A nyomólap eltávolítása és cseréje
Szétszerelés
1. Az összekötő rúd típusú állkapocs-zúzó egészénél először a terelőlemez csavarját kell kicsavarni, és a szárazolaj-kenőolajcsövet le kell vágni.
2. Emelje fel az emelőeszközzel, majd lazítsa meg a vízszintes összekötőrúd egyik végén lévő rugót, húzza a mozgó pofát a rögzített pofa irányába, és vegye ki a nyomólemezt. A hátsó nyomólemez eltávolításakor a hajtórudat az első nyomólemezzel és a mozgó pofával együtt kell széthúzni, majd a hátsó nyomólemezt ki kell venni. Általában egy drótkötelet használnak az alapozás nyílásán keresztül történő átvezetéshez, és a nyomólemez eltávolításához használt kézi csörlővel húzzák szét a mozgó pofát vagy a mozgó pofát és a hajtórudat a törőállvány elülső faláról. Szétválasztás előtt a hajtórudat az alsó helyzetbe kell helyezni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kiömlőnyílás maximális állapotban van.
3. A nyomólap eltávolítása után időben le kell vágni a vékony olajkenőolajcsövet és a hűtővízcsövet.
4. Használjon egy tartóoszlopot a hajtórúd alatt, majd vegye le a hajtórúd fedelét és húzza ki a hajtórudat.
5. Távolítsa el a főtengelyt, az ékszíjkereket, a lendkereket és a háromszög alakú ékszíjat. (Normál körülmények között a háromszög alakú ékszíj eltávolításának megkönnyítése érdekében a motort a csúszósín mentén a lehető legközelebb kell mozgatni a zúzóhoz, majd daruval fel kell emelni a tengelyt.)
6. A mozgópofa eltávolításakor először le kell vágni a száraz olajkenőolajcsövet, el kell távolítani a csapágyfedelet, majd daruval vagy más emelőberendezéssel ki kell húzni a mozgópofát.
Kapcsoló
Először is, a zúzás során a nyomólap súlyosan elkopik vagy eltörik, és az állkapocs-zúzóban lévő ércet először meg kell tisztítani.
Másodszor, a kopott vagy törött nyomólapot eltávolítják az állkapocs-zúzóról, és ellenőrzik a mozgó állkapocs és az összekötő rúd könyöklemezének sérülését.
Harmadszor, húzza a mozgó pofát a rögzített pofához közel, és cserélje ki a könyöklemez munkafelületét egy új nyomólapra, miután száraz olajjal megkente.
Negyedszer, miután a nyomólap és a könyöklemez munkafelülete lassan érintkezik, és húzza meg a vízszintes összekötőrudat úgy, hogy a mozgó pofa befogja a nyomólapot, húzza meg a biztonsági burkolatot.
Ötödször, majd hagyjuk, hogy az állkapocs-zúzó nyomólapja csatlakozzon a kenőrendszerhez, hogy megbizonyosodjunk a kenőrendszer normális működéséről.
Hatodszor, végül a felhasználók igényei szerint állítsa be a kisülési nyílás méretét.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
