Mi az a autókerék héja?
Az autókerékhéjat kerékgyűrűnek, keréknek, gumiabroncsnak, gumiabroncs belső peremnek a gumiabroncs kerek hordójának, a tengelyfém alkatrészeire szerelve is. Kerékhéj az átmérő, szélesség, öntési módszerek, különféle anyagok szerint.
A különböző modellek jellemzői és igényei szerint a kerékhéj felszíni kezelési folyamata különféle módszereket is megtesz, amelyek nagyjából kétféle festékre és galvanizálásra oszthatók.
A piacon lévő kerékhéj két kategóriába sorolható az acélkerék -héj és az aranykerék héjának anyaga szerint.
Mennyi nyomást tud ellenállni a forgó kerekeknek? Megismer
Az a nyomás, amelyet a forgókerék képes ellenállni, az átmérő, az anyag, a feldolgozási pontosság és más tényezőktől függően változik, általában több ezer tehén.
Először is, a forgó kerékagy fogalma és termelési folyamata
A fonó kerékagy hub a járműt kerék-hub gyártási folyamata, a gyártási folyamat egy fémlemez darab hűtés, vágás, fonás, hideg hajlítás és egyéb folyamatok révén a kerékagy hub alakjában, amelyet gyakran kis és közepes sebességű nagysebességű járművekben használnak. A fonó kerekek elsősorban a következő jellemzőkkel rendelkeznek: könnyű, nagy szilárdság, jó korrózióállóság, gyönyörű megjelenés, alacsony költség.
Másodszor, a fonó kerék hub tervezési jellemzői
A fonó kerék -hub tervezése és anyagválasztása a magas nyomás elleni képességének döntő tényezői. A fonókerék -hub szerkezete általában három részből áll: él, beszélt és lemez. Közülük a szél összekapcsolja a hangot és a gumiabroncsot, és elosztja a terhelési kapacitást; A Spoke összekapcsolja a szélét és a lemezt, és a tömörítés révén támogatást nyújt; A tárcsa közvetlenül a csapágyhoz kapcsolódik, és beszélt, és támogatja az egész kereket. A fonó hub kialakításának középpontjában a hub erősségének és merevségének maximalizálása annak biztosítása, hogy az ellenálljon a nagy nyomásnak, miközben biztosítja annak tartósságát.
Harmadszor, a nyomástartomány, amelyet a forgókerék képes ellenállni
Az a nyomás, amelyet egy fonó csomópont képes ellenállni, számos tényezőtől függ, beleértve az agy anyagát, átmérőjét, megmunkálási pontosságát és a szolgáltatási feltételeket. Általánosságban elmondható, hogy a forgó kerekek nyomása kb. Több ezer tehén. Ha meghaladja az ellenállást képes nyomást, akkor a hub plasztikus deformáción vagy akár törésen megy keresztül, ami veszélyt jelent a biztonságra. Ezért különösen fontos a megfelelő forgókerék -központ kiválasztása.
Például az alumíniumötvözet fonókerék 3 mm -es vastagsága átadta a tesztet, és körülbelül 30 tonna nyomást gyakorolt 6000 fordulat / perc sebességgel; A 4 mm -es vastag titánötvözet forgó csomópontja körülbelül 40 tonna nyomást gyakorolt 8000 fordulat / perc sebességgel.
Hogyan távolíthatom el a kerék burkolatát?
Az 1, a rögzített kerék burkolat kétféleképpen is megtehető. Az egyik az, hogy a rugót használjuk a kerék burkolatának stabilizálására, a konkrét művelet: megfogja a kerék burkolatának szélét, húzza kifelé erővel, majd távolítsa el a középső fedelet. Ha úgy dönt, hogy gumiabroncs -csavarokat használ a rögzítéshez, akkor fel kell emelnie a gumiabroncsot, lazítsa meg azokat a csavarokat, amelyek rögzítik a hubot az óramutató járásával ellentétes irányban, és ellenőrizze, hogy az eltávolított csavarok nem vesznek -e el, majd távolítsák el a hubot.
A 2. ábrán, távolítsa el a Hub középső burkolatát is egyszerű és tiszta, a középső borításnak két rögzített módja is van. Ha a rugót a javításhoz használják, csak tartsa a Hubcap szélét, és húzza kifelé, és a középső fedél könnyen eltávolítható.
3. A szétszerelési módszert röviden az alábbiak szerint foglaljuk össze: Fogja meg a hubcap peremét, és húzza kifelé a szétszerelés elérése érdekében. Telepítéskor ellenőrizze, hogy a helyzet igazodik -e, és nyomja meg keményen befelé. Különös figyelmet fordítson a légfúvó helyzetére a telepítés során. Ha a helyzet helytelen, a telepítés nem fejezhető be.
4, szétszerelés, használhatja a jármű szerszámának szétszerelését, helyezheti be a kerék dekorációs burkolat lyukába, majd húzza le, könnyen eltávolíthatja a dekorációs burkolatot. Vigyázzon, ne használja a csavarhúzófogantyú belsejében lévő hatszögletű fejet, hogy meglazítsa vagy meghúzza a kerékcsavarokat.
Az 5. ábrán a kerék burkolatának kialakítása elsősorban esztétikai megfontolásokra vonatkozik, és csak egy szelíd húzással távolítható el. A külső burkolatot az acélgyűrűre rögzítik a körben, és a gumiabroncs rögzítőcsavarja közvetlenül megfigyelhető a szétszerelés után.
A 6. számú, a kerékcsavarok szétszerelése előtt, először el kell távolítania a teljesen zárt kerék dekorációs burkolatot. A szétszereléskor a dekoratív borítót közvetlenül kézzel lehet eltávolítani. A telepítéshez győződjön meg arról, hogy a dekoratív burkolat szelep szájának nyílása igazodik -e a szelep szájjal, és óvatosan nyomja meg a peremhez, majd rögzítse a dekoratív burkolat teljes külső szélét az acél perembe.
Kérjük, hívjon minket, ha Su -ra van szükségeCH termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
