• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG350/MG5 AUTÓALKATRÉSZEK AUTÓALKATRÉSZ Első fékpumpa -10030669-10030885 Áramellátás AUTÓALKATRÉSZ SZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári áron

Rövid leírás:

Termékalkalmazás: SAIC MG 350

Helyszín: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb, mint 20 db, általában egy hónap

Fizetés: TT előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Első fék segédpumpa
Termékek alkalmazása SAIC MG 350
Termékek OEM szám 10030669/10030885
Helyszíni szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés TT befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Energiarendszer

Termékkiállítás

Első fék segédpumpa -10030669-10030885
Első fék segédpumpa -10030669-10030885

Termékismeret

Autófék-szivattyú: Mi az, az elv, az összetétel és a karbantartás
Az autó fékpumpája az autó fékrendszerének fontos része, amely főként a fékpumpa által létrehozott folyadéknyomást továbbítja a fékbetétekhez, így létrejön a súrlódás a fékbetétek és a féktárcsa között, és végül megvalósul a féklassulás célja. A fékpumpa a különböző beépítési helyzet szerint első és hátsó fékpumpára osztható. Az első fékpumpát általában az autó első kerekére, a hátsó fékpumpát pedig általában a hátsó kerekére szerelik fel.

A fékpumpa működési elve
A fékkiegyenlítő pumpa működési elve az, hogy amikor a vezető lenyomja a fékpedált, a fékszivattyú a fékfolyadékot a fékszivattyúhoz szállítja, és a fékszivattyú dugattyúja a fékfolyadék nyomása alatt a fékbetétet a féktárcsához nyomja, ezáltal súrlódást generálva és lelassítva az autót. Amikor a vezető felengedi a fékpedált, a fékszivattyú leállítja a fékfolyadék szállítását, a fékszivattyú dugattyúja a visszaállító rugó hatására visszaáll alaphelyzetbe, a fékbetét és a féktárcsa elválik egymástól, és az autó lassulása leáll.

Fékpumpa összetétele
A fékszivattyú főként dugattyúból, dugattyúrúdból, tömítőgyűrűből, fékfolyadékból, visszaállító rugóból és így tovább áll. Ezek közül a dugattyú a fékszivattyú fő működtetője, amelynek fő szerepe a fékfolyadék nyomásának a fékbetétekhez való átvitele; a dugattyúrúd a dugattyú meghosszabbítása, amelynek fő szerepe a fékpedál és a dugattyú összekapcsolása; a tömítőgyűrű fő szerepe a fékfolyadék tömítése és a szivárgás megakadályozása; a fékfolyadék a fékrendszer munkaközege, amelynek fő szerepe a féknyomás átvitele. A visszaállító rugó főként a dugattyú visszaállítására szolgál, miután a vezető felengedi a fékpedált.

A fékpumpa karbantartása
A fékpumpa az autó fékrendszerének fontos része, és karbantartása nagyon fontos a fékrendszer normál működésének biztosításához. A fékpumpa karbantartása főként a következő szempontokat foglalja magában:
Rendszeresen ellenőrizze a fékpumpa megjelenését, hogy vannak-e rajta repedések, deformációk és egyéb hibák;
Rendszeresen ellenőrizze a fékpumpa fékfolyadékszintjét, hogy nem alacsonyabb-e a legalacsonyabb szintjelzésnél;
Rendszeresen cserélje ki a fékpumpa fékfolyadékát, általában kétévente vagy 40 000 kilométerenként;
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a fékpumpa dugattyúja nincs-e beragadva, és hogy normálisan visszaállítható-e;
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a fékpumpa tömítőgyűrűje nem öregedett-e és sérült-e, és ha sérült, időben cserélje ki;

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG értékesítése iránt&MAUXS autóalkatrészek vásárlása lehetséges.

 

Kapcsolat

MINDEN, amit meg tudunk oldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek ezekben a zavart esetekben, részletesebb információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

kiállítás


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek