Mit jelent az olajszűrő szerelvény?
Benzinszűrő szerelvény autókhoz
Az olajszűrő szerelvény az autó benzinszűrő szerelvényére vonatkozik, amely az olajszivattyúból és a szűrőelemből áll. Ennek a szerelvénynek az a fő funkciója, hogy eltávolítsa az olajból a szennyeződéseket, például a port, fémrészecskéket, széncsapadékokat és koromrészecskéket a motor védelme érdekében. Az olajszűrő szerelvény, más néven szűrő, a motor kenőrendszerében található, az áramlás előtt az olajszivattyú, az alsó pedig a motorban kenendő alkatrészek. A benzinszűrőt 20 000 kilométerenként cserélni kell a motor normál működésének biztosítása és az élettartam meghosszabbítása érdekében.
Az olajszűrő működési elve általában mechanikai elválasztásra, centrifugális elválasztásra és mágneses adszorpcióra oszlik a szennyeződés-szűrési módszer szerint. A mechanikus elválasztás magában foglalja a tiszta mechanikai elválasztást, a fej feletti elválasztást és az adszorpciós elválasztást, a centrifugális elválasztás az olajat egy nagy sebességű forgó rotoron keresztül jelenti, így az olajban lévő szennyeződések centrifugális erő hatására a rotor belső falára kerülnek, így külön az olajtól. A mágneses adszorpció az állandó mágnes mágneses erejének felhasználása az olajban lévő vasrészecskék adszorbeálására, hogy megakadályozzák azok oda-vissza keringését az olajkenő rendszerben, ami veszélyezteti a motor alkatrészeit.
Összefoglalva, az olajszűrő szerelvény nem egy szűrőszűrő, hanem egy olyan szerelvény, amely az olajszivattyúból és a szűrőelemből áll, hogy megvédje a motort a szennyeződésektől. Ez ugyanaz, mint az olajszűrő, más néven szűrő.
Mi az olajszűrő felépítése
Az olajszűrő a motor kenőrendszerében található. Ennek felfelé az olajszivattyú, a lefelé pedig azok az alkatrészek, amelyeket kenni kell a motorban. Feladata az olajban lévő káros szennyeződések kiszűrése az olajteknőből, valamint a főtengely, a hajtókar, a vezérműtengely, a kompresszor, a dugattyúgyűrű és más mozgó párok tiszta olajjal való ellátása, a kenés, hűtés, tisztítás szerepe, hogy meghosszabbítsák ezen alkatrészek élettartamát.
Az olajszűrő szerkezete szerint cserélhető, forgó, centrifugális; A rendszer elrendezése szerint teljes átfolyású, sönt típusúra osztható. Az olajszűrőben használt szűrőanyagok a szűrőpapír, filc, fémháló, nem szőtt anyagok és így tovább.
Maga az olaj nagy viszkozitása és az olaj magas törmeléktartalma miatt a szűrési hatékonyság javítása érdekében az olajszűrőnek általában három szintje van, ezek az olajgyűjtő szűrő, az olaj durva szűrő és az olaj finom szűrője. szűrő. A szűrő az olajteknőbe van beszerelve az olajszivattyú előtt, és általában fémszűrő-szűrőt alkalmaz. A durva olajszűrő az olajszivattyú és a fő olajcsatorna mögé van felszerelve sorosan, főleg fémkaparó típusú, fűrészporszűrő magtípusú, mikroporózus szűrőpapír típusú, és most főleg mikroporózus szűrőpapírt használnak.
Milyen gyakran kell cserélni az olajszűrő egységet
Az olajszűrő szerelvényt általában 5000 km-enként vagy félévente javasolt cserélni. Ez a több forrás konzisztenciáján alapuló ajánlás hangsúlyozza az olajszűrő fontosságát a motor szennyeződésektől való védelmében. Az olajszűrő fő funkciója a szennyeződések, például a por, fémrészecskék, szénüledékek és koromrészecskék eltávolítása az olajban, így biztosítva, hogy a motor tiszta kenőolajat kapjon, meghosszabbítva ezzel a motor élettartamát.
A csereciklus a különböző olajtípusoknál eltérő. Ásványi olajat használó járműveknél az olajszűrő cseréje 3000-4000 kilométerenként vagy félévente javasolt; A félszintetikus olajat használó járműveket 5000-6000 kilométerenként vagy félévente javasolt cserélni; A teljesen szintetikus olajat használó járműveknél 8 hónapra vagy csere esetén 8000-10000 km-re meghosszabbítható.
Emellett bizonyos esetekben, ha a járművet kevesebbet használják, például fél év alatt kevesebb mint 5000 kilométert, az olaj eltarthatóságának és a motor normál működésének biztosítása érdekében továbbra is javasolt a olaj és olajszűrő fél évnél.
Jó gyakorlat a jármű karbantartási kézikönyvében szereplő ajánlott csereciklus betartása, mivel a kézikönyv általában pontosabb útmutatást ad a jármű konkrét felhasználása és a gyártó ajánlásai alapján.
Kíméletlen környezeti körülmények között, például poros vagy magas hőmérsékletű környezetben, szükséges lehet a csereciklus lerövidítése az optimális motorvédelem érdekében.
Összefoglalva, az olajszűrő csereciklusa elsősorban a járműben használt olaj típusától, a futásteljesítménytől és a jármű használati környezetétől függ. A tulajdonosnak rendszeresen ellenőriznie kell és be kell állítania a csereciklust a tényleges helyzetnek megfelelően, hogy biztosítsa a motor legjobb védelmét.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
