• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTÓALKATRÉSZ AUTÓ ALKATRÉSZ Vákuumerősítő szerelvény -ZKZLQZC-350 Táprendszer AUTÓALKATRÉSZ BESZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

A termékek alkalmazása: SAIC MG 350

Helyszín: MADE IN CHINA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT kaució

Cég márka: CSSOT


Termék részletek

Termékcímkék

Termékinformációk

 

A termékek neve Vákuumerősítő egység       
Termékek alkalmazása SAIC MG 350
Termékek OEM NO ZKZLQZC/350
Helyi szerv KÍNABAN KÉSZÜLT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónapig
Fizetés TT letét
Vállalati márka CSSOT
Pályázati rendszer Energiaellátó rendszer

Termékmegjelenítés

Vákuumerősítő egység -ZKZLQZC-350
Vákuumerősítő egység -ZKZLQZC-350

Termékismeret

Mi a vákuumfokozó alapvető felépítése?
A vákuumerősítő a lábfékpedál elé, a fülke műszerfala alá van rögzítve, a pedálnyomó rúd pedig a fékpedálkarhoz csatlakozik. A hátsó végét csavarok kötik össze a főfékhengerrel, a vákuumerősítő közepén lévő tolórúd pedig a fékfőfékhenger első dugattyúrúdjára van emelve. Ezért a vákuumerősítő a fékpedál és a főfékhenger között erősítőként működik.
A vákuumfokozóban a légkamrát a membránülés az erőkamra elülső kamrájára és az erőkamra hátsó kamrájára osztja. Az elülső kamra a csőcsatlakozón keresztül kommunikál a szívócsővel, és a teljesítményt a motor szívócsőjének vákuumfokának szívóhatása hozza létre fékezés közben. A membránülés elülső vége egy gumi reakciótárcsával és a pedál tolórúddal van összekötve. A gumi reakciótárcsa rugalmassága megegyezik a lábnyomással. A gumi reakciótárcsa hátulja légszeleppel van ellátva, a légszelep nyitása megegyezik a gumi reakciótárcsa rugalmasságával, vagyis a lábpedál erejével. Éppen ellenkezőleg, a pedálerő kicsi, és a vákuumnövelő hatás kicsi. Amikor a motor le van állítva vagy a vákuumcső szivárog, a vákuumerősítő nem segít, a pedál tolórúdja közvetlenül átnyomja a membránülést és a tolórudat a légszelepen, és közvetlenül a fékmester első dugattyúrúdjára hat. henger, ami a fékhatást eredményezi, mivel ekkor nincs erő, a fékezőerőt a pedálnyomás hozza létre. Amikor a motor működik, a vákuumerősítő működik. Fékezéskor nyomja le a fékpedált, nyomja előre a pedál nyomórudat és a légszelepet, nyomja össze a gumi reakciótárcsát, szüntesse meg a hézagot, tolja előre a tolórudat, hogy a fékfőhenger nyomása megemelkedjen, és minden fékre átterjedjen, és a cselekvési erőt a vezető adja; Ugyanakkor a vákuumszelep és a levegőszelep működik, és a levegő belép a B kamrába, és előrenyomja a membrán ülését, hogy erőhatást keltsen. A teljesítményt a szívócső vákuumfoka és a légnyomáskülönbség határozza meg. Erős fékezéskor a pedálerő közvetlenül hathat a pedál tolórúdra, és átjuthat a tolórúdra, a vákuumerő és a pedálerő egyszerre működik, és a fékfőhenger nyomása erősen kialakul. Erős fékezés esetén a pedál egy bizonyos pozícióban maradhat a lépcső alatt, és a vákuumerő fenntartja a fékhatást. A fék felengedésekor a fékpedál ellazul, a vákuumerősítő visszatér eredeti helyzetébe, és várja a következő fék érkezését.

 

 A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG eladása mellettÜdvözöljük a &MAUXS autóalkatrészek vásárlását.

 

Vegye fel velünk a kapcsolatot

MINDENT meg tudunk oldani helyetted, a CSSOT tud segíteni ezeken a zavarodottságon, bővebben érdeklődjön

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

kiállítás


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek