Mi a vákuum -emlékeztető alapszerkezete?
A vákuum -erősítőt a lábfék pedál előtt rögzítik a fülke irányítópultja alatt, és a pedál lökőteredele a fékpedál karához van csatlakoztatva. A hátsó véget csavarokkal kötik össze a fékmester hengerrel, és a vákuumbocsánat közepén lévő tolórúdot a fék főhengerének első dugattyúrúdján emeli. Ezért a vákuum -emlékeztető emlékeztetőként működik a fékpedál és a fék főhengere között.
A vákuumfokozóban a légkamrát az erõkamra elülső kamrájába és az erõkamra hátsó kamrájába osztják a membránülés mellett. Az elülső kamrát a csőízületen keresztül kommunikálják a szívócsövmel, és az energiát a motor szívócső vákuumfokjának a fékezés során történő szívóhatása hozza létre. A membrán ülés elülső végét gumireakciós tárcsával és a pedál tolórúdjával kötik össze. A gumireakció -tárcsa rugalmassága egyenértékű a lábnyomással. A gumi reakció tárcsa hátulját légszeleprel kell felszerelni, a levegőszelep kinyílása egyenértékű a gumi reakció tárcsa, azaz a lábpedál erő rugalmasságával. Éppen ellenkezőleg, a pedál erő kicsi, és a vákuum -erősítő hatás kicsi. Amikor a motor ki van kapcsolva, vagy a vákuumcső kiszivárog, a vákuumbokló nem segít, a pedál tolórúdja közvetlenül a membrán ülést és a tolórúdot tolja át a légszelepen, és közvetlenül a fékhenger első dugattyúrúdjára hat, mivel a féknyomással nem működik, a fékerőt a pedálnyomással generálják. Amikor a motor működik, a vákuum -emlékeztető működik. Fékezés közben lépjen le a fékpedálról, nyomja előre a pedál lendületet és a levegőszelepet, tömörítse a gumi reakció tárcsat, távolítsa el a hézagot, tolja előre a nyomó rudat, hogy a fék főhengerének nyomása emelkedjen és továbbadja az egyes fékeket, és az akcióerőt a vezető adja meg; Ugyanakkor a vákuumszelep és a légszelep működik, és a levegő belép a B kamrába, és előremozdítja a membrán ülést, hogy teljesítményhatást eredményezzen. Az energiát a szívócső vákuumfokja és a légnyomás -különbség határozza meg. Az erős fékezéskor a pedál erő közvetlenül hathat a pedál tolórúdján, és áthaladhat a tolórúdhoz, a vákuumteljesítmény és a pedál erő egyszerre működhet, és a fék főhengerének nyomása erősen kialakul. Az erős fékezés fenntartásakor a pedál egy bizonyos helyzetben maradhat a lépés alatt, és a vákuumteljesítmény működik a fékezés hatásának fenntartása érdekében. Amikor a fék felszabadul, a fékpedál nyugodt, a vákuumbocsolyó visszatér az eredeti helyzetébe, és várja, hogy a következő fék megérkezzen.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG eladásával& Mauxs autóalkatrészek Üdvözöljük a vásárláshoz.
