Gépkocsi vákuumcső
1. A fékrendszerben van egy vákuumos nyomásfokozó szivattyú, amelynek vákuumot kell használnia.
2. Néhány változó bemeneti technológia vákuumszabályozást igényel.
3. Egyes sebességtartó rendszerek vákuumszabályozást használnak.
4. Az aktívszén tartályban lévő üzemanyaggőz eltávolítása vákuumot igényel.
5. A forgattyúház szellőzőrendszere vákuumot igényel.
6. Egyes légkondicionáló rendszereknek a légcsatornát vákuummal kell váltaniuk.
Az autós porszívócső valójában egy lezárt doboz. Vákuumcső csatlakozik a motor szívócsövéhez. Ha a vákuumot az autóban használják, a vákuumforrást a vákuumkannából lehet kivenni.
Hallgasd meg, mit mondanak mások:
Az autó vákuumcső egy olyan alkatrész, amely összeköti a fék vákuumszivattyút és a motor szívócsöjét
Amikor a motor működik, a vákuumcső átadja a negatív nyomást a szívócsőben a vákuumszivattyúnak
A vákuumszivattyú belsejében van egy membrán, amely negatív nyomást gyakorol a fékfőszivattyú fejére és a fékpedál másik oldalán lévő membránra
Ennek van értelme számodra
Általában kétféle vákuumcső van az autón, az egyik a fékrásegítő szivattyúhoz, a másik pedig az elosztó gyújtás-előállító készülékéhez. Céljuk, hogy a működő pumpafólia egyik oldalán vákuumot biztosítsanak, a másik oldalon pedig kommunikálnak a légkörrel, így a szivattyúfólia a légkör nyomása alatt előre mozgatja a tolórudat, így segítő szerepet játszik.
A fékrendszerben van egy vákuumos nyomásfokozó szivattyú, amely vákuumot használ.
Néhány változó bemeneti technológia vákuumszabályozást igényel.
Egyes sebességtartó rendszerek vákuumszabályozást használnak.
Az aktívszén tartályból az üzemanyaggőz eltávolítása vákuumot igényel.
A forgattyúház-szellőztető rendszer vákuumot igényel.
Egyes légkondicionáló rendszereknek a légcsatornát vákuummal kell váltaniuk. A vákuumdoboz valójában egy lezárt doboz. Vákuumcső csatlakozik a motor szívócsövéhez. Ha a vákuumot az autóban használják, a vákuumforrást a vákuumkannából lehet kivenni.
