SAIC MG350/360/550/750 Autó alkatrészek autó tartalék dugattyú hűtő fúvóka -10302603 Power System Auto Parts Supplier nagykereskedelmi MG katalógus olcsóbb gyári ár.

Dugattyú összekötő rúdcsoport szétszerelése
Ha az autója vízben van, kérjük, ne erőltesse a gyújtást, mert ha a víz magasabb, mint a motor levegőbevitele, a víz közvetlenül belép a hengerbe, lágy vízkeveréket képezve, a gázt összenyomható, és a víz nem sűríthető. Amikor a motor vízben van, és a főtengely nyomja a csatlakozó rudat, hogy a dugattyú irányába sűrítse, a vizet nem lehet sűríteni. Miután az összekötő rudat víz ellenállásnak vetik alá, deformálódik és meghajlik, vagy akár megszakad.
1. A szétszerelés óvintézkedései
① A szétszerelés előtt a külső port el kell távolítani, óvatosan megfigyelje és emlékezzen az egyes szétszerelt részek helyére és jelére.
② Mielőtt kihúzná a dugattyú összekötő rudat, a hengerbélés felső részén lévő szén lépést le kell kaparni, hogy elkerüljék a dugattyú és a dugattyú gyűrűjét.
③ A dugattyú összekötő rúdcsoportjának szedésekor a fa rudat közvetlenül ki lehet tolni. Miután a dugattyú összekötő rúdcsoportot kihúzták, a csatlakozó rúd burkolatát, a csempe és az összekötő rúd csavarját azonnal be kell szerelni.
④ A hengerbélés eltávolításakor a hengerbélés húzóját vagy a fa rudat kell használni. Ne nyomja meg közvetlenül a fémrúddal közvetlenül a hengerbetétet.
⑤ Az eltávolított dugattyúgyűrűt sorrendbe kell helyezni. A hengeres tömítéseket és a papír tömítéseket megfelelően kell tartani.
⑥ Ha el kell távolítani a lendkeréket, akkor a lendkerék -húzót kell használni, és a húzó két csavarját váltakozva kell elcsavarni, és szigorúan tilos, ha egy kézkalapácsot használ a kalapács keménységére. A lendkerék eltávolításakor a lendkerék hirtelen laza sérülésének megakadályozása érdekében ne rohanjon, hogy lazítás után távolítsa el a lendkerék anyját.

2. Telepítési óvintézkedések
① Az alkatrészeket a telepítés előtt meg kell tisztítani, ellenőrizni kell az engedélyt és elvégezni a műszaki értékelést. Azokat az alkatrészeket, amelyek nem felelnek meg a műszaki követelményeknek, javítani vagy cserélni kell.
② A dugattyú tetején lévő örvénykamra gödörének és az összekötő rúd kis végén lévő kenőolaj -lyuknak ugyanazon az oldalon kell lennie, és felfelé kell lennie.
③ Az új hengerbélés kicserélésekor a hengerkészletet a vízálló gyűrű beszerelése előtt be kell helyezni a telepítő lyukba, ellenőrizze a kiugró test magasságát, és formálisan telepíthető a követelmények teljesítése után. Az S195 dízelmotor hengerbetétje 90 ° -kal forgatható, ha a kopás nem nagy. Az S195 dízelmotor hengerbetétje nem fordítható.
④ A dugattyús gyűrű beszerelésekor vigyázzon, hogy ne karcolja meg a dugattyút, és törje meg a dugattyúgyűrűt. A krómozott gyűrűt az első gyűrűhoronyba kell felszerelni. Ha a második és a harmadik gázgyűrűk belső széle hornyok vannak, akkor a hornyokat felfelé kell készíteni; Ha a külső szélnek van hornyok, akkor a hornyokat lefelé kell készíteni. Az olajgyűrű külső szélén lévő Chamfernek felfelé kell lennie. A négygyűrűs dugattyúgyűrű két és három gázgyűrűje kúpos gyűrűk, és a gyűrű "osztályának" vagy "┬" oldalának felfelé kell lennie. A kombinált olajgyűrű telepítésekor a bélés gyűrűt először be kell szerelni, és két végét nem szabad átfednie és meghajolni, majd telepítenie a következő lapos gyűrűt, hogy megnyomja a bélésgyűrű nyílását, majd szerelje be a hullámforma gyűrűt és a fenti két lapos gyűrűt. Négy gyűrűs dugattyús gyűrűk vagy kombinált olajgyűrűk használatakor az olajgyűrűt be kell tölteni az első olajgyűrűhoronyba. A dugattyú összekötő rúd -szerelvényt friss olajjal kell bevonni a dugattyú és a hengerbélés felületén, mielőtt a hengerbe betölti. Betöltéskor a dugattyús gyűrű kinyitását 120 ° -kal kell eldönteni egymástól, és kerülni kell az örvényáram gödörét és a dugattyúcsap lyukat, kerülje a dugattyú helyzetét az oldalsó nyomás alatt. Különleges szerszámokat (vasbilincseket) kell használni, amikor a dugattyú gyűrűt a hengerbélésbe töltik.
Használat után a bal és a jobb főcsapágyak cseréje nem szabad, és a felső és az alsó összekötő rúd csempe nem telepíthető helytelenül. A csatlakozó rúd csempének bizonyos szorosnak kell lennie, miután a csempeülésbe nyomja, és valamivel magasabb, mint a csempe ülés síkja.
6. A henger fejének meghúzásakor azt átlós keresztmetszetekben egyenletesen meg kell húzni a megadott nyomaték szerint. A túl laza könnyű szivárogni és égni a hengerpadot; A túl szoros lehet, hogy a hengerbetét elveszítse a rugalmasságot, ami csavar vagy csavarlyuk csúszását eredményezi. Cserélje ki az új henger tömítést, és 20 órás működés után húzza meg a hengerfej anyját.