Olajszabályozó szelep és motorteljesítmény kapcsolata
A fojtószelep besüllyedése és a gyenge motorgyorsulás az olajszabályozó szelepekhez kapcsolódik. Az olajszabályozó szelepet változó időzítésű szabályozószelepnek is nevezik, és az autó változó időzítésű rendszere a motor fordulatszámának és a fojtószelep nyitásának megfelelően állítható, így a motor megfelelő szívó- és kipufogóhatásfokot érhet el alacsony és magas fordulatszámon egyaránt.
Az autó gyorsulása összefügg a szívócsövön keresztül másodpercenként beszívott levegő mennyiségével, ha a beszívott levegő mennyisége alacsony sebességnél nem elegendő, vagy a kipufogógáz mennyisége kisebb nagy sebességnél, az a keverék eloszlásának egyenetlenségét, a dinamikus reakció lassúságát okozza, tehát a kérdésben említett két tényező összefügg.
A levegőellátó rendszer hibás
A motor üzemanyag-szabályozó rendszere a mechatronika egy rendkívül koncentrált kombinációja, amely több érzékelőből, aktuátorból és motorvezérlő egységből áll. Amikor a vezérlőrendszer működik, az érzékelők jelei kereszteződnek, hogy közösen szabályozzák a gyújtást, az üzemanyag-befecskendezést és a levegőbeszívást.
Gyújtásrendszer meghibásodása
A gyújtásrendszer főként pontatlan gyújtási időt használ, ami korai motorindítást vagy kopogást eredményez. Ha a gyújtáselőleg szöge túl későn van beállítva, a motor lassan ég, majd nem lehet teljesítményt biztosítani, és további okok lehetnek a gyújtógyertya ugrószikrája gyengesége.
Üzemanyagrendszer meghibásodása
Az üzemanyagrendszer meghibásodásának fő oka három ok lehet: az egyik, hogy a tartályfedél feletti nyomásszelep sérült, mivel a tartályfedél feletti szellőzőnyílás eltömődik, vákuum keletkezik a tartályban, a benzin nem szivattyúzható ki, a gázpedál lenyomásakor a motor tápellátása nem kapcsol be. A második ok, hogy a benzin oktánszáma túl alacsony ahhoz, hogy a motor kopogjon. A harmadik ok, hogy a rendszer nagynyomású olajszivattyúja vagy üzemanyag-szerelvénye sérült.
A motor változtatható időzítésű vezérlőrendszere képes megváltoztatni a szelepnyitás idejét, de nem tudja megváltoztatni a beszívott levegő mennyiségét. Ez a rendszer a motor terhelésének és fordulatszámának megfelelően képes beállítani a szelephez juttatott beszívott levegő mennyiségét, így jó szívó- és kipufogóhatásfokot érhet el.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
