Elülső tengelyszerkezet
A kész első tengely I-gerenda, kormánycsukló, kormánykötési rúd, kerékagy, fék és egyéb alkatrészekből áll.
I-BEAM
Az I-BEAM az egész szerszám kovácsolás, a szakasz "munka" betűtípus, tehát "I-Beam" -nek hívják. Az I-sugara az első levélrugó üléssel egybe kerül. Annak elkerülése érdekében, hogy a motorolaj -porttal való beavatkozás elkerülje a lefelé mutató csepp közepét. Az I-gerenda anyag általában szén acél vagy CR acél, és modulálódik, és a kialakítás minimalizálja a minőséget az erő biztosításának előfeltétele alatt.
Ujjperec
A kormánycsuklót az I-gerenda mindkét végére telepítik a Kingpin-en keresztül, hordozzák az autó elülső részét, támaszkodnak és meghajtják az első kereket, hogy a Kingpin körül forogjanak, és az autó megforduljon. Az autó vezetési állapotában változó ütközéssel rendelkezik, ezért nagy szilárdsággal kell rendelkeznie, és biztonsági darab az autóban.
Kormánykötés
A nyakkendő rudat a bal és a jobb kormánycsukló karokhoz csatlakoztatják, és a kormányerőt a kormányfelszerelésről a bal és a jobb kerekekbe történő átvitelére használják.
Kerékagy
A kerekes hub az autó egyik legfontosabb biztonsági alkatrésze, hordozza az autó nyomását, és a terhelési tömeget a jármű dinamikus nyomatéka befolyásolja a kiindulási és fékezés során, és az autó szabálytalan váltakozó erejét is viseli a vezetési folyamatban, mint például a fordulás, a konvex útfelület, az akadályok hatása és más dinamikák különböző irányokból.
Fék
A fék az a mechanikus rész, amely megállítja vagy lelassítja az autót, amikor mozog, közismert nevén fék és fék.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
