Miért kell fékcsövet cserélni, ha a fékek rendben vannak?
Először is nézzük meg, hogyan működik a fékcső. Amikor a vezető lenyomja a fékpedált, a rásegítő nyomást fejt ki a fék főhengerére. Ekkor a fékszivattyúban lévő fékfolyadék a csővezetéken keresztül az egyes kerekek fékág-szivattyújának dugattyújához jut, és a dugattyú hajtja a féknyereg bilincsét. Húzza meg a féktárcsát, hogy nagy súrlódást hozzon létre a jármű lassításához. A féknyomást, azaz a fékolajat továbbító cső a fékcső. Ha a fékcső megreped, az közvetlenül a fék meghibásodásához vezet.
A fékcső teste főként gumi anyagból készült. Hosszabb távú használat esetén öregedési repedések keletkezhetnek, a fékcső hosszú távú használata kidudorodást és olajszivárgást okozhat, a cső testén lévő fékolaj pedig korróziót is okozhat. Öregedési korrózió esetén a cső könnyen szétrepedhet, ami befolyásolja a vezetési biztonságot. Normál fékállapotban, ha a 4S szervizben repedést, olajszivárgást, kidudorodást vagy egyéb sérülést észlelnek a fékcső külsején, akkor azt időben ki kell cserélni, különben fennáll a cső szétrobbanásának veszélye, ami könnyen fékmeghibásodást okozhat.
Ezenkívül a fékcső csereciklusa 3 év vagy 6 hónap, és az Egyesült Államok vonatkozó törvényei a fékcső cseréjét is tartalmazták a jogi rendelkezésekben. Normál fékezés és a fékcső normál megjelenése esetén a biztonságos vezetés érdekében a féktömlőt a karbantartási ciklus elérésekor is rendszeresen cserélni kell.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG értékesítése iránt&MAUXS autóalkatrészek vásárlása örömmel.
