SAIC MG350/MG5 AUTÓALKATRÉSZ AUTÓ ALKATRÉSZ Első fék-alszivattyú -10030669-10030885 Erőrendszer AUTÓALKATRÉSZ BESZÁLLÍTÓ nagyker mg katalógus olcsóbb gyári ár

Gépkocsi fékszivattyú: mi, elv, összetétel és karbantartás
Az autófék-alszivattyú az autó fékrendszerének fontos része, amely főként a fékfőszivattyú által generált folyadéknyomást továbbítja a fékbetétekre, így a fékbetétek és a féktárcsa között súrlódás keletkezik, és A fék lassításának célja végre megvalósul. A fék-alszivattyú a különböző beépítési helyzettől függően első fék-alszivattyúra és hátsó fék-alszivattyúra osztható. Az első fékszivattyút általában az autó első kerekére, a hátsó fékszivattyút általában az autó hátsó kerekére szerelik fel.

A fékszivattyú működési elve
A fék-alszivattyú működési elve az, hogy amikor a vezető megnyomja a fékpedált, a fékfőszivattyú a fékfolyadékot a fék-alszivattyúhoz szállítja, a fék-alszivattyú dugattyúja pedig a fékbetétet a féktárcsához nyomja. érintse meg a féktárcsát a fékfolyadék nyomása alatt, ezáltal súrlódás keletkezik és lelassítja az autót. Amikor a vezető elengedi a fékpedált, a fékmester szivattyú leállítja a fékfolyadék szállítását, a fékág szivattyú dugattyúja a visszaállító rugó hatására visszaáll, a fékbetét és a féktárcsa szétválik, és az autó megáll. lelassul.

Fék-alszivattyú összetétele
A fékszivattyú főként dugattyúból, dugattyúrúdból, tömítőgyűrűből, fékfolyadékból, visszaállító rugóból és így tovább. Közülük a dugattyú a fékszivattyú fő működtetője, amely főként a fékfolyadék nyomásának a fékbetétekre történő átvitelét tölti be; A dugattyúrúd a dugattyú meghosszabbítása, amely főként a fékpedál és a dugattyú összekapcsolását tölti be; A tömítőgyűrű elsősorban a fékfolyadék tömítését és a szivárgás megakadályozását tölti be; A fékfolyadék a fékrendszer munkaközege, amely elsősorban a féknyomás átvitelét tölti be. A visszaállító rugó elsősorban a dugattyú visszaállítására szolgál, miután a vezető elengedte a fékpedált.

A fékszivattyú karbantartása
A fékszivattyú fontos része az autó fékrendszerének, karbantartása nagyon fontos a fékrendszer normál működésének biztosításához. A fékszivattyú karbantartása elsősorban a következő szempontokat foglalja magában:
Rendszeresen ellenőrizze a fékszivattyú megjelenését, nincs-e rajta repedés, deformáció és egyéb hiba;
Rendszeresen ellenőrizze a fékszivattyú fékfolyadék szintjét, hogy nem alacsonyabb-e, mint a legalacsonyabb szintvonal;
Rendszeresen cserélje ki a fékszivattyú fékfolyadékát, általában kétévente vagy 40 000 kilométerenként;
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a fékszivattyú dugattyúja nem szorult-e be, és normál módon visszaállítható-e;
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a fékszivattyú tömítőgyűrűje nem öregedett-e és nem sérült-e, és ha sérült, időben cserélje ki;