Emlékeztető szivattyú olaj edény
Használat szerszámai: huzalvágók, 10 mm -es aljzatkulccsal, fecskendő (150 ml, utoljára vásárolt a fékolaj cseréjére, olcsó és praktikus), közmű kés (vágott ásványi vizes palackok).
Két emelő. Csak egy fog tenni. Szükségünk van egy sziklára.
Csak nyomja fel az első kerekeket és a gumiabroncsokat a földről.
Az alsó fekete sapka kerek a kormánycserép, az olajcserép alsó részét két csőhöz csatlakoztatják, a fenti vastag cső az olajcsőbe történő emlékeztetőszivattyú, az olajcserép belső szerkezete az olajcső bemeneti nyílásába a szűrő képernyője szűri, az alábbiakban egy kis vékonyabb a visszatérő cső, a régi olajat nem szűrhetők, különben a szivattyúkat a szivattyúkban lehet az olajban.
Cserélj egy vékony cső még mindig egy kicsit pumpálhat, ne dugja meg keményen a csövet, óvatosan törje el a szűrőt.
Távolítsa el az olajcserépet tartó csavarokat
Csatlakoztassa be az olajcsőbe, adja vissza az olajcső bilincsét, vágjon egy műanyag palackot, amely készen áll az olaj fogadására.
Húzza ki a bemeneti csövet, majd húzza ki a visszatérő csövet, miután nem áramlik ki az olaj.
És több régi olaj van, mint egy fecskendő.
Keressen egy nagy kapacitású műanyag palackot (az 1 liter a legjobb), tegye az olaj visszatérő tömlőt a palackba, a bemeneti csövet a legjobban papírtörülközővel vagy ruhával borítják, hogy elkerüljék a porot, de nem szorosan blokkolva. Írja be a fülkét, fordítsa a gyújtáskapcsolót ACC -re (nincs energia nem mozgathatja a kormánykereket), balra és jobbra, hogy a kereket halálra játsszák, néhányszor a maradék régi olajáramlás belsejében lévő olajcsőbe eltűnik, továbbra is 20 -szor játssza le a kereket, amíg az olaj visszatérő cső nem jelenik meg.
A régi olaj leürítése után dugja be a bemeneti csövet és visszatérő csövet.
Miután a régi olaj kicsapódott, a régi olajat erős rázással tölthetik ki, az olajcserépet öblíthetik ki a szennyeződések kiürítésére, három -négyszer megismételve, alapvetően tiszta, hogy csavarja a fedelet az olaj öntéséhez, különben a szennyeződéseket nehéz kiüríteni.
Ezután készüljön fel, hogy új olajjal öblítse a csővezetéket. Az olajcserép mosása után gumi dugóval csatlakoztatja az olaj visszatérő portját.
Csatlakoztassa az olaj visszatérő portot az olajcserép alá, és ne dugja be az olajbemeneti nyílásot.
Csatlakoztassa az olajkutyát a bemeneti vonalhoz, ne dugja be a helyére, csak dugja be egy kicsit, csavarjon egy csavart, hogy a helyén tartsa.
Vágja le a tölcsér nagyon könnyen használható, töltse ki az új olajat az olajszint vonalra, kb. 200 ml, ne aggódjon, hogy ne legyen elég olaj. Írja be újra a fülkét, fordítsa a gyújtáskapcsolót az ACC -re, és nyomja meg a kereket balra és jobbra, amíg az olajcserépben lévő olajat minimálisra csökkentik, és nem jön ki olaj a visszatérő csőből, és a csővezeték -öblítés befejeződik.
Végül a cső csatlakoztatva van, a cső karika visszaállítása, az olajdoboz rögzítve van, az új olajat injektálják, a kormánykeréket folytatják, és az olajszint csökken. Indítsa el a motort, továbbra is fordítsa meg az irányt, figyelje meg, hogy az olajszint leesett -e, ha igen, töltse ki a pozíciót az olajszint közelében.
