Milyen gyakran cserélik a fékbetéteket?
A fékbetétek összetétele
A fékbetéteket fékhéjaknak is nevezik, amelyek a kerékkel együtt forgó fékdobra vagy féktárcsára rögzített súrlódó anyagra utalnak, amely általában acéllemezekből, tapadó szigetelőrétegekből és súrlódó blokkokból áll.
Az acéllemezt bevonni kell a rozsda megelőzése érdekében; A szigetelőréteg olyan anyagokból áll, amelyek nem adják át a hőt, és a célja a hőszigetelés; Fékezéskor a súrlódó blokk a féktárcsán vagy a fékdobon összenyomódik, hogy súrlódást keltsen, hogy elérje a járműfék lassításának célját, idővel a súrlódó blokk fokozatosan elkopik.
Milyen gyakran cserélik a fékbetéteket?
Egyes régi sofőrök azt mondják, hogy a fékbetéteket általában 50 000-60 000 kilométert kell cserélni, és vannak, akik szerint 100 000 kilométert kell cserélni. Elméletileg, amikor az autó halad, az első fékbetétek élettartama 20-40 ezer kilométer, a hátsó fékbetétek élettartama pedig 6-100 ezer kilométer. Ez azonban függ a különböző modellektől, a fedélzeti tömegtől, a tulajdonos vezetési szokásaitól és egyéb speciális körülményektől. Ezért a legjobb gyakorlat az, ha az első fékbetéteket átlagosan 30 000 kilométerenként, a hátsó fékbetéteket pedig 60 000 kilométerenként ellenőrizzük.
A fékbetétek önellenőrzési módszere
1. Keresse a figyelmeztető lámpákat. A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa cseréjével alapvetően olyan funkcióval van felszerelve a jármű, hogy ha a fékbetét meghibásodik, a műszerfalon kigyullad a fékjelző lámpa.
2. Hallgassa meg a hang előrejelzését. A fékbetétek többnyire vasak, főleg az eső után rozsdásodásra hajlamos jelenség, ilyenkor a fékekre lépve hallani fog a súrlódás sziszegése, rövid ideig még normális jelenség, hosszú távon kíséri, a tulajdonos cseréli.
3. Ellenőrizze a kopást. Ellenőrizze a fékbetétek kopási fokát, az új fékbetétek vastagsága általában körülbelül 1,5 cm, ha a kopás csak körülbelül 0,3 cm vastagságú, akkor időben ki kell cserélni a fékbetéteket.
4. Érzékelt hatás. A fékreakció mértéke szerint a fékbetétek vastagsága és vékonysága jelentős kontrasztban lesz a fék hatásával, és ezt fékezéskor tapasztalhatjuk.
Óvintézkedések a fékbetétek cseréjéhez
1. Cserélje ki az eredeti minőségű fékbetéteket, amennyire csak lehetséges, csak így lehet a legjobb a fékhatás a fékbetétek és a féktárcsa között, és a legkevésbé kopik.
2. A fékbetétek cseréjekor speciális szerszámokkal kell visszanyomni a fékszivattyút. Ne használjon más feszítővasat az erős visszanyomáshoz, mert ez könnyen meggörbítheti a féknyereg vezetőcsavarját, így a fékbetét beragad.
3. A fékbetétek cseréje után 200 kilométert kell futni a legjobb fékhatás elérése érdekében, az újonnan cserélt fékbetétekkel pedig óvatosan kell vezetni.
4. Csere után győződjön meg róla, hogy néhány fékre lép, hogy megszüntesse a fékbetét és a féktárcsa közötti hézagot, aminek következtében az első láb nem fékeződik, így balesetveszélyes.
