Első tengely besorolása
A modern autók általánosan használt tengelye, a támasztó típusa szerint eltérő, kétféle teljesen úszó és félig úszó. (Három típusa is van, mégpedig teljes lebegő, 3/4 lebegő, félig lebegő)
Teljesen lebegő tengely
Munka közben csak nyomatékot visel, két vége nem visel erőt és a féltengely hajlítónyomatékát teljes lebegő féltengelynek nevezzük. A féltengely külső karimája az agyhoz van csavarozva, az agy pedig a féltengely hüvelyre van rögzítve két egymástól távolabb eső csapággyal. A szerkezeten a teljes úszó féltengely belső vége bordázott, a külső vége karimával van ellátva, a karimán pedig számos furat van kialakítva. A megbízható munkavégzés miatt széles körben használják haszonjárművekben.
3/4 úszó tengely
Amellett, hogy viseli az összes nyomatékot, hanem viseli a hajlítónyomaték egy részét is. A 3/4-es lebegő tengely legszembetűnőbb szerkezeti jellemzője, hogy a tengely külső végén egyetlen csapágy található, amely a kerékagyat tartja. A csapágy gyenge támasztómerevsége miatt ez a féltengely a nyomaték mellett viseli a kerék és az út közötti függőleges erőt, a hajtóerőt és a hajlítónyomaték által okozott oldalirányú erőt is. A 3/4-es lebegő tengelyt ritkán használják az autókban.
Félig lebegő tengely
A félig lebegő tengelyt közvetlenül a tengelyház külső végének belső furatában lévő csapágyra támasztja a külső vége közelében lévő csap, a tengely vége pedig kúpos felületű csappal és kulccsal van rögzítve, vagy karimával közvetlenül össze van kötve a kerékkerékkel és a fékagyval. Ezért a nyomaték átvitele mellett viseli a kerék függőleges erőjét, a hajtóerőt és a hajlítónyomaték által okozott oldalirányú erőt is. Egyszerű szerkezete, alacsony minősége és alacsony költsége miatt a félig lebegő tengelyt személygépkocsikban és egyes közös célú járművekben használják.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
