SAIC MG350/MG5 Autó alkatrészek autós alkatrészek első tengelye összeszerelése -10090049-10090050 Power System Auto Parts szállító nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári ár

Elülső tengely osztályozás
A modern autó, általában használt tengely, a támogatási típusa szerint különbözik, teljes úszó és félig olcsó kétféle. (Három típusú is van, nevezetesen a teljes úszó, 3/4 úszó, félig elárasztó)
Teljes úszó tengely
Munka közben csak nyomatékot hordoz, és a két vége nem visel erőt, és a féltengely hajlító nyomatékát a teljes úszó féltengelynek hívják. A féltengely külső karimáját a hubhoz csavarozják, és a hubot a féltengely hüvelyére két csapágy rögzíti, amelyek távolabb vannak. A szerkezeten a teljes lebegő féltengely belső vége meg van ragadva, a külső véget karimával ellátják, és számos lyuk van a karimán. A haszongépjárművekben széles körben használják a megbízható munka miatt.
3/4 úszó tengely
Amellett, hogy az összes nyomatékot hordozza, de a hajlítási pillanat részét is viselje. A 3/4 lebegő tengely legszembetűnőbb szerkezeti tulajdonsága az, hogy a tengely külső végén csak egy csapágy van, amely támogatja a kerékagyót. A csapágy gyenge támasztási merevsége miatt ez a félig tengely a medveporék mellett, de a kerék és az út, a hajtóerőt és a hajlítási pillanat által okozott oldalirányú erő függőleges erejét is viseli. A 3/4 lebegő tengelyt ritkán használják az autókban.
Félig billenő tengely
A félig billenő tengelyt közvetlenül a tengely ház külső végének belső lyukában található csapágyon tartják egy folyóirat a külső vég közelében lévő folyóirat mellett, és a tengely végét egy folyóirat és a kúp felületű kulccsal rögzítik, vagy közvetlenül a kerékkel és a fékhódolással egy karima által rögzítik. Ezért a nyomaték átvitelén kívül, de viseli a kerékből származó függőleges erőt, a hajtóerőt és a hajlítási pillanat által okozott oldalirányú erőt. Az egyszerű szerkezete, az alacsony minőségű és az olcsó költségek miatt a félig billenő tengelyt személygépkocsikban és néhány társ-célú járműben használják.