Első tengely osztályozása
A modern autókban gyakran használt tengelyek a tartószerkezet típusától függően különböznek, kétféle típus létezik: teljesen lebegő és félig lebegő. (Három típus létezik: teljesen lebegő, 3/4-es lebegő és félig lebegő.)
Teljesen lengő tengely
Működés közben csak nyomatékot vesz fel, a két vége nem visel erőt és hajlítónyomatékot, ezt teljesen lebegő féltengelynek nevezzük. A féltengely külső pereme csavarozott az agyhoz, az agy pedig két, egymástól távolabb elhelyezkedő csapágy segítségével van a féltengely hüvelyére szerelve. A szerkezeten a teljesen lebegő féltengely belső vége bordás, a külső vége peremes, a peremen pedig számos furat található. Megbízható működése miatt széles körben használják haszongépjárművekben.
3/4-es úszótengely
A nyomaték viselése mellett a hajlítónyomaték egy részét is viseli. A 3/4-os szabad tengely legkiemelkedőbb szerkezeti jellemzője, hogy a tengely külső végén csak egy csapágy található, amely a kerékagyat támasztja. A csapágy gyenge merevsége miatt ez a féltengely a nyomaték viselése mellett a kerék és az út között fellépő függőleges erőt, a hajtóerőt és a hajlítónyomaték által okozott oldalirányú erőt is viseli. A 3/4-os szabad tengelyt ritkán használják autókban.
Félig lebegő tengely
A félig lebegő tengely közvetlenül a tengelyház külső végének belső furatában található csapágyra támaszkodik egy, a külső véghez közeli csapágycsap segítségével, és a tengely vége kúpos felületű csappal és retesszel van rögzítve, vagy egy peremmel közvetlenül kapcsolódik a kerékhez és a fékagyhoz. Ezért a nyomaték átvitele mellett a kerékből származó függőleges erőt, a hajtóerőt és a hajlítónyomaték által okozott oldalirányú erőt is viseli. Egyszerű szerkezete, alacsony minősége és alacsony költsége miatt a félig lebegő tengelyt személygépkocsikban és egyes kombinált rendeltetésű járművekben használják.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
