Mi a dugattyú, a dugattyúgyűrű és a dugattyúcsap funkciója?
A dugattyú fő feladata, hogy ellenálljon a hengerben lévő gáznyomás által keltett erőnek, és ezt az erőt a dugattyúcsapon keresztül a hajtórúdra továbbítsa, forgásba kényszerítve a főtengelyt. A dugattyú teteje egyben az égésteret is alkotja a hengerfejjel és a hengerfallal. A dugattyút egy hajtórúd hajtja meg, hogy három segédlöketet hajtson végre: szívó, kompresszió és kipufogó. A dugattyúgyűrű egy gázgyűrűből és egy olajgyűrűből áll.
A dugattyú fő feladata az, hogy ellenálljon a hengerben lévő gáznyomásnak, és ezt a nyomást a dugattyúcsapon keresztül a hajtórúdra továbbítsa, hogy a főtengelyt forogni tudja. A dugattyú teteje a hengerfejjel és a hengerfallal együtt az égésteret is alkotja. A dugattyúgyűrű a dugattyúgyűrű hornyába van beszerelve, és a dugattyúgyűrű kétféle gázgyűrűt és olajgyűrűt tartalmaz.
A dugattyúcsap feladata a dugattyú kis fejének és a hajtórúd összekapcsolása, valamint a dugattyú légerejének átvitele a hajtórúdra.
A dugattyúgyűrű a dugattyúgyűrű hornyába van beépítve, hogy lezárja a dugattyú és a hengerfal közötti rést, megakadályozza a gázelvezetést, és simává teszi a dugattyú oda-vissza mozgását. A dugattyúgyűrűket gázgyűrűkre és olajgyűrűkre osztják. Dugattyúcsap A dugattyúcsap szerepe a dugattyú és a hajtórúd kisfej összekötése, valamint a dugattyú gázerejének átadása a hajtórúdnak.
A dugattyú tetején található kettő gázgyűrű, más néven kompressziós gyűrű. Feladata a henger tömítése, hogy megakadályozza a levegő szivárgását, és az a szerepe, hogy a dugattyú tetejéről a hőt átadja a hengerbetétnek, és a hűtővíz elvonja a hőt.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
