Az autóipari felfüggesztés szegélykarjának szerkezetelemzése és optimalizálása
A felfüggesztés fontos részeként az alsó lengőkar továbbítja a kerék erejét és nyomatékát a karosszériára, és nagyon fontos a szerkezeti teljesítménye, ami az egész jármű biztonságát befolyásolja. Ez a cikk az alsó lengőkar erő- és alakváltozási jellemzőit elemzi statikus elemzéssel különböző munkakörülmények között. Az alsó lengőkar statikus elemzése révén megérthető a szerkezet statikus és dinamikus tulajdonságai, ami elemzési feltételeket biztosít a lengőkar könnyű súlyához a későbbi szakaszban.
Anyag modell
Az alsó lengőkar felső és alsó lemezszerkezete dörzsárazásra szorul, és nagy szilárdságú mechanikai tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Az alsó lengőkar felső és alsó lemezei Lianxang bainites kétfázisú acélból (más néven nagy dörzsárazású acélból) készülnek, amelynek nagy szilárdsággal, nyúlással, kiváló alakíthatósággal és peremezési teljesítménnyel kell rendelkeznie, és meg kell felelnie az összetett autóalkatrészek követelményeinek. nagy alakíthatósággal.
Peremfeltételek és terhelések
A lengőkar elemzéséhez három tipikus határmunkafeltételt választottak ki: a maximális függőleges erőt, a maximális oldalirányú erőt és a maximális fékezőerőt. A lengőkar virtuális prototípus-elemzésével elemeztük a lengőkar terhelési viszonyait a három munkakörülmény között, és a terhelési adatokat a szerkezeti elemzés bemeneti terheléseként kinyertük. Kényszerfeltételek: A három munkafeltétel mellett az elülső pont X/Y/Z transzlációs szabadsága és Y/Z forgási szabadsága korlátozott, a hátsó pont X/Y/Z transzlációs szabadsága és X/Y elforgatási szabadsága pedig korlátozva. A dinamikus elemzésből kinyert terhelési adatok alapján a lengőkar külső pontján a bemenő terhelést elemzik.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG eladása mellettÜdvözöljük a &MAUXS autóalkatrészek vásárlását.
