Mik az autók kürtjei?
Az autó kürtjét „kormánycsuklónak” vagy „kormánycsukló karnak” nevezik, ami az autó előtti I-gerenda mindkét végén a kormányzási funkciót ellátó tengelyfej, és egy kicsit olyan, mint a juh szarva, ezért közismert nevén „a juh szarva”.
A kormánycsukló feladata az autó elejének terhelésének átvitele és viselése, az első kerék megtámasztása és meghajtása, hogy az a csapszeg körül forogjon, és az autót fordulásra késztesse. Menet közben az autó változó ütési terhelésnek van kitéve, ezért nagy szilárdságúnak kell lennie.
A kormánycsuklón az első tengely egyik oldalán, a kormánytárcsa közelében két kar található, amelyek a hosszanti, illetve a keresztirányú rúddal vannak összekötve, a kormánycsukló másik oldalán pedig csak egy kar található, amelyet a keresztirányú rúd köt össze.
A kormánycsukló karjának a kormánycsuklón való csatlakozási módja főként az 1/8-1/10 kúpon és a bordán keresztül van összekötve, amely szilárdan van csatlakoztatva és nem könnyű meglazítani, de a kormánycsukló feldolgozási folyamata bonyolultabb.
A kormánycsukló karját többnyire ugyanabból az anyagból kovácsolják, mint a kormánycsuklót, és hőkezeléssel érik el a kormánycsukló keménységét. Általánosságban elmondható, hogy a keménység növelése növelheti az alkatrészek kifáradási élettartamát, de a keménység túl nagy, az eredeti szívóssága túl gyenge, és a megmunkálás nehézkes.
1. A kormánycsukló karja vagy perselye 0,3-0,5 mm hézagot enged. Túlzott kopás esetén ki kell cserélni.
2. Összeszereléskor a perselyt be kell olajozni. A két perselyt pedig lítiumzsírral kell feltölteni.
A kormányzásért való felelőssés mellett a kormánycsukló szerepet játszik az autó elejének terhelésének viselésében is, mivel a jármű első lengéscsillapítója a kormánycsuklóra van felszerelve. A jármű vezetési folyamata során a kormánycsukló több irányból érkező erőket is elvisel, így általában nagy szilárdsági igénye van. A kormánycsukló csavarokkal és perselyekkel van a karosszériához csatlakoztatva, és a kardántengellyel való központi csatlakozás mellett a kormánycsukló a féknyereg és a lengéscsillapító rögzítőalapja is. Az eredeti kormánycsukló kialakítása magában foglalja a királycsap dőlésszögének, az első kerék dőlésszögének és az első gerenda szögének adatait, amelyek szorosan kapcsolódnak a jármű vezethetőségéhez. Ezeken túlmenően a kormánycsukló a felfüggesztési rendszerben a különböző lengőkarok és hajtórudak összekötő része is, ami láthatóan bár ennek az apró dolognak a szerepe pótolhatatlan.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG értékesítése iránt&MAUXS autóalkatrészek vásárlása lehetséges.
