Szivattyútárcsa Gyakori hiba
(1) a lapátszivattyú kormányzása rossz, ellenőrizze a kormányzást;
(2) A közepesen szennyezett lapát beragadt: fordítsa meg a hajtótengelyt, néhány fordulatot hátra- és hátramenetben hagyja, hogy a szivattyú lapát működjön, még mindig ne növelje a nyomást, majd távolítsa el a szivattyú ellenőrzését;
(3) szívócső szivárgása: ellenőrizze és szüntesse meg a szivárgást;
(4) A szívócső gáza nem üríthető ki a kimeneten: ellenőrizze a szelepet, nyissa ki a kimeneti csövet, hogy a gáz a kimeneten keresztül távozzon.
A munkanyomás nem éri el a parimétert
(1) A sebesség túl alacsony. Megfelelően növelje a sebességet;
(2) Tömítsen le sok szivárgást, először ellenőrizze, hogy a csapágy sérült-e, ha nem törött, ellenőrizze az olajtömítést és cserélje ki;
(3) A biztonsági szelep nyitási nyomása túl alacsony, állítsa be a biztonsági szelep csavarját a szükséges nyomásnak megfelelően;
(4) Az olajszivattyú belső vesztesége túl nagy, és a csúszólapátos szivattyú fő részei, mint például: a szivattyútest excenterhüvelye, végburkolat, rotor, lapát stb., túlságosan elkoptak az alkatrészek cseréjéhez .
Rezgés és zaj
(1) Csapágy sérülés, cserélje ki a csapágyat;
(2) a szivattyú tengelye és a hajtótengely eltérő, az eltolás túl nagy, állítsa be a szivattyú tengelyének és a hajtótengelyének koncentrikusságát úgy, hogy a dőlésszög ne legyen nagyobb 7 foknál;
(3) a csúszószivattyú lába laza, húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarját;
(4) Az excentrikus hüvely kopása túl nagy, cserélje ki az excentrikus hüvelyt.
Kettős probléma
(1) A légnyomás túl alacsony, vagy a mágnesszelep meghibásodik, növelje a légnyomást vagy cserélje ki a mágnesszelepet;
(2) A hajlékony tengely kábele leesik vagy nem rugalmas, állítsa be és kenje meg vagy cserélje ki.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
