Mi az első rúd csontváza?
Sárvédő gerenda
Az elülső rúdkeret egy ütközésgátló sugár, amely az ütközési energia elnyelésére szolgál, amikor a jármű ütközésbe kerül. Az első lökhárító vázának fő szerepe a lökhárító házának rögzítése és megtámasztása, de az ütközés során fellépő ütközési energia elnyelése és szétoszlása is, így védve a jármű és az utasok biztonságát. A váz általában egy távolsági gerendából, egy energiaelnyelő dobozból és egy, a járműhöz erősített rögzített lemezből áll. Alacsony sebességű ütközésnél a fősugár és az energiaelnyelő doboz hatékonyan elnyeli az ütközési energiát, csökkentve az autó hosszirányú gerendájának hatását, ami nemcsak az autó biztonságát javítja, hanem az utasok védelmét is segíti. sérüléstől.
Az első lökhárító kerete az autó nélkülözhetetlen biztonsági eszköze, amely rendelkezik az első lökhárítóval, a középső lökhárítóval és a hátsó lökhárítóval. Az első lökhárító-keret első lökhárító-betéttel, első lökhárító-keret jobb oldali konzollal, első lökhárító-keret bal konzollal és első lökhárító-kerettel rendelkezik, amelyek mindegyike az első lökhárító-szerelvény megtámasztására szolgál. Ezenkívül az ütközésgátló fény általában a lökhárító belsejében és az ajtó belsejében van elrejtve, nagyobb ütés hatására, amikor az elasztikus anyag már nem képes tompítani az energiát, szerepet játszik az autóban ülők védelmében.
Ezért az elülső rúdváz nemcsak a jármű biztonságának fontos része, hanem a napi vezetés során is, ha az első rúd váza kezelés nélkül megsérül, a repedés nagyobbá válhat, és végső soron az autó biztonságát is befolyásolhatja. Ezért az első rúd vázának épsége nagyon fontos a vezetés biztonsága szempontjából.
Mi van, ha az autó első váza megsérült
Ha az autó első ütközésgátló váza megsérül, általában a cserét választjuk. Ha nem kezelik időben, ez hatással lehet a vezetés biztonságára. A konkrét kezelés a repedés területétől függ, ha kicsi a terület, akkor hegesztéssel javítható, ha meghaladja a szabványt, cserére szorul.
Az autó összes külső része közül az első és a hátsó lökhárító a legsérülékenyebb része. Ha a lökhárító súlyosan deformálódott vagy összetört, csak cserélhető. Ha csak kismértékben deformálódott, repedezett, akkor szerkezeti ragasztófestéssel garantált minőségben javítható. A szerkezeti ragasztó nagy szilárdságú, ellenáll a nagy terhelésnek, az öregedésállóságnak, a fáradtságnak, a korróziónak, a stabil teljesítménynek, és alkalmas erős szerkezeti részek ragasztására. Ha ez egy fém lökhárító, akkor azt hegesztéssel kell megjavítani egy autójavító műhelyben. Javítás után az autó fényezését szükséges elvégezni, és az üzemelés során ügyelni kell a pormentességi követelményekre, ellenkező esetben a festékhatást érinti.
Az első lökhárító-vázon kívül az autó lökhárítórendszere más alkatrészeket is tartalmaz, mint például lökhárító burkolatok, konzolok stb. Ezek az alkatrészek együttesen egy teljes lökhárító-rendszert alkotnak, amely átfogó védelmet nyújt a jármű számára. A lökhárítórendszer részeként az ütközésgátló gerenda általában a lökhárító és az ajtó belsejében van elrejtve, és fontos szerepet tölthet be az utasok sérülésének védelmében, amikor a járművet nagy ütközés éri.
Fontos megjegyezni, hogy nem minden autó van felszerelve ütközésgátlóval. Az ütközésgátló gerenda anyagok is változatosak, beleértve az alumíniumötvözetet, acélcsöveket és más fémanyagokat. A különböző anyagú és kivitelű ütközőnyalábok eltérőek lehetnek az ütközési energia elnyelésében, de közös céljuk az autó biztonsági teljesítményének javítása.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
