• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTÓALKATRÉSZEK AUTÓALKATRÉSZ Olajszivattyú hűtő -CLR200003 Áramellátási rendszer AUTÓALKATRÉSZ SZÁLLÍTÓ nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári ár.

Rövid leírás:

Termékalkalmazás: SAIC MG 350

Helyszín: KÍNÁBAN KÉSZÜLT

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb, mint 20 db, általában egy hónap

Fizetés: TT előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Olajszivattyú hűtő
Termékek alkalmazása SAIC MG 350
Termékek OEM szám CLR200003
Helyszíni szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés TT befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Energiarendszer

Termékkiállítás

Olajszivattyú hűtő -CLR200003
Olajszivattyú hűtő -CLR200003

Termékismeret

Mivel hűtik az olajszivattyút?
(1) Természetes hűtés. A természetes hűtésű motorok nem használnak ventilátorokat, hanem a levegő konvekciója és sugárzása hűti őket.

(2) Önhűtés. Önhűtés során a hűtőlevegőt a rotorra szerelt ventilátor fújja, vagy a rotor húzza magával.

(3) Külső hűtés. A külsőleg hűtött motorokat egy, a motorral nem koaxiális ventilátor, vagy más, kívülről fújt hűtőközeggel helyettesített levegő hűti.

(4) Nyissa meg a szellőzés útját. A nyitott áramkörű szellőztetőrendszert a motoron átáramló hűtőlevegő folyamatos cseréje vezeti el.

(5) Felületi hűtés. Felületi hűtés során a hő a zárt motor felületéről a hűtőközegbe távozik.

(6) Keringéses hűtés. Ciklikus hűtés során a hő a közbenső hűtőközegen keresztül távozik, amely folyamatosan kering a motor és a hűtő között.

(7) Folyadékhűtés. Amikor a folyadék lehűl, a motor egy részét víz vagy más folyadék borítja, vagy a folyadékba meríti.

(8) Közvetlen gázhűtés. Közvetlen gázhűtés esetén az egyik vagy az összes tekercset a vezetőben vagy tekercsben áramló gáz (pl. hidrogén) hűti.

(9) Közvetlen folyadékhűtés. Közvetlen folyadékhűtés esetén az egyik vagy az összes tekercset a vezetőben vagy tekercsben áramló folyadék (pl. víz) hűti.
Mivel hűtik az olajszivattyút?
A benzinpumpa szerkezetéből látható, hogy a benzint a benzinpumpa alja belélegzi, átáramlik a rotor szénkeféjén, és végül felülről távozik. Az az érvelés, hogy a benzinpumpa burkolata a hő elvezetése érdekében a benzinbe merül, alapvetően téves. Az olajmentes benzinpumpa alapjáraton nem biztosít benzinnyomást, ami megegyezik a benzinpumpa terhelésével, így az üzemi áram kicsi, és a hőtermelés sem lesz nagy! Ezért az égés valódi oka általában az, hogy a benzinszennyeződések túl sokak, elzárják a szivattyúházat, ami a benzinpumpa leállását és égését okozza, vagy az olajnyomás-szabályozó megsérül, az olajnyomás megnő, ami a benzinpumpa túl nagy terhelését eredményezi az égéshez! Általánosságban elmondható, hogy az olajmentes benzinpumpa nem égeti meg, ami a szivattyúkerék lapátjának sérülését okozza, ami az olajnyomás csökkenését eredményezi, nem pedig a motor forgórészének égését!
Mivel hűtik az olajszivattyút?
Benzinmotorokról beszélsz.
Csak egy szivattyú található az üzemanyag-ellátó területen. Ez a benzintartályban lévő szivattyú. Mivel a benzinmotoros autók begyújtottak, nincs szükségük nagy üzemanyagnyomásra a benzinbefecskendezés során. Csak annyit kell tenni, hogy a benzint a motorba juttatják. Az autók hűtése hűtővízzel történik.

 A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.

Kapcsolat

MINDEN, amit meg tudunk oldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek ezekben a zavart esetekben, részletesebb információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

kiállítás


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek