Miért csak egy hátsó ködlámpa világít?
A hátsó ködlámpa csak a következő okok miatt világít erősen:
Kerülje a félreértéseket: a hátsó ködlámpák, a távolsági lámpák és a féklámpák pirosak, ha két hátsó ködlámpát tervez, könnyű összetéveszteni őket ezekkel a lámpákkal. Rossz időjárási körülmények között, például ködös napokon, a hátul haladó autó a rossz látási viszonyok miatt összetévesztheti a hátsó ködlámpát a féklámpával, ami hátulról történő ütközéshez vezethet. Ezért a hátsó ködlámpa tervezése csökkentheti ezt a félreértést és javíthatja a vezetési biztonságot.
Az Egyesült Nemzetek Szervezetének Európai Gazdasági Bizottságának gépjármű-előírásainak 38. cikkelye szerint a legtöbb EU-ország egy vagy két hátsó ködlámpa használatát engedélyezi. Kínában is vannak olyan vonatkozó előírások, amelyek szerint csak egy hátsó ködlámpa szerelhető fel, és azt a menetirány szerinti bal oldalon kell felszerelni.
Költségmegtakarítás: Bár nem ez a fő ok, egy hátsó ködlámpa tervezése némi költséget takaríthat meg két hátsó ködlámpa tervezéséhez képest. Az autógyártók számára ez bizonyos mértékig csökkentheti a gyártási költségeket.
Általánosságban elmondható, hogy az egyetlen hátsó ködlámpa elsősorban a többi lámpával való összetévesztés elkerülésére, a vezetési biztonság javítására és a vonatkozó előírásoknak való megfelelésre szolgál. Ugyanakkor bizonyos mértékig a gyártási költségeket is megtakaríthatja.
A különbség az első és a hátsó ködlámpák között
A hátsó és az első ködlámpák közötti fő különbség a színük, a beszerelési helyzetük, a kapcsoló kijelzőjén látható szimbólum és a funkciójuk.
Különböző színek: Az első ködlámpák általában élénk sárgák, míg a hátsó ködlámpák pirosak. Ez a színválasztás a vörös és sárga ködben való áthatolásán alapul. A vörös a látható fény leghosszabb hullámhossza, jobb áthatolással, ezért a hátsó ködlámpa vöröset használ a hátsó járművet figyelmeztetésére; a sárga fény erős áthatolással rendelkezik, és az első ködlámpákban használják a vezetők és a környező forgalom résztvevőinek láthatóságának javítására.
A beszerelési helyzet eltérő: az első ködlámpa az autó elejére van felszerelve, hogy esős vagy szeles időben megvilágítsa az utat, a hátsó ködlámpa pedig az autó hátuljára van felszerelve, hogy a hátul haladó jármű könnyebben megtalálja a járművét.
A kapcsoló kijelzőjének szimbóluma eltérő: az első ködlámpa kapcsolóazonosítója egy bal alsó sarokban három ferde vonallal ellátott izzó, míg a hátsó ködlámpa kapcsolójának azonosítója egy jobb alsó sarokban három ferde vonallal ellátott izzó.
Különböző funkciók: Az első ködlámpákat elsősorban az útvilágítás javítására használják ködben, hóban, esőben vagy porban, hogy a szembejövő járművek és gyalogosok könnyebben megtalálják egymást a térben, ezáltal javítva a vezetési biztonságot. A hátsó ködlámpa figyelmeztetésként szolgál, esőben és ködben emlékezteti az autót, külön világítást nem igényel.
Ezenkívül az első és hátsó ködlámpák IKONJAI is eltérőek a műszerfalon, az első ködlámpa ikonjának fénycsíkja lefelé mutat, a hátsó ködlámpa pedig párhuzamosan helyezkedik el velük. Ez a kialakítás segíti a vezetőt a műszerfalon történő gyors azonosításban és kezelésben.
Mi a ködlámpák hatása?
Javítja a kilátást a vezető előtt
A ködlámpák bekapcsolásakor a fő hatás a vezető előtti láthatóság javulása. A ködlámpák első és hátsó ködlámpákra oszthatók, amelyek közül az első ködlámpa fényáteresztő képessége különösen erős, hatékonyan megvilágítja az utat, segít a vezetőnek látni az utat esőben és ködben, így biztosítva a vezetési biztonságot. Ezenkívül a ködlámpák javíthatják a jármű láthatóságát is, különösen ködös napokon, a fényelnyelésnek köszönhetően a látótávolság lerövidül, a ködlámpa bekapcsolása növelheti a jármű fényerejét, így más járművek és gyalogosok könnyebben megtalálják a járművet, ezáltal csökkentve a balesetek előfordulását.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
