Mi az autómotor olajteknője?
Az autómotor olajteknője (más néven alsó forgattyúház) egy levehető, lezárt ház a motor alján, és a kenőrendszer kulcsfontosságú eleme. Fő funkciói a következők:
Zárt forgattyúház
A tömítés kialakítása megakadályozza a szennyeződések bejutását és biztosítja a belső kenőrendszer tisztaságát.
Kenőolaj tároló
Gyűjtse össze a dízelmotor egyes súrlódó felületeiről visszafolyó kenőolajat, és tárolja az olajteknőben.
Hőelvezetés és antioxidáció
Hőt oszlat el, hogy megakadályozza a kenőolaj oxidációját és meghosszabbítsa annak élettartamát.
Szerkezeti jellemzők
Youdaoplaceholder0 Anyag : Általában vékony acéllemezek sajtolásával vagy öntöttvas/alumínium ötvözet öntésével készül, az összetett szerkezet elnyomja az olajszint ingadozását.
Youdaoplaceholder0 Belső kialakítás: Olajstabilizáló terelőlemezzel van felszerelve a turbulens ütések csökkentése érdekében, és az olajleeresztő csavar az alján a legalacsonyabb ponton található a kényelmes karbantartás érdekében.
Típuskülönbség
Youdaoplaceholder0 Nedves olajteknő : Gyakran megtalálható családi autókban, a főtengely mozgásán keresztül biztosítja a fröccsenő kenést, és megfelelő folyadékszint fenntartását igényli.
Youdaoplaceholder0 Száraz olajteknő : főként versenyautókban használják, kiküszöböli az olajtárolási funkciót a motor súlypontjának alacsonyabbra helyezése érdekében, de továbbra is egy külső olajszivattyúra támaszkodik az üzemanyag-ellátáshoz.
Magának az olajteknőnek az eltávolítása nem befolyásolja közvetlenül a motort. A lényeg a jó tömítés biztosítása a beszerelés során; ellenkező esetben olajszivárgás és kenési problémák léphetnek fel.
Youdaoplaceholder0 kulcsfontosságú pont a szétszereléshez és a telepítéshez
Youdaoplaceholder0 A szétszerelésnek nincs negatív hatása : Az olajteknő a motor külső olajtároló alkatrésze. A szétszerelés nem érinti a belső magszerkezetet, így közvetlenül nem károsítja a motor teljesítményét.
Youdaoplaceholder0 A tömítési teljesítmény az alapvető követelmény: a beszerelés során új tömítő gumitömítést kell cserélni, és biztosítani kell, hogy az olajteknő szorosan csatlakozzon a motorhoz. Ha a tömítés nem jó, az olajszivárgást okoz, ami a motor elégtelen kenéséhez, kopáshoz és akár károsodáshoz is vezethet.
Gyakori kockázati forgatókönyvek:
Ha az olajleeresztő csavar sérült, az olajteknőt és a csavart ki kell cserélni.
A tömítőgyűrűt az öregedéssel egyidejűleg kell cserélni (különösen a német autók esetében, mivel magas hőmérsékleten hajlamos a megkeményedésre).
Súlyos olajszivárgás esetén azonnal kezelni kell, hogy elkerüljük az olajhiány okozta motormeghibásodást.
Karbantartási javaslatok
Az olajteknő cseréje után ellenőrizze az olajszintet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelel-e a szabványnak (a nedves olajteknő túl magas és túl alacsony szintje is befolyásolja a teljesítményt).
Üzemeltetés közben elsőbbséget biztosítson a professzionális karbantartási pontoknak, és rendszeresen ellenőrizze a tömítőgyűrű állapotát.
Az autómotor olajteknőjéből történő olajszivárgás kezelése a szivárgás mértékétől függően eltérő intézkedéseket igényel: enyhe szivárgás átmenetileg megfigyelhető, ilyenkor az olajszintet rendszeresen ellenőrizni kell. Nyilvánvaló szivárgás esetén a tömítés cseréje vagy ragasztó használata szükséges a javításhoz. Súlyos szivárgás esetén azonnal meg kell javítani a motor károsodásának elkerülése érdekében.
Youdaoplaceholder0 Az olajszivárgás okának és súlyosságának felmérése
Youdaoplaceholder0 Enyhe olajszivárgás : Az olajteknő illesztésére vagy a motor felületére lerakódó iszap formájában jelentkezik. Gyakran előfordul 100 000 kilométeren belüli járművekben, és összefüggésben lehet az alacsony olajviszkozitással, a laza olajleeresztő csavarokkal vagy a tömítés enyhe elöregedésével. Az olajszint rendszeres ellenőrzése szükséges, de azonnali javítás nem szükséges.
Youdaoplaceholder0 Nyilvánvaló szivárgás : A felgyorsult olajfogyasztás gyakran a gumi alkatrészek, például a főtengely-olajtömítő gyűrű és az olajteknő tömítőgyűrűjének elöregedésének köszönhető (gyakran előfordul 60 000 és 150 000 kilométer közötti futásteljesítményű járművekben), és a tömítő alkatrészeket ki kell cserélni vagy újra kell kenni.
Súlyos olajszivárgás : Nagy mennyiségű motorolaj vész el, aminek oka lehet az olajteknő repedései, a hengerblokk sérülése vagy a tömítés törése. A járművet azonnal meg kell állítani és ellenőrizni kell.
Youdaoplaceholder0 specifikus feldolgozási lépések
Youdaoplaceholder0 első ellenőrzés :
Tisztítsa meg az olajteknő felületét, és keresse meg az olajszivárgás helyét.
Ellenőrizze, hogy az olajleeresztő csavar laza-e, vagy a tömítés sérült-e. Szükség esetén húzza meg vagy cserélje ki.
Youdaoplaceholder0 célzott javítás :
Tömítés öregedése: Szerelje szét az olajteknőt, távolítsa el a régi tömítőanyagot, cserélje ki a tömítést, vagy vigyen fel újra tömítőanyagot (például RTV szilikont).
Olajteknő sérülése: Hegesztéssel javítsa meg (lyukak/kis repedések lecsiszolásával), vagy cserélje ki egy újra az olajteknőt.
Főtengely-szimering meghibásodása: A cseréhez professzionális szerszámok szükségesek, beleértve az alkatrészek szétszerelését és összeszerelését.
Youdaoplaceholder0 utólagos karbantartás :
Motorolaj cseréjekor válassza ki a megfelelő viszkozitást (a nagy viszkozitású motorolaj enyhítheti a kisebb szivárgásokat).
Rendszeresen ellenőrizze az olajkört, a szűrőt és a légtelenítő szelepet, hogy megakadályozza a túlzott belső nyomás okozta szivárgást.
Youdaoplaceholder0 óvintézkedések
Youdaoplaceholder0 Első a biztonság: A megcsúszás elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a kifolyt olaj ne érintkezzen a féktárcsákkal vagy -szíjakkal.
Karbantartási javaslat : Az összetett műveleteket (például a főtengely-olajtömítés cseréjét) szakképzett szerelőknek kell elvégezniük a másodlagos károsodások elkerülése érdekében.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
