• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTÓALKATRÉSZ AUTÓ ALKATRÉSZ Első szegélykar persely – Kicsi -50016097 Erőrendszer AUTÓALKATRÉSZ BESZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása: SAIC MG 350

Helyszín: MADE IN CHINA

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT kaució

Cég márka: CSSOT


Termék leírás

Termékcímkék

Termékinformációk

 

A termékek neve Első szegély karpersely - Kicsi
Termékek alkalmazása SAIC MG 350
Termékek OEM NO 50016097
Helyi szerv KÍNÁBAN KÉSZÜLT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Raktáron, ha kevesebb 20 db, normál egy hónapig
Fizetés TT letét
Vállalati márka CSSOT
Pályázati rendszer Energiaellátó rendszer

Termékmegjelenítés

Első szegélykar persely - Kicsi -50016097
Első szegélykar persely - Kicsi -50016097

Termékismeret

Az autóipari felfüggesztés szegélykarjának szerkezetelemzése és optimalizálása
A felfüggesztés fontos részeként az alsó lengőkar továbbítja a kerék erejét és nyomatékát a karosszériára, és nagyon fontos a szerkezeti teljesítménye, ami az egész jármű biztonságát befolyásolja.Ez a cikk az alsó lengőkar erő- és alakváltozási jellemzőit elemzi statikus elemzéssel különböző munkakörülmények között.Az alsó lengőkar statikus elemzése révén megérthető a szerkezet statikus és dinamikus tulajdonságai, ami elemzési feltételeket biztosít a lengőkar könnyű súlyához a későbbi szakaszban.
Anyag modell
Az alsó lengőkar felső és alsó lemezszerkezete dörzsárazásra szorul, és nagy szilárdságú mechanikai tulajdonságokkal kell rendelkeznie.Az alsó lengőkar felső és alsó lemezei Lianxang bainites kétfázisú acélból (más néven nagy dörzsárazású acélból) készülnek, amelynek nagy szilárdsággal, nyúlással, kiváló alakíthatósággal és peremezési teljesítménnyel kell rendelkeznie, és meg kell felelnie az összetett autóalkatrészek követelményeinek. nagy alakíthatósággal.
Peremfeltételek és terhelések
A lengőkar elemzéséhez három tipikus határmunkafeltételt választottak ki: a maximális függőleges erőt, a maximális oldalirányú erőt és a maximális fékezőerőt.A lengőkar virtuális prototípus-elemzésével elemeztük a lengőkar terhelési viszonyait a három munkakörülmény között, és a terhelési adatokat a szerkezeti elemzés bemeneti terheléseként kinyertük.Kényszerfeltételek: A három munkafeltétel mellett az elülső pont X/Y/Z transzlációs szabadsága és Y/Z forgási szabadsága korlátozott, a hátsó pont X/Y/Z transzlációs szabadsága és X/Y forgási szabadsága pedig korlátozott. korlátozva.A dinamikus elemzésből kinyert terhelési adatok alapján a lengőkar külső pontján a bemenő terhelést elemzik.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG eladása mellettÜdvözöljük a &MAUXS autóalkatrészek vásárlását.

 

Lépjen kapcsolatba velünk

MINDENT meg tudunk oldani helyetted, a CSSOT tud segíteni ezeken a zavarodottságon, bővebben érdeklődjön

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

kiállítás


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek