A sebességváltó kar működési elve és a váltókar törött kábelének teljesítménye.
A sebességváltó kar a jármű váltásának vezérlésére szolgáló eszköz, amely a következőképpen működik:
1. A jármű erőátviteli rendszere: az autó motorja a tengelykapcsolón keresztül kapcsolódik a sebességváltóhoz, és a motor teljesítménye a jármű hajtott kerekeihez kerül. Ha a motor fordulatszáma magasabb, a jármű sebessége nő.
2. Erőátvitel: A sebességváltó egy sor fokozatból áll, amelyek megváltoztathatják a motor nyomatékát és fordulatszámát a jármű hajtott kerekei felé. A sebességváltó általában több sebességfokozatból áll, amelyek mindegyike egy sebességfokozatnak felel meg.
3. Sebességváltó kar: A sebességváltó kar az a vezérlőeszköz, amely összeköti a vezetőt és a sebességváltót. A motor teljesítményének nyomatéka és fordulatszáma a sebességváltó kar mozgatásával változtatható a különböző fokozatok kiválasztásához.
4. Sebességválasztás: A vezetési körülményeknek és igényeknek megfelelően a vezető a sebességváltó karon keresztül különböző fokozatokat választhat. Általában a sebességváltó kar a következő helyzetekkel rendelkezik: üres, hátramenet, 1 sebességfokozat, 2 fokozat stb. Mivel minden sebességfokozat különböző méretű sebességfokozat-készletnek felel meg, különböző sebességfokozatok választhatók a különböző sebességek és erők eléréséhez.
5. Váltási folyamat: Amikor a vezető áthelyezi a váltókart az egyik sebességfokozatból a másikba, a sebességváltóban lévő tengelykapcsoló leválasztja az eredeti sebességfokozat sebességfokozat-csatlakozását, és csatlakozik az új sebességfokozathoz. Ugyanakkor a hidraulikus rendszer dinamikusan állítja be a fogaskerekek helyzetét a sima és zökkenőmentes váltás érdekében.
Összefoglalva, az autó sebességváltó karja a sebességváltó fokozatválasztásának szabályozásával valósítja meg a motor kimenő nyomatékának és fordulatszámának változását, így beállítja a jármű sebességét és erősségét.
A törött váltókábel befolyásolja a normál váltást. Mielőtt a váltókábel eltörne, nehéz lesz megnyomni a tengelykapcsolót, a váltót nem könnyű felakasztani, vagy a sebességváltó egyszer nincs a helyén. Ha a váltókábel fejét elválasztják a hajtóműfejtől, a tengelykapcsoló vezeték elszakad, aminek következtében nem lehet váltani.
Általában figyeljen vagy ellenőrizze az autó állapotát. Ha a tengelykapcsoló vezeték eltörik, az azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló nem működik. Kuplung nélkül az indítás és a sebességváltás rendkívül nehézkes lenne.
A sebességváltó felépítése és elve: a sebességváltó úgy működik, hogy az áttételi áttételt úgy változtatja, hogy az megfeleljen a különböző menetkörülmények tapadási igényeinek, hogy a motor a lehető legjobban tudjon kedvező munkakörülmények között dolgozni, hogy megfeleljen az esetleges menetsebesség-követelményeknek.
Valósítsa meg a hátramenetet, hogy megfeleljen a hátramenet igényeinek. A váltókábel olyan kábel, amely a váltókar alsó részét összeköti a sebességváltóval, amikor az előre-hátra vált. A transzpozíciós kábel az a kábel, amely összeköti a váltókar alsó részét a sebességváltóval, amikor a váltókart egyik oldalról a másikra mozgatják. Amikor a tengelykapcsoló kábel elszakad és az autó leállított állapotban van, az autót sebességbe lehet akasztani, majd elindítani.
A jármű indításakor ügyeljen a gázpedálra, és előre figyelje az utat, hogy elkerülje a vészhelyzetet. Parkoláskor előzetesen tartsa az üres állást, hogy elkerülje az elakadást, hogy ne sérüljön meg a sebességváltó.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG eladása mellettÜdvözöljük a &MAUXS autóalkatrészek vásárlását.
