Autó termosztát.
Termékhatás
A termosztátot jó működési állapotban kell tartani, különben ez komolyan befolyásolja a motor normál működését. Ha a termosztát kinyílik (itt vannak a csukló termosztát főszelepe) túl későn, vagy akár nem is kinyithat, akkor a motor túlmelegedése; Túl korán nyitva, a motor előmelegítési ideje meghosszabbodik, így a motor hőmérséklete túl alacsony.
Működési elv
A termosztát (termosztát) egyfajta automatikus hőmérséklet -szabályozó eszköz, általában a hőmérséklet -érzékelő alkatrészeket tartalmazza, a kinyitáshoz vagy az összehúzódás révén, kikapcsolja a hűtőfolyadék áramlását, vagyis a hűtőfolyadék hőmérséklete szerint automatikusan beállítja a vizet a radiátorba, változtassa meg a hűtőanyag keringési tartományát, hogy beállítsa a hűtőrendszer hűtőrendszerének.
A motor által használt termosztát elsősorban egy viasz termosztát, amelyet a hűtőfolyadék keringésén belüli paraffinviasz vezérel a hőtágulás és a hideg összehúzódás elve révén. Ha a hűtési hőmérséklet alacsonyabb, mint a megadott érték, akkor a termosztát hőmérséklet -érzékelő testében a finomított paraffin szilárd, a termosztátszelep bezárja a csatornát a motor és a radiátor között a rugó hatása alatt, és a hűtőfolyadék a motor szivattyúján keresztül visszatér a motorhoz a motor kis keringése céljából. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a megadott értéket, a paraffin megolvadni kezd, és fokozatosan folyadékmá válik, a térfogat növekszik, és a gumicső zsugorodni, miközben a gumicső zsugorodik, a tolórúd a felfelé irányuló tolóerőre hat, és a nyomórúd lefelé irányuló fordított tolóerővel rendelkezik a szelep kinyitásához. Ebben az időben a hűtőfolyadék átfolyik a radiátoron és a termosztátszelepen, majd visszaáramlik a motorba a szivattyún keresztül nagy keringés céljából. A termosztát nagy részét a hengerfejű kimeneti csőben kell elrendezni, amelynek előnye az egyszerű szerkezet és a buborékok könnyű kisülése a hűtőrendszerben; A hátrány az, hogy a termosztát gyakran megnyílik és bezárul, amikor munka közben oszcillációt eredményez.
Ha a motor üzemeltetési hőmérséklete alacsony (70 ° C alatt), a termosztát automatikusan bezárja a radiátorhoz vezető utat, és kinyitja a szivattyúhoz vezető utat, a kabátból közvetlenül a tömlőn keresztül áramló hűtővíz a szivattyúba, és a szivattyú a kabátba történő keringéshez, mivel a hűtővíz nem diszpálódik a radiátor által, a motor működési hőmérséklete gyorsan megemelkedik, ezt a ciklusútot kis ciklusnak hívják. Ha a motor működési hőmérséklete magas (legalább 80 ° C), a termosztát automatikusan bezárja a szivattyúhoz vezető utat, és kinyitja a radiátorhoz vezető utat, a dzsekiből áramló hűtővizet a hűtővel lehűti, majd a szivattyúval a kabátba küldi, javítva a motor túlmelegedését, ezt a ciklusútot nevezzük. Ha a motor működési hőmérséklete 70 és 80 ° C között van, nagy és kis ciklusok is léteznek, azaz a hűtővíz részét a nagy keringéshez, míg a hűtővíz másik része kis keringéshez.
Az autó termosztátjának az a szerepe, hogy leálljon, mielőtt az autó hőmérséklete nem érte el a normál hőmérsékletet, és a motor hűtőfolyadékát a motor szivattyúja visszaadja a motorhoz, hogy a motorban kis keringés elvégzéséhez, így a motor gyorsan felmelegszik. A normál hőmérséklet túllépésekor kinyitható, hogy a hűtőfolyadék a teljes tartály radiátor áramkörén keresztül keringhessen a gyors hő eloszlásához.
Termékellenőrzés
A viasz -termosztát biztonságos élettartama általában 50,00 km, tehát rendszeresen kell cserélni annak biztonságos élettartama alapján. Ellenőrizze a termosztát módszerét a hőmérsékleten állítható termosztát -fűtőberendezésen Ellenőrizze a termosztát főszelepének nyitási hőmérsékletét, a teljes nyitott hőmérsékletet és az emelést, amelyek egyike nem felel meg a standard beállított értéknek, a termosztátot ki kell cserélni. Például a Santana JV motor termosztátja, a főszelep nyitási hőmérséklete 87 ° C plusz vagy mínusz 2 ° C, a teljes nyílás hőmérséklete 102 ° C plusz vagy mínusz 3 ° C, és a teljes nyílás> 7 mm.
Hiba jelenség
Normál körülmények között, amikor a motor elindul, a munkahőmérséklet nagyon alacsony, hogy a hőmérséklet gyorsabban emelkedjen, majd a termosztát -vezérlésen keresztül (a termosztát főszelepe bezárva), így a folyékony szivattyúval történő hűtőfolyadék a vízcsőbe nem áramlik a radiátoron, ez egy kis ciklus, amikor a hűtőanyag hőmérséklete eléri a hőmérsékletet 87 degrához, eléri a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékletet, a hőmérsékleten, a hőmérsékleten, a hőmérsékleten, a hőmérsékleten. A hűtőfolyadék elkezdi áramolni a radiátoron, és a hűtőrendszer nagy ciklusba lép.
Kérjük, hívjon minket, ha Su -ra van szükségeCH termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
