényszórók olyan alkatrészekből állnak, mint a tükrök, izzószálak és fényvédők. A távolsági fényszóró izzószála a tükör fókuszpontjában található, és a fényt párhuzamosan bocsátja ki, körülbelül 150 méteres megvilágítási távolsággal. A tompított fényszóró izzószála a fókuszpont felett vagy előtt található. A fény visszaverődik, majd lefelé dől. A megvilágítási tartományt a jármű előtt 50 méteren belül szabályozzák, hogy elkerüljék a vakítást.
Tükröződésgátló intézkedések
Youdaoplaceholder0 izzószál elrendezése : A tompított fényszóró izzószála a fókuszpont felett vagy előtt található, így a fény természetes megdöntésével csökkenti a szembejövő járművek okozta interferenciát.
Youdaoplaceholder0 Fényvédő: Tompított fényszóró üzemmódban blokkolja az alatta lévő fényt, hogy az ne verődjön vissza a szembejövő járművekről.
Youdaoplaceholder0 Aszimmetrikus fényforma-kialakítás: Az izzószál pozíciójának eltolásával egy adott nyalábforma alakul ki, amely szigorúan korlátozza a káprázási területet.
Működési mód
Youdaoplaceholder0 Távolsági fényszóró mód: alkalmas nagy sebességű, szembejövő járművek nélküli vezetési helyzetekhez, nagy fénytávolsággal és széles látómezővel rendelkezik.
Youdaoplaceholder0 tompított fényszóró mód : szembejövő járművek fogadásakor vagy városi környezetben használják, a fény lefelé hajlik, hogy csökkentse a szembejövő járművek vezetőinek zavarását.
További funkciók
Néhány modell környezeti fényérzékelőkkel és automatikus fényátalakítókkal van felszerelve, amelyek képesek figyelni a külső fényerőt, és automatikusan váltani a távolsági és a tompított fényszórók között.
Az esős napokon az autó fényszóróiba jutó pára általában a hőmérsékletkülönbség miatti páralecsapódás vagy a rossz tömítés okozza. A könnyű pára természetes módon elpárologhat a fényszórók bekapcsolásával. Ha víz gyűlik fel, ellenőrizni kell a tömítés teljesítményét.
A ködképződés fő oka a következő:
Youdaoplaceholder0 Hőmérsékletkülönbség és páratartalom változása : Amikor a fényszóró működik, a belső hőmérséklet megemelkedik. Amikor a külső, alacsony hőmérsékletű és magas páratartalmú levegővel találkozik (például esős napokon), a vízgőz a lámpaernyő belső falán köddé kondenzálódik. Ez egy fizikai jelenség. A köd általában 15 perccel a fényszórók bekapcsolása után magától eloszlik.
Lélegző kialakítás : A fényszórók nincsenek teljesen lezárva. A hátsó burkolat szellőzőnyílásokkal rendelkezik a belső és külső légnyomás kiegyensúlyozására, de nedvesség juthat be rajtuk. Ez nagyobb valószínűséggel fordul elő új autókban vagy rendkívül magas páratartalom esetén.
Youdaoplaceholder0 Rossz tömítés : Ha a lámpaernyő megreped, a tömítőanyag elöregszik, vagy a porvédő nincs szorosan lezárva, a beszivárgó esővíz vagy autómosóvíz vízgyülemlést okoz, nem pedig átmeneti párásodást. Csere vagy újratömítés szükséges.
Youdaoplaceholder0 megoldások és megelőző intézkedések
Youdaoplaceholder0 természetes párolgás : Enyhe köd esetén bekapcsolhatja a fényszórókat, hogy hővel szárítsa meg az autót, vagy parkoljon napon a párolgás felgyorsítása érdekében.
Youdaoplaceholder0 Ellenőrizze a tömítés teljesítményét: Ha a pára továbbra is fennáll, vagy víz gyűlik fel, ellenőrizze a lámpaernyőt, a tömítőgyűrűt és a szellőzőnyílást. A sérült területeket ki kell cserélni vagy ragasztóval kell kezelni.
Kerülje a nagynyomású öblítést : Autómosáskor kerülje a fényszórókat, és öblítse közvetlenül a vízzel. Ellenőrizze az öblítési időt, miután átgázolt a vízen.
Rendszeres karbantartás : Tisztítsa meg a leeresztő nyílásokat az eltömődések megelőzése érdekében; Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a régi járművek fényszóróinak tömítettségét.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
